холостои ход

добрый вечер не подскажите как правильно настроить холостой ход на патрон джокер 150. и еще вопрос что может быть сегодня у мя случилась маленькая авария скутер сам начал набирать обороты (разбил весь перед) :-D

жесть, приезжайте и глянем

Воздушный фильтр давно меняли?

У меня подобное было когда в карбюраторе дроссельный золотник (дроссель) поднялся при открытии ручки газа, залип, и вниз не опустился.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

на рисунке это деталь №9:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Склизкая липкая тонкая масса (грязь) в карбе было причиной сего. Рецепт прост - тщательно вымыть карбюратор в ацетоне.

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2011 23:18]

он у мя еще на обкатки ток 100 км

спс попробую

а как правильно настроить холостой ход?

Ну я тебе лишь сказал, что у меня было на старой Сузуки Сепии. Может у тебя, что то другое.
А если он новый, то может воспользоваться гарантией? Вдруг там бракованая деталь в карбюраторе с отклонениями в геометрии детали (вне допуска) или где ещё... Или просто грязь попала в карб (с бензином например).

А может это просто бенз говённый попался, если ты на сомнительной АЗС заправился. Тогда это не гарантийный случай.

И если вдруг будешь разбирать карб, то делай это очень аккуратно, чтоб ничего не вылетело из него.

Я б сдал по гарантии.

да я бы сдал ну я и за этих оборотов я разбил весь перед и как с таким идти :-D ладно всем спасибо повезу я его завтра сдавать

Так это ты разбил из-за неисправности скутера, чуть жизни не лишился. :-D
И вообще, ты приходишь к ним с проблемой с движком, а не по пластику.

Кстати, могло закусить тросик газа.
или пара жилок этого тросика порвалсь и они обратно упёрлись в оплётку.
Тут тогда или брак тросика, или то, что он не смазан.

ну да все может быть это же Китай