Зарядить аккум

Вы когда нибудь задумывались, каким током заряжает аккумулятор генератор в машине? Например если вы завели машину в -25, причем не с первого раза, то после пуска ток заряда составляет около 40 А!!!!!!!! потом падает на 20А. потом на 3-5 А, и только мин через 30 ток заряда становится 1-2 А.

Учесть. что данная процедура проходит каждый день почти, по вашей теории все аккумуляторы бы уже давно по умирали, хотя некоторые живут и по 6 лет спокойно.

просто заряжать ПОЛЕЗНО по формуле Объем/10 в течении 10 часов. И разряжать в том же режиме. для тренировки и повышении объема.

Мапэд Joy-R

:-o

Дай угадаю, НА ЛЕВЫЙ, куда собсно и "выдвигается" шестерня стартера!
Говорю ж бендикс смотри! А то, что с "пускача" всё работает - не показатель, таких режимов от аккума ты не добьёшься сколько не заряжай!
Сними крышку вариатора и почисти/помой/смажь все движущиеся детали (НЕ относящиеся к вариатору :-D )

Да левый-левый.... спецом и наклонил =)

Будет время (а его еще много), сниму-почищу-смажу... надо еще долезть до проводки стартера, проверить контакты.

[Сообщение удалено пользователем 15.02.2011 14:49]

Честно меня удивило, что на скуто-мото используются "силед". До этого имел дело только с такими амперчасов так на 1600-1800, минимум на 700-900... Но оказалось что и 3-4 Ач тоже могут быть необслуживаемыми... Вот их (как и многие гелевые) вполне можно заряжать "квиком" (но есно лучше режимы всеж сверить с докой). Кстати все автоматы делают "квик" не зависимо от того допускает или нет данный режим аккумулятор (исключая те устройства в которых явно задается емкость батареи - правда таких зарядных автоматов не видел), причем совершенно не понятно исходя из каких параметров.

Поставил аккум от УПСа, все заводится с пол пика, ничего разбирать даже не пришлось.
Очень доволен.