лечение зубов по интернету..

Приветствую =)
В общем так.
скут 150сс. 157 qmj двигло.
стоит он у меня в теплом гаражике.
собрался я значит покататься. дело было 28 февраля.
вытащил на улицу, завелся с электростартера идеально как летом в общем.
прогрел минут 7-10, пока искал шлем закрывал гараж, курил..
прогрелся.
проехал метров 100 все норм, потом холостые резко стали скакать, обороты вообще не набираются, провалы дикие, и глохнет.
пытаюсь завести не заводится.
проходит минуты 2 завелся и опять все хорошо, холостые держит обороты набирает, НО ПРОВАЛЫ..плавно крутишь ручку набирает с дикими провалами, если резко поддаш то норм набирает.
потоом проеду метров 300 и опять глохнет и не заводится, плюю, тащу в гараж. возле гаража опять же завелся идеально..
забил..
ушел домой.
на след день проверил, искра есть, не пробивает нигде..
думаю нужно карбик отрегить.., предварительно поменяв свечу.
что интересно.
осенью гонял к кулеру регить клапана.
стоял зазор 0.08 на впуск. 0.12 на выпуск.
поставили 0.05 и 0.1
и после этого когда набираешь макс обороты и сбрасываешь слышно некое маленькое цыканье.
а так вроде норм..думаю обратно заводские выставить чтоли..
подскажите в чем еще может быть проблема такой работы скута..
стоит прямоток из скутермага за 5500..вроде норм..
спасибо за внимание, комрады.

КИТАЙ :ultra:

Ну китай, тебе то какая баня?

Много может быть причин. Например засорился карб,т.к. стоял зиму и сел осадок наверняка и погнал его в систему сразу.

в баке отстой

[Сообщение удалено пользователем 16.03.2011 12:05]

Воздух холодный. Смесь нормально не образуется. Когда постоит-карб опять нагреется от движка и робит нормально.
Цыканье-большой зазор на клапанах. Когда температура будет +10 на улке- отрегулировать правильно.

0.05 и 0.1 Это зазоры для обкатанного движка по оригинальному хондовскому мануалу.

больше половины того что ты носишь - сделано в китае.
так что извини, про свою технику я не скажу что это китайское гумно.
всем спасибо за советы.
Тимур, который Кулер, зазоры те и оставлю которые ты выставил.
почищу карб, фильтр топливный новый, да и карбик отрегить нада будет и свечу поменять..
второй вопрос в том почему масло из клапанной крышки гонит, хотя даже и прокладку поменял, все равно покатаешься капельки масла остаются.

Посмотри колпачки маслосъемные на клапанах и сапун проверь,может он забит.

можно смесь додавить на минусе испарения бензы меньше( я свой через 4 месеца горожа по весне норм заводил) осенью выделывался :weep: пока до последнпва ездил