Прокат Скутеров

МЫ - это кто?

Чем Вы поддерживаете форум. Каким общением. На сегодняшний день от Вас 4 сообщения за этот месяц.

кроме 15-и человек которые постоянно пишут по поводу и без повода есть есчо человек 40-50 которые просто читают
вы хотите чтоб форум был интересным, информативным?
чтобы привлекать людей

Сегодня приехали Stels "Vortex 50" 5 штучек ;-)

обкатанные?,,заряженные?,,80км в час летают?

ага, с роторными движками от мазды!!! :lol: :lol: :lol:

тс извини что в твоей теме ругань
больше такого не будет

на основании бумажки от магазина, (а не птс как у авто), ни одна страховая не будет работать

В том году одна страховая страховала скутеры. Наверное и сейчас страхует.

Что Вы сделали, что бы форум стал интересней?
Модератор, если что, только следит за соблюдением правил - а вот интересность форума делает пользователь.

Уважаемый Модератор ! подчисти тему или закрой.

Женя !!! вступи в клуб е1 и ты сможешь сам чистить свои темы , у тебя появиться еще строчечка -удалить

Где желающие с клуба ?

У вас скидка 10 % ;-) Забыли ? :cool:

5ка залог конечно стоящий для вас, но не для меня. В прошлом году брал япошек по 1000 за сутки и залогом 2000. Это меня устраивало. Но не всегда есть 5ка в кармане на залог.

а велосипеды приличные есть? В прошлом году прокатился разок на стелсе 730. Вполне с удовольствием покатался, хоть и отбил жестоко 5 точку. Хотелось бы опробовать что нить более продвинутое. Жаль у вас нет парочки например двухподвесов и просто горных уровнем повыше.

Те же что и были :-)

Изменен график работы 10:00 до 20:00

свети технику :fotku:

Тут часть
Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Очень недурно. Сколько человек в день?
:-)

это не моя проблема,
это ваша задача заинтересовать

ну и описание моделей

Не вижу смысла, все примерно одинаковые :-)

Один для примера ;-)

Описание Длина: 1620 мм; вес: 78 кг; двигатель: STELS Skif, 2-х тактный, 49,8 куб. см

Двигатель: одноцилиндровый, 2-х тактный, с лепестковым клапаном на картере
Максимальная мощность: 4,9 л.с. при 7000 об/мин
Крутящий момент: 3,16 Н/м при 4000 об/мин
Степень сжатия: 7,3:1
Диаметр х Ход: 40 х 39,6 мм
Рабочий объем двигателя: 49,8 куб.см
Карбюратор: Leader диаметр диффузора 12 мм, с автоматическим обогатителем (термодатчик).
Система смазки: раздельная с автоматическим смешиванием
Зажигание: электронное (CDI)
Рекомендованная свеча зажигания: NGK BR7ES
Пуск: электростартер, кик-стартер
Охлаждение двигателя: воздушное, принудительное
Трансмиссия: клиновидный ремень
Сцепление: автоматическое, центрифужное
Передачи: вариатор
Рама: дуплексная, из прочных стальных труб, сваренных на роботизированных линиях, с последующей катофорезной* окраской
Амортизатор передний: телескопическая вилка 26 мм
Амортизатор задний: задний маятник объединен с двигателем, демпфирование обеспечено воздушно-масляным амортизатором
Тормоз передний: дисковый, гидравлический, диаметр тормозного диска 160 мм
Тормоз задний: барабанный, механический, диаметр барабана 110 мм
Покрышка передняя: 100/60х12"
Покрышка задняя: 100/60х12"
Колесные диски: алюминиевый сплав
Рекомендованное давление в передней покрышки: 2,46 атм./250 Kpa/36 PSI
Рекомендованное давление в задней покрышки: 2,46 атм./250 Kpa/36 PSI
Длина: 1740 мм
Ширина: 660 мм
Высота без зеркал заднего вида: 1130 мм
Колесная база: 1170 мм
Высота сиденья: 740 мм
Вес сухой/вес/максимальный: 82/89/226 кг
Топливный бак: 5,8 л (АИ 95), резерв 1,2 л
Масляный бак: 1 л, резерв 200 мл

а этого года нет еще фоток?

Нет, да они все и не влезут многовато стало :-)

На второй фотке случайно не Ирбис Грэйс?