кто стантит на мопедах?

хочу взять мопед для покатушек!)))
посоветуйте модельку?)))

зид 50 , у самого два штуки таких

стантил на мад ассе 125. на козла встает нормально. только кататься подвеска сцуко жесткая.

именно мопед нужен))))

;-) тут игра слов блин))) мопед это зид))) там механика и т.д. если нужен вариатор, то это скутер))))) так вот, скутер для станта лучше всего 2т брать и яповский, ибо лёгкий, надёжный и неприхотливый))))) :-) ну или брать лёгкого и маленького стописячика и его втачивать для станта))))) ну а если нужна механика, то нужен мопед по типу зид, орион, яксиянг и т.д.)))

не придирайся! :-D
скутер нужен!
смотрел на стантовом форуме, рекомендуют дио, бивис, джоге...

да, резвые двухтактники .... их и нужно брать.
менять ЦПГ на по более, ставить тюненый варик, коленвал и вперед ...

джог
его проще всего доработать
бвс побольше и дороже, и вложить в него до уровня стандартного джога придется

или Sepia ZZ.
Дио слабовата. Ее надо тюнить.
Джог и Сепия в этом не нуждаются, если состояние двигателя и трансмиссии хорошее.

Он еще и тяжелый.

что то бивиса все таки рекомендуют!)))

есть бивис и бвс
это очент разные скутеры
бивис 4т и тяжелее чем бвс
рекомендуют наверно бвс
бюджет какой ?

а можно настоящее название?)))) по буквам английским?

yamaha bws

вот MBK Booster ( он же Yamaha BWS )

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

а это джог

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

джог можно купить с разбитым пластиком, убитым двигателем и тд рублей за 10, потратить еще 10 и можно будет кататься

а вот бвс минимум 20 стоить будет, тот же ремонт + более дорогая резина
запчасти в екб мало что купить можно

в джоге на фотке стандартный цилиндр с доработанными впускными и выпускными окнами ( расточен + китайский поршень ) стандартный карб, фильтр, грузики полегче, максималка 85 и резвый разгон

в бвс для такого же разгона пришлось поменять поршневую на 62 куб и доработать выпуск, фильтр пониженного сопротивления, карб на 16 мм от джога, грузики, пружинки сцепления

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 15:03]

Наверное у БВСа более прочная рама и амортизаторы? раз он задуман как внедорожный скутер. А массивные покрышки сглаживают удары лучше.

а что не 90 то? 5 км/ч не дотянули?
На Сепии с завода цилиндры уже с доработанными окнами. Однако более 70 км/ч она со мной не разгоняется. А тут все стоковое + кЯтайский порЖень и 85 км/ч. Чудеса в решете...
Скутер опознан. Я на нем сам ездил. Больше 70 км/ч он меня не вез!


Не. Это скорее "паркетник", если выражаться языком автошников.

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 21:10]

Тимур Иванович c вами возможно и неехал, сколько вы весите ? я 65 кг + шлем итд = 70 кг
и скорость показана на нем, когда он был моим, года 3 назад
в джоге распилен выпуск и окна в поршне - это уже не совсем сток
следующий полтинник который доработаю дам вам прокатиться, помериете :-)

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 23:50]

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2011 23:52]

quote]массивные покрышки сглаживают удары лучше.[/quote]

покрышки сглаживают, можно по ступенькам кататься, диск немнется :-)
пару раз ямки хорошие пропускал, думал диск замял, последствий необнаружил :-)
дорожный просвет побольше чем у джога и бокове подножки есть :-)
в деревне по грунтовкам катался , идет хорошо, но покрышки асфальтовые поэтому только по сухому :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2011 00:00]

Добро.