Опять повеяло...

Скоро в России будет введена регистрация мопедов и скутеров. ГИБДД России представит пробный вариант водительского удостоверения на скутер уже после 3 июля. Об этом сегодня на заседании Балтийского пресс-клуба рассказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Кирьянов, передает корреспондент «БалтИнфо».

«Буквально после 3 июля мы раскроем подробности по регистрации скутеров. Покажем и пробный вариант удостоверения. Проблему незарегистрированных малых транспортных средств на дорогах России мы скоро решим», - подчеркнул Кирьянов.

Он рассказал, что с 2006 года запущена федеральная программа по безопасности на дорогах, ее цель – в 1,5 раза сократить количество смертей на дорогах.

Сейчас за год на дорогах России гибнут 28 тыс. человек. Еще недавно эта цифра достигала 35 тыс. человек.

«Говоря о состоянии безопасности, можно констатировать, что 85% нарушений на дорогах происходит по вине водителей. За 2009 год в России было совершено 53 млн. нарушений», - рассказал Кирьянов.

Источник - http://www.baltinfo.ru/news/Posle-3-iyulya-GIBDD-R...

ИМХО: рано начинать "потеть", ребята! все понимают, что это "лишняя возня" для ГИБДД... таким макаром - если регистрировать "каждый велосипе" то в ГИБДД - в регистрационных отделах, надо будет койки ставить и чай разносить с плюшками...

Вот тут всё и всплывет .... у кого 49,9сс, а у кого .....

скорее всего сделают отдельную очередь.

Ибо процедура будет явно упращеной ... А вот что с доками - это большой вопрос

представляю эту очередь: "при необходимости заполнения документов на 49сс - ОПЛАТИТЬ 500 р В КАССУ" :-D

А вообще непонятно, как при регистрации будет определяться кубатура.
Вот у меня, например, японец 100-ка в кузове полтоса. Есть доки на 49,8 сс. Я приезжаю в гаёвню и говорю - "вот, пожалуйста, у меня полтос, вот документы - регистрируйте". Уж каким образом они выяснят, что у меня кубатура, не могу и догадываться (это с китайцами проще). И чую, что спокойно уеду, зарегистрированный как чистый полтинник.

А вот со скутерными правами сложнее, и мой вопрос начала года - "а как быть лишенцам?" снова становится актуальным. Будут ли выдавать скутерные права лишенным прав управления механическими ТС?

+1

под это дело могут и анализатор прикупить ... он по выхлопу определяет "сс" ... И там удоказывайся. А "Ксеноны" полетят при ТО и т.д. ...
Кароче - начнут наводить порядок.
А если еще и с доками введут порядок какой-то, то возможно и меньше уганять начнут ... ибо возможно геморно будет доки оформить...

И соответственно вопрос - как быть тем ЧЕСНЫМ покупателям, которые давным давно купили тырчики БЕЗ доков, как велосипед ...

Так же как и было у меня при регистрации парусного надувного катамарана Альбатрос. В ГИМСе меня вынудили написать договор купли продажи от моего папы (как продавца) - мне (как покупателю), взяли 100р. Дали книжку. И сукки обязали проходить ТО ежегодно. До кучи отправили учиться на права по маломеркам, и плюсом на парус. Блин всё удовольствие вышло 15тр в итоге. 8(
"Подождем вашу маму" (с)

Думается мне, что ввести то они все это введут, но как всегда процедуру не продумают, бардак начнется...

Выгодно будет:
ТОшникам, потому что огромная масса народа вынуждена будет проходить ТО; ГАёшникам, потому что увеличится количество штрафов, количество остановок, то, к чему можно придраться..

Плюсы: возможно угонов будет меньше; будет единая база зарегистрированных ТС хозяин-номер.

Геморрой: для всех.

