Что за поршневая..

.. стоит на скутерах Грифон которые продает Емото?
940 км пробег, а компрессионные кольца мертвые. Мопед тупо не едет и фигачит бенз в масло. Ранее попадались на ремонт похожие агрегаты под маркой GX Flash.
Еще фишка в том, что к нему в комплекте идет 80-я(по словам хозяина), хотя мне кажется что 72-я все таки, поршневая(без головки).
То есть производитель сразу признает что ставит на мотор гумно? :-)
Я признаться впервые с таким столкнулся)))))
ЗЫ. Еще хозяину на жалобу про упавшую мощьность механик из Емото сказал, что пропащая тяга на таком аппарате это нормально. Поменял масло на 500 км, содрал 800 рэ и отпустил с миром. 8(
А то что там впускной клапан гремит и не затянут сливной болт на редукторе через который капает масло не заметил. :ultra:
Аппарат между прочим на гарантии...

китай, одним словом :-) из-за таких агрегатов дурная слава и складывается.

"нипакупай гаффно" - народная мудрость. :ultra:

+
"скупой платит дважды" :-)

Терпеть не могу некачественно и неполно оказаные услуги! :ultra:
Что за горе-ремонтники в емото работают!? 8(
В Штатах такой халтурный сервис давно бы все засудили! :ultra:

вот для начала надо пояснить- мертвые кольца это изношенные или севшие, гикс флеш с завода идет только с поршневой 49сс диаметром 39 и все

дык замерь диаметр поршня. Ежели 47, то это 72сс

Мне вот что интересно, почему владелец этого скутера сам на ТО не сказал об этом?

А ТО тогда для чего? Чтоб маслице сменить за 800 руб?
Может человек ни черта не понимает в скутерах, не то что бы определить стучит клапан или нет.
А на ТО ничего выходит и не делают кроме смены масла, и даже не смотрят на техническое состояние и на работу узлов и агрегатов скутера! Зато деньги берут будто весь его обсмотрели всё протянули и косяки все устранили.

Между прочим, немало людей РАБОТАЮТ за 800 рублей ЦЕЛЫЙ день!!!
А менять масло за 10 минут по 800 рублей... я бы с удовольствием бы и сам так работал. :-)