Скутер не заводится, всё перепробовал... подскажите.
12:30, 21.08.2011
Второй день мучаюсь.
DIO AF-34. Двухтактник.
Второй день разбираю его весь, но причину найти не могу.
Искра - есть.
Давление поршня - есть.
Выхлоп - есть.
Бензин в карбе - есть.
Карб - чистый.
Смесь в камеру - попадает.
Но признаков жизни - не подаёт. Хотя один подаёт - происходит один хлопок каждые 5-7 пинков, но не завоится.
Что делать (кроме как на помойку нести)????
DIO AF-34. Двухтактник.
Второй день разбираю его весь, но причину найти не могу.
Искра - есть.
Давление поршня - есть.
Выхлоп - есть.
Бензин в карбе - есть.
Карб - чистый.
Смесь в камеру - попадает.
Но признаков жизни - не подаёт. Хотя один подаёт - происходит один хлопок каждые 5-7 пинков, но не завоится.
Что делать (кроме как на помойку нести)????
h
happy hardcore
12:35, 21.08.2011
Что делать (кроме как на помойку нести)????
ну думаю памойка ваще не вариант!
в ФАКе же написано кому и чего нести!(мастера)
12:45, 21.08.2011
Разве мастера по воскресеньям работают?
Кроме того, я и сам не пальцем деланый.... Думал, может кто знает, что ещё может быть причиной...
[Сообщение изменено пользователем 21.08.2011 12:47]
Кроме того, я и сам не пальцем деланый.... Думал, может кто знает, что ещё может быть причиной...
[Сообщение изменено пользователем 21.08.2011 12:47]
h
happy hardcore
12:47, 21.08.2011
я думаю ты бы тоже стал работать за двойную плату или тройную
хотябы попробуй позвони им может проконсультируют
хотябы попробуй позвони им может проконсультируют
F
FRE4
13:38, 21.08.2011
еще лепестковый клапан может быть!
13:45, 21.08.2011
А как добраться до него?
Он, насколько я незнаю, за впуск-выпуск смеси отвечает?
Он, насколько я незнаю, за впуск-выпуск смеси отвечает?
F
FRE4
14:11, 21.08.2011
От карба идет патрубок,он прикручен к лепестковому клапану.
14:16, 21.08.2011
Отлично, сейчас попробую осмотреть.
А клапан - обслуживаемый или только заменяемый? И как должен выглядеть сломанный?
А клапан - обслуживаемый или только заменяемый? И как должен выглядеть сломанный?
F
FRE4
16:19, 21.08.2011
подуй в него, он должен продуваться, потом втягиваешь воздух в себя, в идеале пропускать не должен, но не большое пропускание допускается.
D
DеnisТV© 
17:01, 21.08.2011
Хорошо. Спасибо.
что за масло и где заправляетесь?
После чего начались такие проблемы?
С
Слесарь?Hayabusa
01:20, 22.08.2011
знаю одного скутериста который после попыток завести 4т скут, долго он его ковырял этот точно. в общем му это надоело, он его болгаркой ии еще чем то раздолбл и сжог говорть кто не буду, но он мониторит форум говорит часа2 горел
[Сообщение изменено пользователем 22.08.2011 01:20]
[Сообщение изменено пользователем 22.08.2011 01:20]
С
Слесарь?Hayabusa
01:21, 22.08.2011
попробуй свечу выверни, залей внутрь ему и заведи, 2т ижи обычно так заводли.
i
)ivan(
05:45, 22.08.2011
а я их дрелью запускаю
D
DеnisТV©
08:14, 22.08.2011
Искра - есть.
какая?
Давление поршня - есть.
какая компрессия?
Смесь в камеру - попадает.
какая смесь?
Регулируй карб
10:06, 22.08.2011
по-порядку, сдох он после того, как я его случайно утопил: ехал в сад, дорога просёлочная, там Белазы ездят, они дорогу очень углубляют, одна из луж оказалась - метровой. Ну я его вытащил, из карба воду слил и дальше поехал. А на следующий день вечером он просто остановился посередь дороги и заглох.
и всё - с концами.
Дальше про симптомы.
Искра - отличная - свеча новая.
Смесь - непонятно какая, но регулировки карбюратора я крутил.... это проблему не решает.
Компрессия - слабая, мне кажется, но я не знаю какая должна быть (до этого только с автомобильной дело имел).
Но штука в том, что даже при хреновой искре, богатой/бедной смеси, слабой компрессии - он же всё равно должен завдиться хоть как-то... а он вообще этого не делает...
Дальше про симптомы.
Искра - отличная - свеча новая.
Смесь - непонятно какая, но регулировки карбюратора я крутил.... это проблему не решает.
Компрессия - слабая, мне кажется, но я не знаю какая должна быть (до этого только с автомобильной дело имел).
Но штука в том, что даже при хреновой искре, богатой/бедной смеси, слабой компрессии - он же всё равно должен завдиться хоть как-то... а он вообще этого не делает...
З
З.А.С.Е.К.Р.Е.Ч.Е.Н.О. 
10:20, 22.08.2011
гидрача поймал... копрессия на япошках 6-8 очков нормальная. попробуй покрутить качество смеси. хотя мне кажись, проблему это не решит. почисти воздушник. почисти сам карб. если не поможет, зови сервисменов на помощь))))) только сам в мотор не лазь)))
10:21, 22.08.2011
да я уж везде слазил и всё покрутил.... Ничего не помогает. Самое убойное, что проблему диагностировать не получается.
F
FRE4
10:42, 22.08.2011
может бензина в баке нет?
R
R3m like vector
15:33, 22.08.2011
Вода не только в карбе может быть, а еще и в двигле прямо...
17:28, 22.08.2011
свеча мокрая, стопудов :-) просуши её, в мотор тоже можешь попробовать просушить - отключаешь карб, выворачиваешь свечу и помаслай чтоб горшок проветрился.. но главное конечно свечу почистить
R
R3m like vector
18:04, 22.08.2011
Еще можно обшкурить нулевочкой от гари.
Мы так делали в деревне у знакомого на ямахе - гораздо круче стал тянуть.
Мы так делали в деревне у знакомого на ямахе - гораздо круче стал тянуть.
h
happy hardcore
19:54, 22.08.2011
сорри что залез сюды,но ради пары вопросов е хотел создовать тему.
скут. не заводится с кнопки маслать маслает но незаводится.приходится с ноги его заводить.в чом проюлема?
скут. не заводится с кнопки маслать маслает но незаводится.приходится с ноги его заводить.в чом проюлема?
Т
Тимур Иваныч 
20:12, 22.08.2011
приходится с ноги его заводить.в чом проюлема?
Поршневая на излете. Готовь бабки на новую.
Но штука в том, что даже при хреновой искре, богатой/бедной смеси, слабой
компрессии - он же всё равно должен завдиться
Черта лысого он будет заводиться при слабой компрессии.
Самое убойное, что проблему диагностировать не получается.
И не получится. Проверяй компрессию сверху, потом целостность сальников. Затем надо выяснить что с лепестковым клапаном, возможно там камешек застрял и не дает клапану закрываться.
Как все это проверять, писать не буду. Раз ты " не пальцем деланный" разберешься сам.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.