как можно затюнить движку?

всем доброго времени суток! купил себе недавно скутер PATRON MAJOR 150 по началу ездил вроде хватало "дури" а теперь понимаю что мало :-( хочется хотябы в потоке держаться а то все обгоняют... попытки поставить би ксенон и покрасить в сине-зелёный "хамелион" (оч красиво получилось, все прохожие провожают взглядом :-) ) мощьности не прибавили! скут сам по себе прикольный, но вот движку бы туда повеселей, может ГБЦ 2-х тактную или турбинку.. :-D а то права забрали, мне бы хотя бы лето отъездить..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru вот собственно он :-o

180сс+30мм карб+варик+сцепа+прямоток и будешь в потоке машин ездить)

а цена вопроса примерно какая?

Поршня хорошая рубля 4-5, карб рубля 2, варик рубля 2, сцепа рубля 1.5, пружину можно тюнинг чтобы подрывал - ещё рублей 800, прямоток - при таком объеме по моему тока ворон пугать. имхо, если не так -поправьте

scooter-zip.ru

спасибо :-) но вот только прямоток мне точно не нужен :ultra:

Так я и говорю что глупости это, прибавку в мощности не заметишь зато спящие ночью люди оценят и вспомнят недобрым словом

Хотяяяяя.... Есть мнение что когда громко пердит что то сзади ощущение что едешь быстрее

А ещё прямоток дает прибавку +10 к четкости

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2012 20:53]

там чисто поршневую поменять или блок точить надо??

:-D :-D :-D да нее, в меня соседи ночью точно вилами кидаться будут :-D

точить картер надо

спасибо, буду думать! а 2т башку не запилить туда? а то прокатился на хонда дио 50сс так она с места бодрее чем мои 150 :-(

нет.2т и 4т совсем разные вещи.Поставь спортивный варик.Динамика улучшится,да и максималка возрастет.

Пацанский тюнинг:

1. ЦПГ CMR 4T 152QMI, 157QMJ d-63 180cc TW - 6000р.
2. Голова с увеличенными клапанами по 180сс - 1600р.
3. Коленвал Nice Rich 4T 152QMI, 157QMJ в сборе с подшипниками TW - 5200 р.
4. Расточка картера под 180 сс - 1000р.
5. Шестерни редуктора спортивные 4T 152QMI, 157QMJ (15х37) NCY - 1800р.
6. Карб с 30мм дифузом - 3400р.
7. Впускной коллектор увеличенный 4T 152QMI, 157QMJ короткий NCY - 1350р.
8. Комплект (вариатор пер.+ нар. шкив) SUPER SPORT 4T 152QMI, 157QMJ 125-150cc TW - 3350р.
9. CDI - 1000р - или 1300р.
10. Распредвал спортивный 4T 152QMI, 157QMJ (A8) NCY - 2650р.
11. Прямоток - 5000р. (для раздушки)
12. Нулевик - от 600р до 2500р. (для раздушки)
13. Комплект сцепл. спортивный (плата+шкив+пружины сцепл.) 4T 152QMI,157QMJ 125-150cc TW - 5250р. Либо просто Плата сцепления с колодками 4T 152QMI,157QMJ 125-150cc Yamasida TW 1850р.
Ну и если не сам делаешь - работа.

Хотя сюда по хорошему нужно добавить замену задних тормозов на дисковые - ибо ЭТО еще нужно как-то останавливать. Плюс переход на масло Мотюль V300. Плюс проработка охлаждения картера и движки в целом. Если готов морально и финансово - вэлкам.
Почти все есть в наличии.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2012 21:17]

ну вот я наверно с вариатора то и начну, может распред ещё поменяю! если войду во вкус на следующий сезон 180сс поставлю :-) спасибо

варики полный фарш есть в наличии ... Можно посчупать - причем не кЯтай, а Заводской Тайвань.

37340 8( 8( 8( 8( за эти бабосы можно и второй себе взять например джокеер

Турбину от самолета сразу)))

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2012 21:38]

49500 сам мажор плюс 37400= 86900 за эти деньги проще спорт 450-600 сс взять бушный

Чесотку только вшатаную

и категории "А" у меня нету! да и спорты мне не очень честно говоря, вот бы макси скутер, так опять же категория.... вот и хочу что нибудь из этого придумать!

приезжай, поставим тебе хороший варик, можно еще шестерни поставить - а там сам решишь.

Тогда честный палтос и экипу

а на сколько бодрее он будет?

ну у меня честные 150 :-D

от 5 до 15% прибавка в скорости, ровная динамика разгона. Неплохой старт.