теоретический вопрос по правилам
17:19, 26.08.2010
скут
едет со скоростью 40 км/чпо середине своей полосы (крайней правой)
для объезда препятствия (люка) принимает вправо
потом возвращается обратно в середину своей полосы
и приезжает в бок обгоняющей машине
кто виноват?
едет со скоростью 40 км/чпо середине своей полосы (крайней правой)
для объезда препятствия (люка) принимает вправо
потом возвращается обратно в середину своей полосы
и приезжает в бок обгоняющей машине
кто виноват?
17:51, 26.08.2010
24.2.
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Скут меняет своё положение на проезжей части и полосе и должен обозначить свой манёвр сигналами поворота.
Так что по идее скут не прав. Из неписаных законов :
1 Лучше двигаться по одной стороне полосы, а отнюдь не посередине (там что то есть в ПДД, потому как 2 моца могут ехать по одной полосе, а авто нет. По билетам просто помню)
2 По зеркалам смотреть надо и оценивать окружающую обстановку!!!
3 Поворотники то зачем придуманы, это ж просто так в бочину то машине не въедешь
Чё опять Дашка?
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Скут меняет своё положение на проезжей части и полосе и должен обозначить свой манёвр сигналами поворота.
Так что по идее скут не прав. Из неписаных законов :
1 Лучше двигаться по одной стороне полосы, а отнюдь не посередине (там что то есть в ПДД, потому как 2 моца могут ехать по одной полосе, а авто нет. По билетам просто помню)
2 По зеркалам смотреть надо и оценивать окружающую обстановку!!!
3 Поворотники то зачем придуманы, это ж просто так в бочину то машине не въедешь
Чё опять Дашка?
17:59, 26.08.2010
это ж просто так в бочину то машине не въедешь
Ну как показала практика - легко въедешь
s
sUser-N
21:00, 26.08.2010
потом возвращается обратно в середину своей полосы
скутер нарушил п. 8.4 пдд, если только автомобиль не делал правый поворот...
и приезжает в бок обгоняющей машине
это не обгон, а два ТС ехали в одной полосе движения с разными скоростями по разным рядам...
23:01, 26.08.2010
1. это ни с кем не случилось
2. скут не меняет полосы движения, соответственно требования включать поворотники тут не канают (это чо, при объезде каждой кочки сигналить?! — заколебешься)
3. 24,2 — а вот невозможно было совсем скраю ехать, состояние дороги не позволяет)))
4. 8,4 — перестроения небыло, было маневрирование в пределах полосы
5. согласен, не обгон, едущая сзади машина начала опережение в рамках той же полосы
*маленькая ремарка
ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд
2. скут не меняет полосы движения, соответственно требования включать поворотники тут не канают (это чо, при объезде каждой кочки сигналить?! — заколебешься)
3. 24,2 — а вот невозможно было совсем скраю ехать, состояние дороги не позволяет)))
4. 8,4 — перестроения небыло, было маневрирование в пределах полосы
5. согласен, не обгон, едущая сзади машина начала опережение в рамках той же полосы
*маленькая ремарка
ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд
D
Don Antonio (aka Kara Murzin)
23:58, 26.08.2010
— заколебешься)
а тем не менее - это не просто обязанность, а непосредственная работа инстинкта самосохранения!
хочешь остаться живым на дороге - показывай свои маневры другим участникам. они мысли читать не умеют, негодяи. и отличить, пошел ли скут на парковку к обочине, или объезжает невидимое препятствие - не могут.
s
sUser-N
00:01, 27.08.2010
4. 8,4 — перестроения небыло, было маневрирование в пределах полосы
Прочитайте как называется 8-я глава пдд и с п. 8.4 из нее ясно станет. Так же читаем что есть "перестроение" - глава 1 и п 1.2 между определением перекресток и пешеход... Или это нарушение п. 9.10.
00:16, 27.08.2010
показывай свои маневры другим участникам. они мысли читать не умеют, негодяи. и отличить, пошел ли скут на парковку к обочине, или объезжает невидимое препятствие - не могут
да вопросов нет
хочу к обочине уйти - показываю, яму объезжаю - непоказываю
потому что как отличить уход к обочине от объезда ямы, если я оба этих действа обозначил поворотником?
Прочитайте
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения
оба участника ситуации из полосы не выезжали, поэтому 8.4 не катит
9.10 это да, но оно применимо к авто
k
kappa (скамейкер)
00:46, 27.08.2010
Всегда смотрю в зеркала перед любым манёвром, если вижу сзади транспорт-либо объезжаю так, шоб ни мне ни я не помешали, либо прямо по кочке/ямке!
С опытом понимаешь, что ездить надо не только по ППД, но и основываясь на поведении других участников дорожного движения (несколько раз проезжал на красный тупо потому, что сзади едущий авто не успевал оттормозится, в следсвии чего, не проедь я перекрёсток, авто въехал бы в меня)
Опыт имеет неоспоримое преимущество перед знанием(заучиванием) ПДД
С опытом понимаешь, что ездить надо не только по ППД, но и основываясь на поведении других участников дорожного движения (несколько раз проезжал на красный тупо потому, что сзади едущий авто не успевал оттормозится, в следсвии чего, не проедь я перекрёсток, авто въехал бы в меня)
Опыт имеет неоспоримое преимущество перед знанием(заучиванием) ПДД
У
Уважаемый Роман Сергеевич
07:22, 27.08.2010
как отличить уход к обочине от объезда ямы
Очень просто. Если ты показал поворотник, перестраиваясь вправо на объезд препятствия, то покажи потом поворот налево, возвращаясь на прежний курс.
08:03, 27.08.2010
блин, парни, я про практику и так в курсе
меня теоретический аспект ситуации интересует
меня теоретический аспект ситуации интересует
D
DеnisТV©
08:15, 27.08.2010
Виноват скутер. Не убедился в безопасности маневра.
Да и как правило виноват в таких ситуациях тот, кто оказался в бочине.
10:54, 27.08.2010
Виноват скутер. Не убедился в безопасности маневра.
Виноват авто. Не убедился в безопасности маневра (опережения) и неправильно выбрал боковой интервал.
J
Jah-Man
11:05, 27.08.2010
Виноваты оба
Один щелкнул клювом, а другой торганул лицом
В итоге калллл
Один щелкнул клювом, а другой торганул лицом
В итоге калллл
Т
Тимур Иваныч
11:36, 27.08.2010
это не обгон, а два ТС ехали в одной полосе движения с разными скоростями по разным рядам...
Все верно. Это опережение транспортного средства.
Скут меняет своё положение на
полосе и должен обозначить свой манёвр сигналами поворота.
Чепуха! Только при перестроении в другую полосу.
кто виноват?
Вина обоюдна. Водитель автомобиля не соблюдал интервал, и опережал транспортное средство на близком расстоянии.
Водитель скутера не смотрел куда прет.
ЗЫ. "Знатокам" ПДД рекомендую хоть раз в год обновлять свои знания...
[Сообщение изменено пользователем 27.08.2010 11:38]
12:18, 27.08.2010
Вина обоюдна. Водитель автомобиля не соблюдал интервал, и опережал транспортное средство на близком расстоянии.
Виноват авто. Не убедился в безопасности маневра
(опережения) и неправильно выбрал боковой интервал.
(опережения) и неправильно выбрал боковой интервал.
А вот тут можно поспорить. Едет себе авто(уж если оно занимается опережением - значит не меняет своего положения в ряду). А впереди едущая табуретка совершает непонятные манёвры. Сначала табуретка уходит вправо - всё можно опережать, интервал позволяет. Только начал - хлобысь! эта бешенная табуретка берёт обратно в лево . Если авто не меняло положение на полосе, то с каких оно виновато, в том что маневрирующий скутер въехал ей в бочину?
S
Sheffield(EIS)
12:23, 27.08.2010
по поводу поворотников при объезде кочек.
мне не совсем ясно,
бывает едешь по незнакомой дороге и вдруг из-за впереди идущего транспорта появляется яма, тут уж не до поворотников, так что не всегда можно показать манёвр, так же и автошники делают.
а вот это очень помагает
а если некуда перестроиться то
мне не совсем ясно,
бывает едешь по незнакомой дороге и вдруг из-за впереди идущего транспорта появляется яма, тут уж не до поворотников, так что не всегда можно показать манёвр, так же и автошники делают.
Всегда смотрю в зеркала перед любым манёвром
а вот это очень помагает
а если некуда перестроиться то
прямо по кочке/ямке!
Т
Тимур Иваныч
13:23, 27.08.2010
Сначала табуретка уходит вправо - всё можно опережать, интервал позволяет.
Посчитаем вместе?
Ширина полосы 3 метра. Ширина авто редко превышает два метра.
Ширина скутера орентировочно 50-80 см.
2 метра+50-80 см=2 метра50-80 см.
Остается 20 см на все про все.
Безопасный интервал по ПДД не менее 0,5 метра.
Ну и какого тоды тут полемику разводить?
Виноваты оба.
13:31, 27.08.2010
Ширина полосы 3 метра.
А кто тебе сказал что полоса 3 метра!? . Если там разметки нет она и все 4 может быть.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Правда наши автошники и на 3х метрах могут 2 ряда организовать.
[Сообщение изменено пользователем 27.08.2010 13:32]
Т
Тимур Иваныч
14:46, 27.08.2010
А кто тебе сказал что полоса 3 метра!?
Витя ну ты уж совсем обленился...
Почитай ГОСТы.
14:57, 27.08.2010
Нее я весь в работе. Вот сейчас до ночи доработаю и пойду с рулеткой мерять полосы, воспользовавшись методикой замера Фиделя
s
sUser-N
00:28, 28.08.2010
оба участника ситуации из полосы не выезжали, поэтому 8.4 не катит
Из полосы - да. А вот из ряда скутер точно выехал... Если ширина по рулю скутера 50-60см, то выезд на половину ширины т.е. 25-30 см - это уже выезд из ряда движения (а люк несколько больше получается). Для примера у меня для одного вела если еду по пч вообще минимум 5 возможных рядов движения получается на стандартной полосе 3.5м...
9.10 это да, но оно применимо к авто
точно так же и к скутеру, т.е. он сманеврировал без обозначения перестроений и не учел безопасный боковой интервал.
Еще ремарка.
Безопасный интервал по ПДД не менее 0,5 метра
В наших пдд нигде не прописано конкретное значение, т.е. все на усмотрение водителя, а тут и 2 см можно считать в автомобиле безопасным...
[Сообщение изменено пользователем 28.08.2010 01:28]
10:29, 28.08.2010
Из полосы - да. А вот из ряда скутер точно выехал...
у-у-у, брат, говоришь о непонятном
приведи пожалуйста понятия что такое ряд и что такое полоса, согласно ПДД
F
Fidel.
22:16, 28.08.2010
пойду с рулеткой мерять
Линейкой, дурбэцало! ЛИНЕЙКОЙ!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.