Ребята, требуется помощь .

В общем проблема такая:

Когда завожу скутер на холодную ( после того как он постоит 3-4+ часа не заведённым), он резко сам начинает подрывать холостые обороты до 3000 (+- 100),
Затем потихоньку их сбрабрасывает, сбрасывает, сбрасывает и в итоге на 500 оборотах сам глохнет.
Завожу его повторно и он холостые не держит, сбрасывает и глохнет.
А когда я его прогрею, с помощью ручки газа ( на 2100 оборотов), он начинает работать нормально и держит вполне рабочие 1800 холостых оборотов (не троит).
Подскажите пожалуйста какие могут быть пречины такого поведения скутера.

P.S. Скутер китаец. 72 кубика.

Ах да. Ещё забыл сказать. Он начал вести себя так перед 2ой ТО, после неё эта проблема исчезла на несколько дней (неделя). И вруг опять эта херня появилась.
Мастера-механики говорят, что поменяли только масло для движка.

Может подсос воздуха где-нить в районе карбюратора. А как прогреется зазоры уменьшаются и не сосёт.
Либо пусковой обогатитель живёт своей жизнью.


Какие они мастера если они ни хера сообразить не могут!?

Возвращай им мопед как нерабочий и требуй назад денег (2 недели прошло?). Может тогда что сделают.

i0N? (ЛС)

Да не не две, я ещё к мастерам не обращался. Они если отрегулируют чё-то, то хер чё скажут. Мотороллер на гарантии, но пробег уже более 1800 км.
Вопрос:
Из-за воздушного фильтра такое может быть? ( ну т.е. может он сильно загрязнился и гряз попала в карб.?)

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2012 14:07]

Мне бы просто узнать возможные причины такого поведения скутера а дальше я сам. Потом отпишусь в чём дело было.

Я когда с ТО забирал скутер, мне сказали, что поменяли только масло для движка, я ещё возмущался, за что я им деньги плачу.

Фильтр же могут по гарантии прочистить, или я сам обязан его чистить и менять? Хотя вопрос не к вам, а к магазину где покупал этот скутер.

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2012 14:27]

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2012 14:27]

Дык можно просто снять фильтрующий элемент и проверить. Обычно из-за грязного фильтра плохо тянет, т.к. воздуха не хватает.

Пусковой замени и все хомуты на карбе подтяни.

А я бы сказал это карбюратор...не воздушный фильтр...иначе бы и и после прогрева портачил... (фильтр правда тоже мог посодействовать - нагнать туда мусора...) А свечу заливает, когда глохнет, или наоборот? Заливает - перелив, ищем почему льет. Сухая - банально не хватило бензы. Смотрим искру - слабая или нормально шьет. Ну и попутно и обязательно проверить всю электроцепь на предмет "где-то разболталось" или окисел. От дребезга контактов еще и не такие фокусы бывают... :-) Удачных полётов.

Бобровый Инстинкт
Проверю.

Может в понедельник(сегодня) На Грязной словимся, поможете мне немного? Часов в 21:00 ?

карб смотри, и если мопед 4т - клапана глянь ....
А реально - надо чистить и регулировать карб.