сайленблоки

Question

Воот, решил поменять сайленты двигателя на своём аппарате, так как стандартные за 5000км пробега прешли в негодность, резинки промялись.
сняли двиг, и начали самодеятельность.
нашли болт длинной примерно 10 см, насадили шайбы, головку на 27, еше шайбы равные сайленту, дабы выдавить их из гнезда.
сайленты вышли трудновато, но всё же не плохо.
первый сайлент пришлось забивать, смазав гнездо и его самого отработкой.
вошел как по маслу, второй вдавливал тоже самособранной приспособинной.
В общеи поменял, осталось поставить двиг на место, дождаться уже своих амортизаторов скутермаговских, прямотока, и колеса заднего, и я снова в строю буду, несмотря на все погодные невзгоды.
зы. сайленты купил в магазине "мото", предварительно измерив его штангель циркулем, 28х20х10 , двиг 157 qmj, стоимость 80 рублей за штуку)
немного фоток

Спасибо за внимание, я Lintex(vp), тот акк слился куда то, а тему создал так, для души, просто думал что менять их это сложное дело, а на деле все просто оказалось, прям душа радуется)

griniiia · Accepted Answer

а еще скажи где магаз мото находится ибо тоже нужны такие саленты

Sheffield(EIS) · Answer

емото, "успех" на базовом

griniiia · Answer

пасиб думаю к 13-ому успеть сменить

Тимур Иваныч · Answer

8(  8(  8( 
Мы меняли летом на Патрон Лео сайленты. Там конечно был ахтунг полнейший, но пробег то у него был без малого 20 тыщ и "возраст" скутера нифига не один год....

The 0ne · Answer

Мои только сейчас умирать начинают. Пробег почти 20 тыщ, почти всегда вдвоем, дальнобой до моря)
Что я делал не так? :lol:

greg(v.p.) · Answer

дак там ваще пипец, резинки мягкие как хер знает чо, разбило сайлент левого крепления, потом из за перекоса разбило еще 1 сайлент на крепеже двигла, потом на левом амортизаторе заднем сверху втулку разхерачило, а снизу сайлент тоже в гавно превратился.
.хотя езжу почти всегда один.


магазин мото на Донбасской 27 вроде.
по 80 рублей за штуку.

Sheffield(EIS) · Answer

может не так ездил, 
не по принципу
больше скорость-меньше ям :-D

/Антон/ Skat · Answer

На новомосковском по 50 рублей которые нижние и по 70  верхние. А быстрый износ может быть из за не правильной затяжки сайлентблоков (затягиваются под собственным весом техники)либо из за их качества или как было у меня - загнута траверса.

greg(v.p.) · Answer

у меня качество сайлентов нижних очень плохое, а верхние более менее стоят.не стал менять.

Аlliance · Answer

Я тоже думал что у меня сайленблоки провернуло и их нужно менять 8( , но сегодня разобрал свой мопед и понял что не с.блоки ненадо  менять,  а выпремлять ось кркпления и трубку куда вставляется болт  :vis:  
Ох мояты то мне на голову свалилось :confused:  Это ещё пол беды когда прикручивал цилиндр сорвал шпильку крепления :vis:  :vis:  :vis:  а крепиться она к картеру.... кароче я попал

сайленблоки

Поделиться