как отучить придурков-родителей, покупать малолеткам скутера?????????

Ребята вы без спорно прошаринные в мото деле люди...от вас требуется помощь скажите "как отучить придурков-родителей, покупать малолеткам скутера?????????"

мозг не поправить уже законными методами!

Не продавать им. :-D

кому? родителям?

я так понимаю вы те самые малолетки и задача отговорить ваших родителей купить вам скутер?

Да пусть покупают, но с одним условием - сначала сдать на категорию А. Тогда те кто получил права, будут более ответственны.

Дело в том, что если подросток хотя бы раз прокатился за рулём скутера, то ему наверняка захочется этого снова, но уже на персональном скутере. И он всеми способами будет пытаться добиться своего.

а вы поставте себя на местоу родителей.... ваш ребенок сильно просит которому лет 14.. ты ему говориш к примеру школо без 3-ек закончи, он это делает и ты покупаеш скутер.... я не против малоллеток на дороге, просто им надо ответстенность привязать.. P/S сам за с кутером лет с 14

очередная тема для флуда и рекламы.

Я бы своему ребенка просто устроил бы сам экзамен на "право управления" скутером, при чем по строже, чем в ГИБДД, если мне сдаст и теорию и вождение, тогда и кулю!:-)

Покупают - то родители. Детям скорее не продадут, хотя пиво-вотка-сигареты пжлста... Реально тут только наказание рублем возможно, т.к. никакой страх или прописанность каких-то норм где-то в умной книжке не дают никакого эхфекта. Вот если Верховный суд приравняет управление мопедом на дорогах ОП лицами не достигшими 16 лет к лицам управляющим ТС без соответствующей водительской категории с соответствующим штрафом и постановкой мопеда на штрафстойло, то думаю родители будут более внимательно относиться к тому чтобы дети на мопедах до 16 лет ездили где-то на закрытой площадке или в парке и точно не лезли на дорогу... А так толку от одной декларации про 16 лет в пдд нет - можно ее принять еще раз - только это как очередной "китайское предупреждение".

Дети тоже покупают, я себе в 15 лет пошел заработал и купил, так что продажа скутеров только с 16 или 18 это точно не выход :-D А есть ведь еще б/у рынок, в отличии от сигарет и выпивки :-D

Вариант с правами - самый правильный, я считаю!!! :ultra:

Сдал на А - сел на скутер!

Сдал на А - сел на мотоцикл!

А у самого права есть?
Просто ИМХО - идиотизм - открыть категорию А и ездить на мопеде.

А так - только ловить и наказывать. Поймали шкеда за рулем - мопед на штрафстоянку, шкеда в РУВД. Туда же родителей вызываем и выписываем штраф. Причем побольше, чтоб сумма измерялась десятками тысяч. И все. После этого родители не только продадут/сломают/спрячут мопед, но еще и будут внимательно следить, чтоб их чадо не катался на мопедах друзей/знакомых.

А в чем, собственно идиотизм? Хочет чел ездить на мопеде - извольте. Далеко не для всех езда на моте более комфортна, чем на скуте. К тому же "входной порог" на передвижение на 2-х колесах на скуте гораздо дешевше.

А в том, что ничего это не изменит - неадекват как ездил так и будет ездить, а кто ездит нормально по правилам не будет связываться с волокитой очередного "хотели как лучше..." Ситуация получится в точности наоборот - нормальных станет меньше, неадекват как был так и останется. Причем тех же неадекватов наказать снова не получится, т.к. с точки зрения наказания мопед - это не ТС, а просто личное имущество как телевизор на колесиках. Да и нарушений ПДД тоже нет - там про права вообще ни слова.

Про сдачу на категорию А:

1. У меня Категория "В". Отучиться в Автошколе - значит хоть как-то знать ПДД, а это уже плюс. Просто много стало малолеток и не совсем малолеток, которым родители покупают скут, а они даже элементарной "помех справа" не знают, половина знаков для них просто таблички, вот о чем здесь идет речь. Мало кто сам осваивает ПДД, но все же есть и такие люди.

2. Сам хочу сдать на "А". Почему не сделал этого до сих пор - вопрос финансов и времени. Пока нет ни того, ни другого. Да и мотоцикл, согласитесь стоит хотя бы на порядок дороже скута.

3. Идиотизма вроде не заметил.

Идиотизм в том, что глупо имея бОльшие возможности пользоваться меньшим.
На права скутеристы имеют в основном в трех случаях:
1. Сдали на А давно (в советское время у большинства были открыты АВ), а сейчас используют скут в качестве альтернативы авто. И мотоцикл им нах не нужен.
2. Имеют и мот и мопед (т.к. порой прикольно прокатиться на тырчике).
3. Собираются пересаживаться на мотоцикл.

