Скутер (AGAIN!!)

Такой вопросец. Собираюсь приобретать (тема уже была, так что расписывать не буду) скутер. Посмотрев темы про 4Т и 2Т, почитав литературу, понял, что 2Т это пердящая бензиножрущая не динамичная фигня, а 4Т - это плавный двигатель, который ест меньше бензина, особо не шумит, но требует нормальное масло. Я прав?

Поэтому, так как я не особо расположен по бюджету (около 20к), я хочу купить Китайца - Jialing. Что хорошего и плохого можно о нем услышать от вас, господа?)

лучше подкопи браток так как проблемы с техникой у тебя будут . рассматривай предложения от 30 можно конечно поверить в то что ты найдешь подешевле и хороший но это чудеса



крейсер по городу 50 -65 км-ч. тачки слева пролетают и сотку и больше и если у тебя мотик не может поддерживать скоростной режим то это гемор. для меня он являлся главной мотивацией для покупки следушщего скутера после дио 2т прекрасно - резвый и выполняющий молниеносно твои команды 4т -прекрасно более надежный и тоже зверь

главное это ездить а не чиниться имхо

и кстати джалинг это еще боле-мене из китайских но решил перескочить и нашел денежку купил венто и доволен.

Это ты про gilera runner 180 2т, так ласково называешь, :lol: :lol: :lol:

P.S. Ведь она 400ки некоторые, со старта рвет..

А б\ушный сузуки?

http://www.e1.ru/auto/moto/31026.html

Или сепия, например


[Сообщение изменено пользователем 08.06.2011 21:50]

лучше ямаху или хонду

Нет, ты конкретно не прав! Говорю тебе это, т.к. имел и несколько 2Т, и несколько 4Т. О 2-такниках остались только положительные впечатления. :-)

Гараздо более важно техническое состояние, ну и производитель конечно. :-)

Надо сравнивать конкретные модели и конкретные мопеды. :ultra:

Минусеры - в АТАКУ!

Что скажете про stels?

стелс - у них то как раз 2тники в основном :-)
а вот джалинг брать не советую - на своем менял и гудок, и реле, и крышка вариатора там сырая, Глушак без конца чинил(ну низко он висит), и багажник толком не поставить и сигналка там ненадежная. Вдобавок новых 3/ч не поставляют в отличии от того же стелса, только с разборки в ТДС.

ну у меня jialing вроде всем доволен))) :-D один разбил, купил второй динамика разгона меня устраивает, едет тоже отлично :-)

Начинаю склонятся к стелсу...

у меня стелс скиф 50 2т.Отличный скутер, брал в июле прошлым летом, уже накатал больше 8 тысяч!Надёжным так то оказался!Прошлым летом вообще не отвлекал ремонтом!Этим только ремень поменял, и то просто так захотелось, старый ещё норм был.Динамика немного хуже стала,сейчас ищу причину(но всё равно её хватает на обгоны спокойно, и максималки хватает чтобы уверенно держаться в потоке)Вот)

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2011 00:26]

Найс.

У меня один вопросец.

Обкатку проходить нужно только на новой поршневой? Если возможно - я бы её провел после покупки, а то вдруг наткнусь на такого школьника как я, только который не ухаживает за своей техникой :|

:-D
Посмеялся.
Нет конечно. Если мопед убитый, то ни какая обкатка уже не поможет :-D

Мдя.

Хоть бы на ровестника не попасть D:

В этом месяце уже буду покупать что нибудь. Даже не знаю - что. Посмотрим. А пока - можете дальше кидаться минусами :U

Если стелс возмеш лей токо хорошее масло и жить долго будет

Какое?

о, это что то новенькое. я уже писал, повторюсь еще раз, динамики исправного японского 2Т хватит сделать любой кятайский кубатурник. про полтинники кятайские я вообще молчу. после своей максималки в 60км\ч япошкаполтос, конечно, уступит кубатуре, но до этой скорости легко его будет делать.

мда? давно это у нас кятай более надежным, чем Япония стал? :lol:

нармальные аппараты. конструктивно, проще Хонд, по динамике превосходят Такты, иногда даже Дио. из слабых моментов Сузуки Летсов - пластиковый привод маслонасоса, надо следить за состоянием шестерни, смазывать время от времени. Хонды посложнее, но двигатели более надежные. Ямахи по динамике стоят во главе этой японотроицы.
если все таки склонишься к япошке, советую брать не у частников, а у тех, кто с Японии привез и держит на складе. покупая у частников, рискуешь нарваться на лютый колхоз, исправление которого может выйти очень дорого.

Если есть возможность, лучше всё же бери новый скутер, из магазина, и обкатай его по всем правилам. ;-)
Новичкам можно за нефиг делать впарить б.у. скутер в очень унылом техническом состоянии, зато с виду будет блястеть как яицы у ката. :-D Не сразу же все косяки видны.

Я конечно тоже люблю японию, но нифига подобного :cool:
Сам-то хоть с одним китайцем 150 кубов соревновался?

да. на стоковой Dio SR.

С деньгами тяжко. Максимум 20к наверное будет. Черт знает. За такие деньги врятли можно что-то найти...

ну мне лично кажется, что мой японец 110 2Т, порвет кетайцо 150 4Т...

а вообще давайте устроим дрэг на 200 метров и все наглядно разрешится

минимум 30к :ultra:

я за 20 400 взял Dio SR (AF28, вертикалка) в отличном состоянии, без пробега по России. динамика супер, спереди дисковый тормоз, двиг в идеале. купил только на всякий случай новый ремень (на ней еще японский оригинальный стоял) и аккумулятор. грузики в порядке были, кроме передней шины, которвя была подизношена, больше не требовал вложений. кятай принципиально не взял бы из за их дурацких поломок (про двигатели я ничего не скажу, и японцы не вечны), именно из за дурацких. всякая мелочь постоянно ломается. то приборка, то по электрике что то. еще один минус в пользу новья китайского - как раз обкатка. брать в середине сезона, и до конца лета его только обкатывать. нафиг такое счастье нужно. если ибрать, то уж по весне, потихоньку обкатывать на том же Росселе, он сухой уже к тому времени. просто как раз ездил постоянно с другом, он на обкатке был. ну что ето за езда 35-40 кмч. да еще и с такой тухлой динамикой.....

Где взял:?