Максискутера

http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=6516... :-)

Чо стрелки переводить? :-) Речь шла о лоте с номером 5252, на что Максим и ткнул пальцем

http://www.e1.ru/auto/moto/63423.html

Хотя, если честно разницы не вижу, этот точно так же ушатан, ну может первая стадия :-D

8( Кошмар какой - то 8(
Не знал, что так всё запущено............ :-(
Ну и техника........Почитал описание. Это п :cen: ц, товарищи :fear: !!!!!11
Всё течёт, шумит, потёртости,коррозии, царапины, трещины,треш, угар и содомия. :ultra:
Может, за эти деньги SYM 300-400 взять новый?.

Если честно, я сам в шоке от цен. Искал 150-250 кубов. Полночи все 4 аукциона мониторил. У них там либо коммунизм, либо рай. Вбщем подтер слюни и остался при своем - выжду январь и буду брать нового китайца. До лета перетрясу весь и на сезон-два мне его точно хватит. Цена вопроса - 50 касарей вложений. Зато со спокойной совестью буду убивать его на наших дорогах и в поездках-гряземесах :cool:

максики были выставлены как пробный вариант...просмотрел аукционики , обявы удалены.......есть информация о том что у ямахи к примеру маджести 125 перед отправкай в россию делают притпродажную подготовку на ихнем заводе не в японии....

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 15:48]

В этом просто логики нет. Зачем делать что-то после того, как деньги в кармане? :-) Проще сделать сразу и продать дороже, а в листе указать что заменено на новый. Да и вообще нафига это надо аукциону? Хотя я могу и ошибаться.
_____________________________________________________

Цены реально поднебесные. Я для себя профита не вижу. Я не скажу, что я бедный или богатый человек, но цены меня реально остановили.

- Мне нужен универсальный, кубатурный скутер - для поездок по городу в рабочее время и путешествий по Уралу, да по и стране в целом. Если я возьму новый, у меня рука не поднимется гонять в опах Урала. Японец б/у отличается от нового тайванца или корейца не принципиально, т.е., .смысл тот же.

- Если рассматривать эндурики, в принципе вроде то, что надо, но(!) я не смогу его укомплектовать к дальней поездке багажом (кста, на фотке не самая полная комплектация скутера вещами)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Замкнутый круг.

Наши дороги и тем более бездорожье любого иностранца(скутер) за два-три года превратят в ведро с гвоздями. И вот ту встает реальный вопрос:
- на один и тот же срок брать либо иностранца(160-220т.р.), потом пытаться его откосметить и спулить по бырому, либо купить нового китайца(с расходами на приведение порядка 50-60т.р.), перебрать и перетрясти его полностью, и по прошествии 2-3 лет со спокойной совестью отправить его в трэш.

Вот такая картина маслом.

Не нужно рассматривать этот пост как догму. Все описанное, я вижу со своей колокольни - я знаю свою манеру езды, знаю для чего и как буду использовать ТС.

Кста, ваш бонус на скут за договорные хлопоты, доставку и т.д., я щетаю вполне приемлемым ;-)

Это что-то новенькое ...
Предпродажка - это "Завели - работает" .... пыль протерли и вперед ...

Для тебя это самый оптимальный вариант.
А укомплектовать эндурик можно весьма не плохо.
Вплоть до мотоприцепа.

Подумай, Андрюха, может и правда - эндурик, или питбайк ....
Сделать багажник для боковых сумок. Сумка на бак. Вполне реально можно перевозить до 100 литров полезного объема.
Подвеска как раз для твоей манеры езды. :hi:

на сколько я знаю они делают полную замену сальники резины и т.д изношено также замена пластика если он пострадал а я думаю в этом есть смысла если это они сами делают на заводе это ставятца запы новые у каторых себестоимость выходит копейки и + возможно способ вытеснить с рынка китай потому что у многих встает вопрос брать новый китай либо бу японца но если японец норм подготовлен и находится в идеальном состояние их будут многие брать а не китай....лично я так думаю :-)

Предпродажку если и делают, то у нас, например во Владике или сам продаван в Японии перед оценкой.

На аукционе этим НИКТО не занимается.

Частник привозит, аукцион его оценивает и дает бумагу, далее продают и все.

это сама ямаха делает на заводе в тайване чтоли не помню точно

Покажите хоть один официальный документ об этом действии.