Не встречал ни одного, который бы сдавал на А специально для езды на скутере.
Заставить так сдавать нереально. Разве что можно ввести специальные права на мопед. О чем уже не мало писалось.
Более того, согласно теме разговор идет о малолетках. Т.е. они в принципе не могут на права сдать. А заставить их (вернее их родителей) соблюдать ПДД хотя бы в плане запрета ездить по дорогам общего пользования до 16лет и езды без шлема - можно только надавив на что-то. Т.к. моральные и этические принципы уже не в моде надо давить на кошелек. Опять же если штраф за езду до 16 лет сделать 10т.р.-20т.р. и накладывать их на родителей (с дитя то что требовать), то родители задумаются. Более того на такую "добычу" сразу клюнут ИДПС. И будет как с ремнями и не пропуском пешеходов - если раньше ИДПСам было пофиг, то как только подняли штраф - сразу начали останавливать и выписывать постквиты.


Это не механическое, но ТС.

Следуя это логике, байкеры все как один должны гонять на литровых и более мотах, бо остальные являются "меньшим" ;-)

Чем плохо? Не надо изобретать велосипед, когда во всем мире схема давно отработана. Например в нашем автономном округе управлять скутом в 50 кубиков ты можешь только если имеешь автомобильные права, и это послабление для маленького объема двигла. Все что больше 50 кубов - идут сдавать на обычную мотоциклетную категорию RE (моты и скутера, у которых соотношение мощности к весу аппарата <= 150 ) И то при условии, что права водителя авто у тебя имеются как минимум один год! Что это значит? Что скутерист/мотоциклист должен иметь как минимум такие же знания по практическому ПДД, как и любой автолюбитель, который год откатал по дорогам. И это, ребята, будут только "половинные" права.... На открытые права, категории R, с которыми вы уже можете управлять мотами свыше 650 кубов и возить пассажира сзади, вы сможете не раньше чем через год после получения RE. Для несогласных - штраф 2700-3500 рублей + эвакуация и геморрой по вызволению мота со штрафстоянки. За езду без шлема - еще столько же. Очень заставляет думать, даже малолеток.

Это в пдд, но с точки зрения наказания мопед - не является ТС (определение в прим 1 к ст 12.1 КоАП). Для примера на веле никогда на знак 3.1 не обращаю внимание... Ехать нельзя, наказать нельзя...

Вот вот - идиотизм, да. Не является ТС - брысь на тротуар! Там все пешеходное и вялоползущее.. Но это ж не так. 50-60 км/час и это не тС?? %)

Во-первых. Что это за "наш АО", где не действует росийсское законодательство. Прим к п 24.1 отменено с 01.07.2008. Так что органы субъекта не могут тут что-то устанавливать по своему - это называется произвол. Нет, я не против всех этих мер, но эти меры незаконны.
Во-вторых, в других странах послабление на скутеры с кубатурой от 50 до 100 или 125 сс есть - да, для них не требуется мотоциклетная категория "А", достаточно просто наличие действующей автомобильной "В" или "С". В-третьих, при существующем пдд знания по "А" или "В" абсолютно бесполезны для скутеров менее 50сс.

Ну вот.. я вам об об этом и глаголю. На пьсят кубов сдавать не надо на мотоциклетные права. Достаччна автомобильных. На все что свыше - надо.


Я чота думал что знания ПДД (даже существующих) оне всегда полезны... независимо от объема табуретки.

И? Просто в КоАПе отдельная статья для водителей велосипедов, мопедов и проч.

200р если трезвый, 500-800р если под градусом. А то, что ИДПС не обращает внимание - это уже другой вопрос.



Не пробовали ПДД и КоАП 12гл. внимательно и полностью прочитать? Сразу все понятно станет.

Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы
Что тут может быть понятно? Это же бред собачий. Если у меня скут 49 кубов - я не владелец ТС и мне похх на все ПДД, а если 51 и более - то уже владелец ТС и я обязан понимать как пересекать перекрестки, кому уступать дорогу и тыпы?
Согласитесь, что независимо от объема вы должны знать что и как, в какой последовательности должно происходить на дрогах, т.е. знать пдд в полном объеме, а 50 кубов не должны быть для вас индульгенцией на дороге, мол маленький объем и нас..ть на ПДД. Те же автомобилисты, они ж не видят вашей кубатуры под сиденьем, им похх, что литр у вас там, что писят граммулек - отношение и требование одинаковое. Если не выше. Бо с полтинником трудно солюдать скоростной режим основного потока.