помогите выбрть скутер

Хочу купить скутер и не знаю какой ! С б/у проблемы тк непонимаю в них ничего, а из новых по нормальной цене один Кетай и Тайвань .Европа или ниппон слишком дорого .Хочу 2х местный 50 или 150 кубов пока не определился ,Пока у меня 2 есть вопроса :
1.В чём разница между 2х и 4х тактным (при езде конечно)?

2.Стоит ли брать Stels ?не развалится ли через 200 км пробега
Пока присмотрел Stels Vorteks или KYMCO Agility . Если можете подскажите другие подобные варианты .Заранее всем спасибо!

Почитайте темы..................
Этих баянов тьма тьмущая, сколько можно отвечить одно и тоже. :ultra:

не раньше завтра посоветуют. Сегодня нельзя. :ultra:

Может приколотить темку "Помогаем выбрать скутер."? И все у кого есть описывает достоинства своего скутера.

Ну хоть по вопросам чёнить ответьте :weep:

По моему эту тему нужно навечно оставить что бы такие чайники как я сразу сюда лезли ,а не спрашивали где попало, чё купить, да и в других темах инфы маловато !А ветераны могут её (тему)просто игнорировать :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2008 19:16]

завтра отвечу. обладатель stels vortex 50

1. а - начнем со звука, 4х тактник более тихий
б - в 4х тактник не надо постоянно заливать масло, ибо раздельная система смазки
в - но, 2х тактник мощнее
2. через 200 точно не развалится, кетайцы прогрессируют семимильными шагами, ещё бы год-два назад не взял оного, но и до японии далекооо.
p.s. я взял, катаюсь, думаю на 2 сезона хватит, потом выкину с чистой совестью.

Я и во все свои 2-тактные японцы тоже масло заливал раз в год в спец бачок.

Видать, товарищ любитель солнца, у вас не было обычного японского скутера.

Нет, я понимаю разницу между 2х и 4х ,На даче и те и другие (типа генераторы, бензопилы ,мотоблоки ,бензокосы и т.д.).Но вот если я дядечка 100 кило весом ,как подомной вести себя будут 2 и 4 тката.Если возможно по подробней пожалуста (ну тупой я!)

2-тактный быстрей разгоняется.

А если 150сс тогда как?Всё тоже только скорость выше?

тяговитость больше , скорость повыше ...
у 2Т за 2 оборота колен вала происходит один оборот рабочий
а у 4Т за 4! оборота , только один рабочий .
Следовательно 2Т порезвей будет , но максималки у них одинаковые .
Далее , 2Т работает менее стабильно ежели чем 4Т.
2Т дымнее , да и о маслице надо думать .
Я как владелец 2Т технике , уже с завистью поглядываю на 4Т !

Мда! в общем пока не попробуеш ,не узнаеш !, эт я на счет резвости .Может подскажет кто адресочек где покататся можно ,а то я признатся ни разу не пробовал ,только сидел на скутике.

Были у меня 50сс Suzuki Sepia ZZ и Yamaha Champ так они на старте запросто делали 150сс китайца, правда потом после 50-60 км/ч он их догонял.

KYMCO т грят тавань ажна honda почти

Метров на 5 наверное. :lol:





+100

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2008 16:22]

у нас вчапятнях катайское оттваньского оч сильно отличается твань с киреей не европа но пчти китаю далеко

если 150 то бери 4-х тактный, потянет нормально дядю 100кг весом, и у двигателя ресурс побольше, при выборе 50сс, лучше глядеть 2х тактные. ИМХО.
С Уважением, КОТ.

А 150 и 125 разница есть ,или просто вид в фас и профиль? :-)

не большая вроде разница ... но все равно есть

ПС , И за что 2 минуса влепили ?! Я в чем то не прав был ?!

нелюбят они тебя :-D

Добавлю: я, как владелец 2Т техники, очень рад пулять на 2Т. На 4т наездился.

У 4т крутящий момент больше на низких оборотах, разгон (особенно у мопЭтов на МКПП) четкий и размеренный- типа по 15 кмч на каждую передачу...
У 2т крутящий момент больше где попало, но не на низких оборотах, эти движки пару секунд "вату катают"- а потом пуляют "на все деньги"

4т задешево тюнится прямотоком, карб лучше оставить родной (диффузор узкий), слегка подбогатив смесь - возд. фильтр тоже можно родной, только поролон взять широкоячеистый- типа специальный...
все выходит в 2к и не совсем кривые руки... мапЭт орет и едет.

2т задорого тюнится комплектом "саксофонов", карбом с широким диффузором (это только деталей на 15-17к)...
поэтому 2т лучше сразу брать приличный (в Дукати от 120к... бугога)

зы. обкатываю альфу (она же- benelli pepe)... уже знаю пару ее мелких косяков

Могу посоветовать Jialing Martian / Vento Panthera / NM Highway

(одно и то же)

Сам я обладатель первого. Притом обладатель счастливый. За 4300 км всё что сломалось - это спидометр и то сегодня и несерьёзно. Ездит резво, сзади сидеть удобно. Кстати, я его неспешно продаю ;-) если интересно - в аську

Не стоит брать китай/тайвань - продать его проще, а долго на нём не проездишь - надоест. Бери хонду дио на 1 сезон, или что-нибудь подобное, всё равно на мотоцикл приспичит пересесть!