Я же говорю, Аукцион оценивает и продает то, что ему привезли - ВСЁ.
После оценки и до самого аукциона к технике никого не пускают. Равно как и после продажи. Ибо тогда информация будет противоречить аукционному листу. А это уже подлог.

А аукционы в японии славятся своей жесткостью.

Поэтому "Предпродажка в Японии" - это миф, тем более после оценки.

я его не брошу, патамушто он харошийї :-)

Я скутерист-мотопедист, у мну даже погон есть 142. :-) Ну куда я без скутер клуба? Тут уж все как родные. Не, я возьму китайца, а мы с тобой из него эндоскутер сделаем! :cool:

Все равно мы, кубатурники, тут как не пришей рукав к пелотке - вроде уже и не честные полтинники, но еще и не максики. Кароче, кругом несправедливость и дискриминация :-D

Вот, блин.......... Совсем запутался...... :confused:
Ладно, до весны есть время всё хорошенько обдумать, взвесить. Хотя уже додумался до того, что взять Сим Максим 400 в МОСКВЕ 8( и перегнать его своим ходом 8( :-D
Но как быть с ТО? Вроде бы хрен с ним с ТО, свечку -масло поменять не проблема и самому. Грарантия - ЁК! :-(
Уж вот как сильно меня напугали ремки аукционные, что готов в Москву бежать за мопЭдом :mad:

Купи сима. Там гарантия нафиг не нужна - ибо люди на 300х моделях по 30 - 40 тыс. км накатывали, прежде чем что-то начинало ломаться.

Реально, меняли только расходники.

Так же подумай еще на вариантом Кимки и Дайлима (кимковский клон с корейским качеством)

Кстати, у дайлимов очень гуманные цены на запы и расходники.

Дайлим?
Что-то ничего вразумительного Гуглы-яндексы мне не нашли. :-(
Там одни 250 сс. Меня интересуют скуты 400 сс ;-)

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2012 18:17]

Я думаю, что в гарантийный срок он точно не развалится, а поэтому и особого смысла в переплате денег за оф. ТО не вижу. Он же не б/у. В гарантии все равно должны быть ограничения по пройденному раастоянию.

А в городе нет штоле этих Симов? Разница в деньгах Москва-Екб по идее должна выравняться. Сейчас не сезон и вся двухколесная техника замороженные деньги. Так что дожать скидку до уровня Маасквы вполне реально.

upd: Пока писал, нарыл отзывы. хм... :bs:



и еще

Нету! Если в Емото к весне не будет , то придётся ехать в Москвобад.


Они там зажрались. Я тоже читал. Особенно порадовало то , что множество владельцев Сима 400 негодуют от того, что не слышно как пищит реле поворотов. :ultra:

Дык давай привезу, какая разница где новый брать :-)

О! Точно! я же наличие Сима на скутермаге не смотрел! Будет проще и дешевле через тебя. :hi:

Паша знаешь когда я в конце лета заехал на своем GTS300 в е мото мне задали вопрос че когда уже на ТО заедете, наверное 1000 то накатали, а то типа гарантия ёк. Я им сказал что уже еК, так как пробег тогда был уже 10000, сейчас 14000, так что если будешь брать Максика бери щас, на Сим клубе первые серии 400 продают по 190 и есть по моему меньше. Новая с печкой и АБС вышла, поэтому продают. По поводу нытья московского, ну да я читал. Что поделать, любители они в Московии чуть что гнать в сервис, про лампочки поворотника ваще ржака, как то вообще не смотрел никогда, автоматом включил, выключил. Про колодки они там шороху навели якобы нет, но все давно есть. Я конечно сглупил заранее к своему заказал, комплект 1500 руб вышел на перед и на зад, только вот менять там не в ближайший год придется. Я давно сделал вывод, если читать форум и делать вывод на основании отчетов горстки неизвестных тебе людей это значит просто отказываться от желанной тебе вещи только потому что кто то там что то понаписал.

в следующем году сфокаю вам свой спидометр с таким пробегом

не один год покупаю технику в японии, и не первый год езжу на максиках.
брать первую муху даже с пробегом 18000 и тройкой по двиглу - может дорого обойтись.

Может у каво завалялся движок от ская 250го на запчасти? Надо коромысло на клапана.