Не могу выбрать..

Доброе время суток. Собираюсь приобрести себе скутер 150сс в пределах 50 т.р. из магазина. Рассматривал честно говоря не много моделей, но и среди них сделать выбор оказалось не просто. Пригляделись модели - Patron Joker 150, Patron Stilet 150, Patron Major 150. Какой скутер по вашему наиболее мощный и надёжный? Хочется услышать о них все плюсы и минусы. Да, если есть модели получше рассмотрю и их.

мажер один из самых надежных. Сам езжу на аналоге. На мажере помойму в прошлом году ребята даже на юг сгоняли

если нет категории "а" и ездить одному то джокер самое то. и за полтос легче выдать
двиглы вродь одинаковые что на мажоре

Двигатель у всех трёх 157QMJ (150 кубов). Все делаются на одном заводе.

На Май(ж)оре просто удобнее и комфортнее сидеть и ездить, да и выглядит он в новой облицовке красиво и гармонично, как синий, так и красный. А те два немного полегче и вездеходнее, но менее устойчивы на дороге и более вертлявы.

Ещё у Маойра нормальная незауженная передняя облицовка, т.е. грязь, вода и холодный ветер будут обходить твои ноги стороной. :-) Колёса побольше (13").

У 150-кубового Stilet два амортизатора сзади. Китайский скутер с одним амортом сзади может со временем прогнуться немного на сторону амортизатора (подтверждённый факт).

Ещё есть интересная модель Patron Avenu с большими колёсами, бензобаком на 9 литров и ветровым стеклом, только в подседельном багажнике места практически нет и ноги не вытянуть.

П.С. не забывай про бережную обкатку первые 1000км!

На права сдам обязательно, ради собственной же безопасности. Мне вот по скорости ещё интересно, везде пишут что джокер больше 90 не едет, а майор 120 разгоняют хотя разница в цене не велика. Но так ли это на самом деле?

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2011 21:20]

Если верить их спидометру (а они у них разные), то правда. )))
Видать у Майора китайцы стрелку спидометра ослабили посильнее немного. :-D А может дело в настройках вариатора, весе грузиков.

Лично я не верю, что он реальных 120 поедет (тем более в стоке). Да и сотку то по GPS вряд ли сможет. Как минимум реальных 85кмч Майор после обкатки поедет по хорошей прямой дороге без встречного ветра. Быстрее уже страшновато на них.

Купи к Мажору сразу ветровое стекло. С ним ветер в харю не дует и аэродинамика лучше. :-)

бери патрон мажор, сам недавно приобрел очень доволен, большой, да и помощней других моделей будет :-)

блин, моя табуретка едет 75 по ЖПС... так она все же не кубатура.

А чем больше, тем сложнее набирать скорость. + вес табуретки своей учитывай. Динамика разгона у твоей табуретки зато ватная, по сравнению со 150 куб.

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2011 22:56]

значит это лечится либо вариатором либо редуктором.

Грузики потяжелее и все...хотя зачем ехать 120? или даже 100? 80 вполне хватит.

вес почти 100 кг :-(

Угу, было дело.


не может, а прогнется. Стопудово с кривым колесом ездить придется
а из-за хреновости сайлентблоков китайские скутеры с одним аммортом нестабильны на дороге, особенно 150сс


У 99% китайских мопедов спидометр показывает погоду на марсе, а не скорость.
мажор и джокер по скорости примерно одинаковы, но джокер чуть легче и разгоняется чуть быстрее, но это чисто городской аппарат.
Я своего мажора по гпс разгонял до 97кмч, пригнувшись и без стекла. в обычном режиме 80 - легко, 90 - с трудом, но более-менее стабильно (только в случае прямой дороги и отсутствии ветра в лицо). крейсер - 70 буз напряга для двигателя.


Большой - да, помощнее - бред


Так и должно быть. Маленький скутеры легче и площадь миделя (ширина морды) у них меньше. Но 70-75 для малокубатурника - это предел, а для 150сс ненапряжная крейсерская скорость даже вдвоем, даже в небольшую горку.

Мое мнение - если скут будет использоваться только в городе, то джокер или Авеню.
Если предполагаются поездки за город - то мажор без вариантов.
кстати, поездочка наша - http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=14...

мой всего +3 км\ч добавляет. Учесть, что у большинства машин добавляет +5+8, то вполне норм погода на марсе. :-)

Кстати я тоже подбираю скут 150 кубов на след. сезон. Мониторю тему.

http://www.e1.ru/auto/moto/32498.html

вот, у кого то тоже спидометр врет. :beach:

не знаю насчет других. Но мажером очень доволен. И диван большой и сам в потоке не сильно теряется за счет размеров. Да и вид прикольный. У меня правда не совсем мажер. Тогда мажеров не было. Он у меня 2001 года. Сделал в этом году капиталку. А в остальном просто шикарный аппарат. Если и буду его менять то только либо на большую кубатуру либо на мот. Есть лишь один минус, но я с ним уже смирился. Это его вес. Пустой аппарат весит порядка 120 кг. С другой стороны за счет веса он едет куда стабильние и мягче многих других. Но сразу скажу все это ихмо. Как говорится каждый кулик хвалит свое болото

Объективно, все копии Dealim Trans, а это все мажороподобные агрегаты, обладают довольно длинной базой и низким центром тяжести что делает их довольно устойчивыми на дороге и стабильными в поворотах и на неровностях. А вот вес - это параметр субъективный. Дело в том что большой вес помогает мопеду удерживать траекторию при боковом ветре и довольно комфортно ехать по фиговой дороге. Был сильно удивлен тем что мы держали приличную скорость даже по разбитой дороге в поездке на юг.
Но из этих плюсов вытекает минус - маневренность в пробках оставляет желать лучшего, хотя, честно говоря, меня не сильно напрягало.
Еще один момент - на бездорожье лучше не соваться. Брюхом цепляет на ура. Тут лучше Joker или Biwis.

Вася, дело тут не в этом. Фейк этого мопеда рассчитывался на двухтактное джило 100 кубового диаметра. Он посильнее четырех тактов будет. Вот и вся арифметика. Возьми тот же Венто Тритон - пуляет как "нухча", а Тритон 4R не едет вовсе.

Спасибо всем. Более менее для себя решил что хочется. Может кто нибудь знает скутера мощнее, просто я настроился на скутер бегущий около 100-110. По мне для 50 т.р. скорость 85 км/ч маловата, большой разницы по скорости с 50 кубовым нету, а цена на глаза. Не хочется после покупки узнать, что модель не самая хорошая. Кто знает скутера разгоняющиеся больше 100 км/ч?

Stels Outlander сотку точно едет (лучше конечно версию Sport заиметь). http://www.velomotors-ural.ru/katalog/mototehnika/...
Есть ещё мощнее, но они ещё дороже. Например Aprilia Leonardo 250

http://www.e1.ru/auto/moto/33062.html может вот такой вариант

Есть-есть. На 75 ощущение просто езды, а на 85 ощущение быстрой езды. 50см 4Т вообще вата по динамике разгона. 150см разгоняется значительно бодрее.

Это гарантированная производителем скорость при полностью исправном и правильно обкатаном двигателе, и она совпадает с реальной. Большинство всё же 90 может ехать по ровной дороге, с горки 93-97.
Поверь, для такого скута 90кмч предостаточно. Больше на нём просто опасно.

П.С. на максимальной скорости ужор бензина большим становится, поэтому на 150-ках лучше ездить с крейсерской скоростью 70.