Подскажите

Стоит ли брать его http://www.e1.ru/auto/moto/33856.html и заморачиваться им ? трудно ли его будет сделать?

сделать не трудно, брать не стоит :-)

за 5 купишь и 5 вложишь .... получится трахопедка за 10 000

Если руки есть - то бери. Судя по описанию, все можно сделать особо не вкладываясь.

Руки еще не те к сажелению значит лучше не брать?

[Сообщение удалено пользователем 04.07.2011 17:46]

Я бы не стал доверять словам человека, которому кто то там что то сказал....

Можете подсказать какой нибудь момпед до 10 тыр японский! может ктонить продает или знает ктонить продает!!!!

!

За чирик хороший не взять...

за 10 на ходу трудно взять, меньше чем за 20 варианты даже рассматривать не стоит если только ты в ремонте мопедов не соображаешь.

А китайский можно взять?

в китае одна, две компании делают достойные аппараты, остальные собираются на коленке вблизи рисового поля дядюшки Джай Бэ, если брать что подешевле (в районе 20) то японию, а за 10 наверное карпаты можно взять, в плане ремонта хотя бы предыдущее поколение поможет

как вам эта? http://www.e1.ru/auto/moto/28589.html

А замена коленвала и порневой - тебя не пугают?
Ведь неизвестно ЧТО там стоИт, и как он обкатан. :-)
Внешне - конечно норм.

Я в мопедах не хорошо еще понимаю, подскажи наа что оброщать внимание в первую очередь?

проще и надежный выбрать сервисника и у него на глазах совершить сделку.
Сервиснику дашь некую сумму и все. Например Тимур (Банзай).

на этой хонде вместо нормального фильтра стоит нулёвик лучше не брать

от лета осталась половинка,,,,осенью тырчик и возьмете они подешевеют и лучше 90 кубов ну и так на заметку если пырчик держать всеми руками и нагами он дожен вырывать из под себя,,,,,

Это почему же?

а потому что нулёвик плохо фильтрует и вся пыль грязь летит в карбюратор а потом в цпг вседствие чего поршневую приходится менять, а если идёт сильный дождь то это вопще труба вода смешивается с бензином и ты встаёш намертво где нибудь за городом далеко от дома :-D

не правда.

http://www.e1.ru/auto/moto/33880.html вот что еще нашел :-) прокоментируйте

катался на аналогичной ямашке... там только передний барабан был.
ну в принципе нареканий к ней у меня не было... поливала так, шо мама не горюй))))
Но к маслу она привередлива... если заливаешь иное чем обычно, она тупит и не едет почти. потом видимо привыкает к тому что есть, и опять поливает. почему такая хрень, вообще не знаю.
Она-же была тюненая с доработанными впускными-выпускными окнами. И с тяжёлыми грузами, на 98 бензе, она подомной пошла 120 по джипиэс. (народ отказывался верить в это). Двоих таскала просто отлично.
НО тут поставлена 65сс поршня... Увеличение небольшое но ощутимое. GFIF есть тут такой персонаж, с такой поршневой добился от своего скутера, бешеной прыти))))
Но он умеет и знает как это делается... За тех спецов, которое ставили поршню на эту ямаху, я не уверен вообще ни разу))))

неплохо неплохо