Нужна электрическая схема Джайлинг Мартин.

Собственно нужна схема. Пропала искра. Вечером приехал на стоянку, утром мот не заводится. Пробовали менять, свечу, катушку, коммутатор не помогает, копаем дальше. Если есть у кого схема киньте ссылку плизз.

Схемы нет, есть соображения: проверьте наконечник ВП, они часто вылетают, возможно датчик Холла кончился, тоже сталкивался.

Вот какая-то китайская схема на 150сс. Не от него, но может подойти
http://i56.tinypic.com/jgsh2b.jpg

И еще, нет никакого Джайлинг. Есть Цзялин.

Несколько другое. Там "индуктивный" или "индукционный датчик. Вряд ли что - то с ним случилось, если ручки шаловливые не лазили.
Скорее всего это накрылся статор генератора, если в кожух крыльчатки постоянно попадали грязь и вода. Бегом к Денису, за съемником. Статор стоит около 1000 в Емото.

Как он точно называется мне =, главно что меня поняли. Накрываются они редко, но нельзя удалять его из схемы диагностики.

Просто это совсем разные датчики, коммутаторы для них разные, и принцип работы совсем разный. Это следует знать, чтобы не делать ошибок. Для справки: Явление электромагнитной индукции проходят в средней школе, Эффект Холла - в Университете.

Спасибо за советы всем. Вскрытие показало что вышел из строя статор генератора. Статор замении скут завелся. НО появилось еще одно НО. Стал Тускло гореть свет и что интересно нажимаешь на тормоз или включаешь поворотники, свет снова загорается ярко, выключаешь поворот, свет снова тускнеет. Тускнеет сильно, ездить невозможно вечером.