Устройство заднего тормоза.

Начал подклинивать задний тормоз. Как разобрать не знаю.Какой искать в инете тоже не знаю. Скутер Motolife Advancer, внешне как Patron Major и Irbis Nirvana, только 50 кубовый
где посмотреть?

[Сообщение изменено пользователем 29.12.2011 13:01]

Заднее колесо сними и вот тебе тормаз, да и глушитель тоже снимай :super:

Пацаны, сегодня че- то пакакать как забыл, падскажите, как? А, ещо жопу надо вытереть, тоже, не знаю, надо тему на скутерклубе создать! :lol:

:-D

судя по инфе не маленький мальчик вроде, чтоб такие вопросы задавать.
ну и как вариант . не знаешь сам-заплати тому кто знает умеет и сделает

:bs: :-D

Ну да, это же смешно не знать устройство заднего тормоза на скутере! Это же элементарно!
Что смешного в том, что я хотел предварительно глянуть в какой-нибудь мануал, чтобы хотя бы знать с какой стороны к нему подходить.
У меня это первый двухколесный транспорт, не считая велосипеда. Пробег 6 тысяч, проблем не было. Замена масла в редукторе и чистка фильтра - дело не хитрое.
А тут я даже не знаю пока, как колесо снимать

А если я хочу узнать? Руки вроде не отвалилсь, в машине кроме двигателя делал все сам.



Очень уважительно к тебе отношусь только за то, что с того света выкарабкался, но такой ответ тебе не в зачот :bs:

предлагаю Дэйву напицца с горя....к тому же чача ещё осталась...

http://www.motosfera.ru/ru/articles/info/428/

вникай)

Глаза боятся, руки делают. Не сложнее чем на авто.

Нифига там не видно, а это:
При нажатии на рычаг тормоза разжимной кулачок поворачивается, колодки расходятся и прижимаются к барабану. Возникающие силы трения тормозят колесо

.... я как бы и без картинок знал )))
Меня интересовало что крутить и как разбирать :-) Ладно, буду сам завтра учиться, наощупь... :-)

хоспидя... фиксируешь колесо чтобы не крутилось и откручиваешь гайку в середине. всё! колесо снято, тормоза сразу видно и всё понятно... шош такое-то... как-будто это переборка роторного двигателя, без малейших понятий о принципе его действия...

Товарищ экзаменатор :-D , с этого и надо было начинать. Мне в свое время, не имея интернета под рукой приходилось разбирать двигатель мотоцикла Урал, ломая сдуру головки болтов (честно, не слышал тогда про ударную отвертку), и только изредка прибегать к подруге и читать сайт Оппозит.ру. Читать, а не спрашивать.
Ушло много времени. Ушло много денег на сломаные по незнанке и зря купленные запчасти.

Сейчас ко мне приезжают парни и девченки на чем угодно, даже на том, что я в глаза не видел. И я, если берусь, делаю. Любые китайские мопеды, скутера. Электрика, пластик, и прочий посильный ремонт японских мотоциклов. Это притом, что я этим ничего не зарабатываю. У меня совсем другая профессия. Куча народу приезжает ко мне, пока я на больничном, и ремонтируют что - то сами, в моей мастерской, бесплатно.
Почему сейчас - то так модно стало ничему не учиться самому, а только теребить других?

Вчера ко мне приезжали Альянс и Юрик. Два разных двигателя. Делали капиталку. Я только помог с дефектовкой, да дал пару советов. И уехал, оставив ключи. Позвонили мне 1 раз, спросить, как на кабовском движке оси коромысел вынуть, и Банзаю 1 раз, спросили, в каком порядке компрессионные кольца ставить (я сам забыл). Инет даже не читали, не то, что кого - то здесь спрашивать. Давайте будем учиться. ;-)

И что?

Кто сказал что я не хочу научиться? Я кого-то просил сделать быстро и нахаляву?




Вот этого достаточно было, чтобы не раздувать здесь..
Спасибо!


[Сообщение изменено пользователем 12.10.2011 12:30]