Мое дтп - точка.

Хм, случилось вот вчера. Помню еще с автошколы, которую успешно забросил давненько, что зеркала никогда не говорят ДА, они всегда говорят НЕТ. Необходимо всегда визуально посмотреть, но в маске боковой обзор ограничен, так как езжу в велофулфейсе, который типа мотокроссового/эндуро и есть мертвая зона справа. Но я обычно езжу на правой полосе тихонечко км 30-40 (обкатка не закончилась), то настройка правого зеркала более назад чем в бок, т.е. перекрывает мертвую зону от шлема до левого зеркала. А тут вчера вынужденно пришлось перестраиваться на правую полосу после левого поворота и а/м попал точно в этот мертвяк справа (дорога имеет правый поворот), причем а/м шел по правой полосе быстрее, чем другие по более левым полосам. Ну секунду- может пару секунд осматривал полотно куда буду перестраиваться и приступил. А тут бамс и автомобиль летит... Мое переднее колесо покрышкой точно в переднее левое крыло, затем я восстанавливал равновесие, потом снова след покрышки на водительской двери и небольшая вмятина от вилки, затем снова ловлю равновесие и снова есть след на левой пассажирской двери и мое зеркало пробивает стекло пассажирской двери и снова я ловлю равновесие и след уже на заднем левом крыле. Все описанное длилось где-то 0.5-0.6 секунды. За это время у проехал где-то 6 м. Тут сознание отработало и я выкрутил руль влево, еще и задний тормоз давнул. Дальше мы летели на этих 35 в асфальт... и оказались колесами поперек полосы. А этот автомобиль так спокойно продолжил свой путь еще не дцать, а несколько больше м. Имхо кажется хотели свалить или что-то нечисто было. Так как выходили с правой пассажирской стороны и как бы ехала девушка за рулем, а парни с пивком тут совсем сбоку. Авто затонирован и на 50-100м точно не отследить кто же был за рулем. Странно что попытки затормозить в момент столкновения почему-то даже не было, или девушка перепутала педальки... Ну в общем вызвали гайцев, а их отношение к мото известно - сторона авто. Измерений никаких не делали. С моей стороны п. 8.4 пдд.

Благодаря даже вело-эндурному экипу отделался гематомой на бедре правой ноги и вывих большого пальца, ну может еще легкий сотряс мозгов в очередной раз - ударился довольно сильно и на шлеме куски асфальта. А так шлем отработал на 35 кмч, вместо 25 - в него верил всегда. И мотоботы с наколенниками тоже весЧь. Врачи скорой пожелали чтоб все дтп с участием мото так заканчивались...

Спасибо всем мотоклубовцам за участие, пока ждали гайцев останавливались спрашивали что и как и какую помощь нужно. Водители авто ехавшие за авто с которым было столкновение и было ощущение что он скрывается с места дтп останавливались и предлагали если понадобиться помощь как свидетели.

Большое человеческое спасибо Юлиану (надеюсь не наврал в нике) за поддержку пока дпсовцы менялись и позже помощь в запуске мотарда, так что смог с толкача запустить и доехать до стоянки. Сегодня пойду смотреть что поломалось... Удар был довольно сильный и еще вчера видел что ручка газа изогнулась, сломалась ручка переднего тормоза и все съехало со своих мест на руле. Вилку надо тоже осмотреть. Ну в общем предстоит ремонт.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2008 01:51]

зачем?

ибо




аффтару всяко скорейшего выздоровления и желаю больше так не подлетать

Спасибо. Бум надеяться.

Дык, шипко удобный... был (или есть). В прошлом году хорошо улетел на склоне Уктуса и что-то хрустнуло в голове - с тех пор появилась мертвая зона - шея не дает крутиться голове как раньше. Поэтому сейчас езжу в нашейнике. А шлем - так он точно такой же что и на эндуро и мотокроссе, но отличается в том что лучше вентиляция. На шлемах эндуро-то нет проблем с обзором, хотя оффроадное использование думаю не предполагает перестроений между полосами? Это видимо моя специфика. Но... планирую переходить на интеграл по крайней мере на дороге. Эх, если б мог тогда разогнаться до 70, то и все было бы цело...

