Радиатор на 139, 152 и 157 движки.

В общем то для тех, у кого 72сс и выше.

Комплект масляного охлаждения скутера для 4т GY-6, 139QMB, 152/157QMJ
4 500 руб.
Артикул: K08520
На складе: да
Вес продукта: 1000 g


А теперь подробней.


Комплект масляного охлаждения создан специально для двигателей 139QMB, 152 и 157QMJ. Это комплект позволит не дать перегреться двигателю даже в самую жаркую погоду. Так же рекомендуется устанавливать масляное охлаждение при тюнинге скутера объемом более 72куб.см.







Установка
Выкручиваем пробку масляного фильтра и сливаем масло из двигателя.


Извлекаем пружину и масляный фильтр из двигателя. И вкручиваем фитинг со штуцерами на место пробки масляного фильтра.
Фитинг следует собрать и вкрутить в таком порядке:



Для затяжки фитинга используйте специальный ключ, который входит в комплект поставки.


Крепим радиатор и масляный фильтр в любое удобное место на раме скутера.




Соединяем всё шлангами так, чтобы появилась такая схема:



Для заправки системы маслом в комплект входит шприц для прокачки магистрали.
Закачивайте моторное масло в один шланг до тех пор, пока масло без пузырей не польётся из другого шланга.



Соединяем назад шланги и заливаем масло в двигатель.



Цель этой процедуры не допустить воздушной пробки в системе.

Другими словами, это последный штрих тюна, особенно для 157 двигла.

Анонсы были давненько, но в России встречались крайне редко.

Прикольная штучка, я прямо таки начал жалеть, что продал своего китайца :-)

И не говори.
Сейчас уже много вариантов для охлаждения.

1. Это радиатор - самый оптимальный вариант, НО есть еще и:
2. Система вентиляции картера 4т скутера (Хром) тип 1 (800р.)

3. Воздухозаборник BGM Jet Stream (Германия) (есть разные цвета) (550р.), который ставится непосредственно на кожух генератора.


После этого можно смело тюнить движку и варик, без всяких опосений, и не думаю, что движка клина схватит.

а на 139 fmb есть че подобное , или только через крышку на бошке все ето делать спмому???

я вот посмотрел на эту схему , мне знаешь че не понятно ? масло для охлаждения должно циркулировать , а за счет чего оно будет это делать ??? , я так понимаю в разрез одного шланга надо еще один маслонасос ставить и второй шланг выдить например в бошку , а иначе вся эта система не функцианальна будет

ой гоню , тамже через фильтр идет , Денис можно схему фитинга со штуцерами в разрезе и с разметкой каналов ???

:-) Денис! как думаеш, на моего коня пойдёт такая штука? у меня 150FMH... просто нужная штука) а под мордой у меня места дофига)))

Тема - вата! Аффтара в бан :-D При нормальной настройке системы в мопеде с принудительным воздушным охлаждением перегрев невозможен!!!!Меня можно после этого забанить

:-(

ненуачО

чувак у меня нет принудиловки , вот я и унаю подробности , а так конечно это ерунда...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

я считаю вот такая штучка будет намного эффективнее , так как холодное масло будет поступать прямиком в бошку , а не обратно в коробку

А ты на 157 движок поставь 185 сс + карб с увеличенным дифузором + голову с увеличенными клапанами + нулевик + прямоток + спортивный варик и отсечку поднеми до 12 - 13 000 и я посмотрю как он у тя на трассе не будет греться.

Или например тупо по трассе без остановок 200 км .... тоже не будет греться.
Вроде взрослый - а в сказки веришь.

В городе и на стоке он бесполезен, но ежели был тюн - необходим ИМХО
На моем китайце он был необходим ...

Лучша я мотоцикл куплю за эти бабки, или СКАЯ ;-)

Ская .... - поржал - я бы вот не купил ща ская с его ппц дорогущими запами.
Ты даже представления не имеешь на сколько дорого он обходится в обслуживании ;-)

Причуды богатых нам не понять (с) :-D

Скай в лесу и полях бесполезен. Для меня например важен вес скутера и ширина.

я его когда покупал - даже не думал чо каво :-)
А я ща привык, но жаба душит постоянно.



Я в Н.Тагиле на лисью гору заезжал - на самый верх. Сцепа с ремнем конечно адски воняли :-D , но саехал вообще без проблем.

Я имел ввиду не грунтовку на Лисьей горе где почти любая машина проедет, а настоящее поле, лес, колеи с грязью, болотца небольшие. :-)

ну по говну и каналиям конечно не вариант :-)
А по тропинкам можно :-)

дороговасто, а так то тема нужная, только лето у нас короткое малоснежное :-D

дык ждать не долго.
Если директора на тюн разговорю - то дней через 10 в Екб будет

это если интерес есть

радиатор один! есть интерес...

Вопрос...
плохо видно каким образом устроен этот самый фиттинг, поэтому непонятно будет ли хватать стандартного маслонасоса для прокачки всей системы?