Yamaha YJ50 льеееет D:<

Хай всем :-)

Есть еще один вопросик: у друга на скутере Yamaha YJ50 (неслыханного года выпуска и состояния) начало заливать карбюратор после очередной кочки. Я посмотрел свечу - мокрая. Почистил, помыл раствором (по инструкции, на моем летсе работать стало гораздо лучше), вкрутил обратно. Снял карбюратор, продул жиклеры, посмотрел поплавковую, вроде все окей. Все собрал, запустил. Поставил на подногу, и выдавил газ - через 3 секунды случился залив. До этого скутер заливало даже на оборотах чуть выше холостых (правда сказать, холостые у него высокие, и иногда даже колесо крутиться.).И вот. Начало заливать (пропала тяга, начали падать обороты, точнее, перестала взрываться смесь, я отпустил ручку. Обороты появились, но двигатель стал работать неровно. Покатался 3 минуты - опять все снова, заливает на самых низких оборотах. Повторил операцию очистки, сел, поехал медленно, через километр начало заливать. Игла в порядке, поплавок нормален, все жиклеры чистые, лепестковый не смотрел (вообще не знаю что это за зверь :D), свеча опять мокрая, и с нагаром. Обработал нулевкой, посмотрел об землю искру - огого искра! Но блин, что случилось со скутом? Он говорит, перед таким состоянием он подлетел на кочке, и у него резко скутер перестал реагировать на газ. И да - у него глушитель на одном креплении (прямоток, блеать) - сорвали к черту резьбу, когда снимали ЦПГ. Скоро поменяем, прикрутим глушак.

а зря

А что там смотреть? Я нуб, его ни разу не смотрел (знаю как он выглядит, не более).

Ах да. Там был "Сережа", который катается на урале, говорит что я мудк, и нафига менять ролики, хуле, ездит же!
:-D

Нормально ли закрывается ... Может ему хана уже ...

Фильтр то изнутри не закидало ?

http://www.e1.ru/talk/forum/bans.php?f=142

Кстати, еще можно свечку поменять ...