По ремонту моего мотарда. Вилка пострадала не так сильно, как мне казалось, больше сточился пластик на правой "ноге" и катафот когда терся о бочину авто. Потом резонатор слегка вдавился от удара скорее об асфальт, так как он был намного сильнее чем столкновением с авто. Погнулась правая подножка и лопнул шов на педали ножного тормоза (надо заваривать). Надо искать тормозную ручку, грипсу на газ. Сама ручка газа в целом слегка поломалась с внешней стороны. Ну в общем все по мелочи...

Слишком много ВАТЫ. Хорошо, что сам определился с виновником.
Экип повторно не юзай- он одноразовый.
Видать мапэт слишком легкий для своей ходовой, раз столько уже приложился, а вилка до сих пор целая. Зачет б/п.
Давно пора было уже обкатать мапэт- всего- то пару раз в Белоярку пульнуть, или еще куда...
Вопрос: сколько денюх должен остался??

Дык собственно пдд не оставляют другой альтернативы. :-)

Шлем - да, EPS - одноразовый. Бодик не пострадал, удар пришелся похоже на рюкзак. Да и в руководстве на бодик написано мультиимпакт. Тока когда будет порван, то точно менять. Шлем у меня еще есть не очень любимый тока.

Енто я легкий для мопэда, ну и некоторые навыки вело помогают. ;-)

Тошнить на 30-40? Я уже через полчаса начинаю зевать, клевать носом и заваливаться на бак. На Каменском немного интереснее - с горки на горку: две передачи вверх - две вниз, две вверх - две вниз - фих уснешь.

Если по дтп, то тока справки на руках. На авто грунтовка-покраска следов шин на крыльях, левых дверях, жестяные работы с водительской дверью - неглубокая вмятина от вилки, замена стекла левой пассажирской двери.
Пострадавшие или их страховая огласит. Ещо размышляю сделать томографию головы или нет - плывет как-то все сегодня.

:ultra:
и шеи :ultra:

Всегда пожалуйста. :-)

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2008 17:15]

на Победе кто-то на скуте в аварию попал. Куча народу стояла, я останавливаться не стал (да и момента ДТП не видел 0 свидетельствовать не смогу). Скутерист на асфальте сидел - похоже сильно долбануло его :-(

Это был к счастью не я....................................... :-)
По теме тредстартеру, хорошо, что обошлось без сильных повреждений. В следующий раз осторожнее будешь. За одного битого двух не битых дают. :-)

тошнили 30 - 40 км до Кушвы 180 км. Туда-обратно - обкатку прошли.

По теме - с зеркалами внимательней, реально вот так же мог попасть несколько раз в прошлый сезон.

Сделай томографию, собери все справки с врачей и чеки за процедуры - в суде пригодятся, если будет. Выздоравливай

Теперь мне понятно это состояние. Вроде ниче не болит, но все вокруг какое-то другое... Вчера надо было с временной работы (где не работаю уже) забрать личные вещи, так шел и часто не мог сориентироваться можно уже переходить дорогу или еще нет. Чето написать вообще с трудом - в гаевне я свои показания тока с пятого раза сумел написать не сбившись... Меня на улице чето спрашивают - вообще не понимаю на каком языке. Ну в общем сегодня собрался и дошел до неврапатолога пока дело не кончилось психиатром. МРТ на пятницу в 40й. Раньше ж столько раз бился головой и... ничего. А тут в шлеме.

Да енто уж не впервой. Спасибо Ангелу-Хранителю бдит за мной тщательно. Я же тот велер который гоняет и зимой по дорогам и чтоб не оказаться хотя бы раз на чьем-то капоте... Да не в этой жизни. Везло и реакция видимо хорошая... была. Плюс езжу зимой упакованный в броню по максимому на веле.