Все идет к тому, что для выхода на улицу из дома скоро потребуются права категории "П" - пешеход... (-Вась, сходи в магазин?! - Не могу, у меня вчера права "П" за пьянку отобрали, теперь из дома не выйти, улицу не перейти, только если на такси куда, но накладно ведь...:-)

Дурная голова ногам-рукам покоя не дает... (С) Хотели как лучше получилось как всегда... (С)
Регистрация мопэдов возможна только если от завода или таможни с ним идет комплект документов (пусть некий упрощенный Паспорт мопеда), иначе просто узаконивание сворованного... Делается очень просто - соседний регион или

Еще пару таких продаж-покупок сделать и никакой суд не вернет законному владельцу его мопед - да хоть 1000 доков представь что он твой - они имеют ту же силу, что и у того кто купил сворованный... А новый владелец будет добропорядочным приобреталем и следовательно любая регистрация будет законной.
Ну хорошо получили номера - теперь дтп или любое происшествие придется 100% регить, а не как сейчас... Здравствуй реальная статистика, которая резко вдруг взыграет вверх... У меня на скутере зарегистрировано только одно и то где я вначале посчитал себя как не совсем невиновным... А все другие, где виноваты автоводы - либо свалили, либо сами себя уже наказали рублем.

Вперед регить угнанные мопеды... Иначе никакого упрощения быть не может - запросы во все другие регионы не делаются быстро. В базе гаи угнанных мопедов скорее нет, т.к. мопед без наездника, едущего по дороге, - это просто личное имущество, как какой-нить стул с колесиками или тумбочка от телевизора тоже с колесиками... А этим занимается совсем другой отдел в органах.

Права или как более точно водительское удостоверение на мопэд... Дык его все кто нарушил хоть один раз пдд на скутере надо выдавать уже автоматически... :-) С появлением просто удостоверения на право управления мопедом само право не меняется - как было ранее так и есть (единственное основание в отказе выдачи удостоверения на мопед - лишение этого права каким-то судом ранее, но таких фактов мне не знакомо)... Иначе глупая ситуация получается - как при любой замене по сроку действия водительского удостоверения категорий от водителей получается надо требовать повторной сдачи экзаменов на все категории из старого в/у... И тут выходит что права на мопед можно выдавать всем кому уже исполнилось 16 лет на момент выхода закона... Т.е. просто приходишь в гибдд и говоришь прошу выдать права на мопед и все. Никаких экзаменов сдавать не надо, иначе решается через суд...

Если это совсем другой бланк, то какое отношения водительское удостоверение на мопед имеют к водительскому удостоверению категорий по Конвенции дд. В Конвенции написано что права на управление мопедами, велосипедами, газонокосилками, роликами и протчее-протчее к правам категорий ТС отношения не имеет, за исключений стран, где мопед считается механическим ТС и относится к мотоциклам. Но для такого надо соответствующую Декларацию делать - правда тогда мы выпадаем из Еврорегуляции дд и наши права станут просто бесполезный пластик... Властям это думаю не очень выгодно, когда не взять авто в Европе. :-)

А так ждем эту мышиную возню. Дело с регистрацией скутеров, конечно, нужное. Только что-то не верится что в очередной раз не сделают все через жопу - не ту страну назвали Гондурасом...

Что изменилось на дорогах за последние 10 лет ужесточения ПДД? Количество машин растёт, как на дрожжах. В итоге количество нарушений ПДД тоже растёт, ибо с каждым ужесточение закона проявляется ещё больший поху.зм русского менталитета...
Как ездили, так и ездить будем на скутах. Без номеров и без прав. Самое больше, что смогут сделать, это забрать скут на штраф стоянку, да и фик с ним, с получки другой по хуже прикупим и поедем дальше.
В итоге угонов станет больше, правонарушений то же. Вы посмотрите на моцики, каждый третий в городе без номера и гонит за 150 км/час по улицам. И что? Гаи всех оформили? :-D

Вчера меня доблестно оштрафовали за езду с пассажиром. тоже мне расстроили! :-D
Дак вот. Я спросил про регистрацию и права на скуты. Дык гаишник сказал, мол де пока разговоры идут тока. Как впрочем и год и два назад...
Братва не ссым! Прорвемся и всякое!!!!!!! ;-)

.Дык он сам все новости тут узнает... :-D

Задам вопрос ищо раз (каждый год при поднятии таких тем задаю): уже пора сливать мопед и бежать за моциком в магазин, или еще не пора? :-D
P.S. Категория А есть, а тратить деньги и время на получение М, оформление доков, ТО - а нафига тогда мопед, если главных преимуществ перед кубатурниками его лишат??? :-)