Настройка карбюратора 139qmb

Всем привет! :hi:

В общем поменял я ЦПГ на 50 мм (была темка).

Теперь думаю заняться карбом. Сейчас вроде все норм, но динамика пока не сильно впечатляет. Как понять, нужно ли регулировать карб и менять жиклеры?

Хочется добиться старта более резкого. Хотя сейчас он не плохо стартует до 20 км/ч, потом немного тупит и потом опять набирает до 40 резво.

При резком газе на подножке не глохнет и провалов нет.

Иглу поднял на 1 деление (шайбу сделал ниже). На что это влияет?

Где вообюще можно нормально почитать про настройку таких карбов?

Буду рад помощи.

п.с. где купит РР в екб?

Ну что, где знатоки мототехники ;-)

:beer: :music: :music: :music: :music: :music: :music: :music: :music:

В гугле надо ввести:
1) Устройство и работа карбюратора.
2) регулировка карюратора 139 qmb

Пардон муа! А только ли в карбюраторе дело?....... Изменение объёма движка ведёт за собой изменения и некоторых других узлов......... Например вариатор! Нужно поиграть с грузиками.......посмотреть состояние сцепления и самого вариатора и ремня....

Я про это......

я топливный жиклер чуть пожирнее поставил

Как я понимаю. он тут не причем, т.к. в первый момент времени он не срабатывает (при трогании).
Ремень новый.

8( 8( 8(
Хокку

Ветра сила движет
Скутер мой при старте
Без вариатора.

а какой размер у твоего ремня 729*17.7 или 729*17.5 паставь по шырокий ремень 730*18

Ну вы понимаете, что я имел в виду, что грузики в этот момент еще не действуют