Видимо трудно доходит. А что делать в Кушве? Сейчас на одометре мотарда у меня 717 км (до 1мегаметра осталось чуть-чуть). Правда за тот же период на велах получается несколько больше 426 эндуро +350 фрирайд +50 кросскантри (видимой я больше байкер), но и мапэдку тоже не обижал. Может отремонтирую - еще обкатаю до декабря. Сейчас тока тормозную ручку найти и все мотард на ходу - не могу ездить без переднего тормоза. Читал же что эндурки/мотарды/кроссы при падениях страдают меньше всего - они на это расчитаны, правда не на асфальте.

Вчера нашел в себе силы добраться до мета дтп. Тут как всегда Преступников тянет на место совершения преступления. :-) Дособирал кое-чо из пластика вдоль бордюра. Посмотрел как машины сносит на этом правом повороте на правой полосе к центру. Девушка за рулем стаж 1год скорость авто точно ехало не 20 кмч и повреждения мои как-то плохо соотносятся только чисто с моим перестроением. А ряд на полосе я точно менял... Тогда смысла не было уезжать на 110м от места столкновения. Тут как всегда: "Правды нет! И нечего ее искать."

Материально пострадавшие чой-то молчат... Неужели на капоте отмылись следы от пластика слайдера вилки? А кампот, тфы стекло как? Как бы они заинтересованы в моих деньгах. :-) Наверное каско...

ЗЫ Если где сбивчиво, то не обращайте внимание - давил на кнопки полтора часа - устал.

Круто блин! :-D Сочуствую ! Приходи в норму скорей ! К неврипатологу то сходил (так и не понял) ,а то симптомы как то на сотряс тянут ,не тяни будет только хуже!

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2008 10:53]

Нет, не каско. Звонили сегодня - хотят денег на ремонт в сервисе. Проблема: скока вешать? Сумма поднялась до 40. Еще грозят возмещением морального вреда. Для 2110 как-то уж многовато... если все от пластика слайдера вилки. Озаботился поиском объективного сервиса. Есть кто может проконсультировать? Мне проще провести оценку, отсчитать деньгу и забыть как страшный сон.

Вчера вечером доехал до емото. Посмотрел там все тормозные ручки. Выбрал более близкую по креплению. За час времени, рук и надфиля довел до более похожего на оригинал вида. Сегодня поставил - не совсем удобно, но привыкнуть можно - ручка прямая, а стояла вогнутая. Устранил то, что руль в креплении к короне вилки сдвинулся на 2см от удара и все же похоже что руль немного погнулся, но визуально не бросается. Ездить уже можно, но пока боюсь выезжать на дорогу.

Да, сходил. Вроде не сотряс, но назначили противоотечные. Вчера дропанул жестко со ступенек на веле так потемнело в глазах на минуты 2.

ЗЫ Спасиб модеру за СЧ142. :-)

Уж ну его нафиг ! С МОЗГОМ дела серьёзные ! Недельки две посиди спокойно ,в армии в госпитале навидался чем кончается (инвалидами люди становятся) ,тем более не первое сотрясение.

Чёт совсем не по людски ! Давно собираюсь в страховую сходить ,узнать про ОСАГО для этой техники ! Може оно дешевше буит :-D

загнули явно...
покраска 1 элемента(насколько помню сюдаже входит подготовка)
примерно 5 рубликофф, если цвет металлик...+ подбор краски, итого в районе 25 кило рублей... ну и + стекло и тонироффка, это еще около полутора рублей...
ЗЫ: выше написанное это как аборт по телефону, ну тоесть на вскидку...
:-D


ну скутеры до 50 кубофф ни ОСАГО ни КАСКО не делают...
ну по крайней мере в начале сезона еще не делали... :-(

тыщ 20 там ущерба максимум. Посылай этих жадных мразей нахер! Я бы стоко низачто не отдал. Или вообще говори что денег нет и отдавай по 3 тыщи полтора года (щас как раз скоро похоже обесцениится все)

Да и я не хочу, тем более с деньгами напряг из-за отсутствия вообще работы. Я не ставил себе задачу столкнуться с их авто и после этого уйти в асфальт. Попробую еще в их страховую обратиться...

Да я тож счита-считал (правда не сильно владею ценами ремонта, т.к. личного авто нет) - получается порядка 16-17:
3 - переднее левое крыло (след от покрышки переднего колеса)
3 - передняя водительская дверь (след от пластика вилки и вмятина от винтов крепящих пластик)
3 + 1.5 - левая пассажирская дверь (след от пластика вилки и разбитое стекло тормозной ручкой)
3 - заднее левое крыло (след от пластика вилки)
3 - еще за подбор юсклизифного цвета


А мы с вами не ТС в гражданском плане, а тока личное имущество, которое перевозим по дорогам. Так что ОСАГО не может быть, т.к. это касательно только ТС. Может какую-то форму страховки (не каско) может можно найти, но тока еще найти такую компанию, которая застрахует именно гражданскую ответственность при дтп.

Сегодня дошел до стоянки - думал немного поезжу, но такой снег... Нет не решился на моей китайской резине это слишком экстремально - второго влета в асфальт можно физически уже не пережить даже в шлеме. Может будут еще сухие пусть и холодные деньки - тут главное не торопиться. А так хотелось. В емото видел покрышки Пирелли вроде моего любимого 17-го размера... Помечтал.

ЗЫ. Томографию сделал - мозг арахнидом не стал. :-)

существует добровольное страхование гражданской ответственности - нормально застрахуют, там не важно, на чем ты едешь, хоть на роликах или пешком - нанес ущерб чужому имуществу - страховая оплатит

Я всё равно 150 кубиков брать буду . Так что ОСАГО всё равно придётся ,узнать заодно где, что, почём , для полтиников .Как узнаю отпишусь (работы навалом ,времени нет)

Сегодня встретились на оценке ущерба...

Хм, видимо в шоковом состоянии был или на фоне царапин не так бросалось в глаза. В общем на грязном авто на водительской двери четко виден след моей вилки в виде углубления точно под вилку, хотя и от пластика. Не знаю как вилка вообще не пострадала... и пластик ее легонько: тока слегка потерся - полиэтилен высого давления (как строительная каска). Сумму огласят через неделю... Ждемс.

Ну дай бог нормально разрулится!

И ещё ! Данные свечи огласите пжалста ! Прошлую бумажку потерял ,а сейчас себе искать буду и Вашу заодно поспрашиваю.
Прям завтра 16 го побегу!

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2008 19:35]

Всё пробегался! В мотораде любые свечи есть ,под заказ по крайней мере !

О, я что-то вчера прокапался с крылом... и не заходил на форум. Так что наверное уже поздно, но всеж если

NGK BR 7 ES
и хочу еще более горячую NGK BR 9 ES (она штатно идет с итальянкой версией). Был в емото и мотораде, но таких именно не было. Думал взять свою с собой а цилиндр заткнуть пробкой. :-) Еще цепь надо 420ю, но никто не сознается где есть (в мотах это эндурики-кроссы на 125/250сс), а в мотомагах 520-е тока.

Вчера и сегодня доходил до стоянки - заводится нормально, тока бензы мало залил грам 200-300 - хватает только подогреть. Еще хочу переднее крыло сделать ниже, чтоп в мокро-грязную погоду ездить с меньшими проблемами. Сейчас в штатном все летит либо на фару, либо на меня и что хуже на шлем с маской и так плохо видно из-за снега-капель, так еще и грязью все покрывает... Так что приходится маску срывать, а то ничего не вижу...