Японец. Подшипник. Коленевал. Oh no

Перебрал варик.
Сел.
Завел.
Дымил как зверь. Я сначала испугался. Потом все в норму пришло.
Поехал на заправку, на подъезде услышал какой-то треск из вариатора, который прекратился, после того как я выключил зажигание. Слез, подкатил к калонке, оплатил, заправил, поехал назад. Опять такая фигня была, пропадала сама. Но в паре километров от дома опять эта фигня затрещала, и скутер просто заглох. Ехал 50 км\ч, и заглох. Ух.
Дотащил до дома, начал снимать варик. Ах да, не заводился. Лапка просто стояла на месте, и не двигалась. Только если пинать, и то с щелчком. "Мдаа... " - подумал я. Открыл крышку катера, и узрел.

Электростартер зацепился за внешний шкиф. Мда. Не крутится. Назад - с щелчками, вперед - как заварен. И вот и все. сцепление покрутил - держится. Внешняя крышка, точнее. Крутится. Зажал тормоз - открутил крышку. Само сцепление вообще не крутится. Я так понимаю - хана подшипникам.

Эх.


Suzuki Lets 2, Адский пробег и адская цена, с которой меня развели.

Стоит восстанавливать? Или отправлять к черту?
:-(

[Сообщение изменено пользователем 01.08.2011 13:08]

если подшипник в редукторе заклинило, то там несложно поменять :-)

Поздно :weep:

Почему? ушел с молотка?
Судя по описанию ничего серьезного не произошло.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=50819...

подари мне этот скутер!!!!!!!!!!!!!!!! , я то на нем покатаюсь а ты только горя с ним хапнешь...

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2011 22:11]

и че к чему???

Т.к.



А ты тут: