Тоже разложился...

Короче подрезали меня в Верхней Пышме напротив VIP города....я совершил маневр....на поребрик....выбора не было... Водила девятки, а там была женщина хз скольки лет с желтым восклицательным знаком на заднем окне...даже не заметила.

Итог : со всего маху вылетел со скута и упал правым боком на асвальт...скутеру тоже досталось (вывернуло зеркало и погнуло траверсу, благо пластик вообще не пострадал)... доехал до гаража своим ходом.

Причины : обгонял справа, невнимательность водилы...

Обдет был в черепаху, шлем, мотоперчи и боты. Не пострадал вообще (болит только плечо и все...черепахе досталось больше)
--------------
Совет... : Старайтесь справа не обгонять...ездить с дальним светом...и экипируйтесь по максимуму!

Вот такая вот темка....
p.s я уже снова в седле...

[Сообщение изменено пользователем 21.04.2010 17:29]

Меня там постоянно (через день) норовят не увидеть выезжающие с парковки, с выезда, который за остановкой в сторону Екб.

Ай-яй-яй :ultra:
Опережать по правому ряду - ок. Обгонять справа - ни за что.

Ну знаешь ли совет! ПДД учи ёклмн !!! Обгон справа разрешён в одном только случае - Если впереди идущее ТС приступило к повороту налево и не завершило манёвр!!! И притом ты не должен создавать помех остальным ТС.!!!

:ultra: :ultra: :ultra:

хорошее начинание - анализировать свои недочеты. я тоже буду.

:-) где этот вип город, хз, но по дороге на пышму и дальше, буду осторожен))))

Ну этот случай только для мех ТС. Для немеханических ТС - единственный разрешенный обгон других ТС только справа. Но возможен не везде, а перестроение на полосе обгоном не является... Т.к. двухколесное может на 3-3.5м иметь три ряда движения: в правом ряду, в центральном ряду и в левом ряду. Для полос прорисованных как 4 и более метра рядов получается даже больше с необходимыми интервалами...

Это не лечится, т.е если двигаетесь в правом ряду правой полосы, а авто обходит по левому ряду правой полосы и поворачивает перед вами игнорируя ваше наличие... Так что лучше предотвращать методом прогнозирования-гадания на несколько секунд вперед и громким звуковым сигналом. Против блондинко не спасает. Поэтому чаще езжу по тротуару...

Это ужасное место находится при вьезде в В. Пышму с серовского тракта........... там перекрёсток дурацкий, Х - образный............(именно "Х")...............а за ним сразу выезд(въезд) на парковку............

Внимательно читаем ПДД. Где это там сказано, что мопед имеет право на правый обгон!?
Уважаемый, не создавайте новых мифов!!! А то опять потом начнётся - я вот читал, что на мопеде можно справа обгонять!!!

В ПДД. Еще раз читаем внимательно. Глава 24. Читать п. 24.2 и определение "Обгон" из п 1.2. Причем обгон слева запрещен именно 24й главой.

Процитируйте пункт ПДД, где мопеду можно справа обгонять. Ваши измышлизмы Олег Валентинович мало интересуют. Интересует конкретный пункт в ПДД, где написано, что мопед имеет право обгонять с права. Дждю
Цитирую для особо умных : 11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны..

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2010 16:13]

ПДД п 24.2. Напомню что глава 24 зовется очень особо... Причем она отменяет все что написано в п. 11.2. Все понятно? Еще раз подчеркиваю для НЕМЕХАНИЧЕСКИХ ТС. Или будем жевать?

Нечего жевать!!! Ничего 24.2 не отменяет!!! Дополняет!!! Так кстати и называется Дополнительные требования!!!!!!. Где тут сказано что 24 отменяет остальные 23 и где тут сказано что можно справа обгонять.!!!!
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
24.1.
Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
24.2.
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.3.
Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
24.7.
Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается:
оставлять на дороге животных без надзора;
прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);
вести животных по дороге с асфальто- и цементно-бетонным покрытием при наличии иных путей.

Виктор Станиславович, чего это вы так распалились?
Хотя так - то все верно:

Если попытаться начать обгонять справа, вас просто не заметят.

Меня вот другой вопрос интересует, кто соблюдает вот это:


Имея опыт передвижения на мопедке, скажу, это страшновато. При таком маневре водилы вообще делают вид, что тебя нет, а убрать свою задницу из под удара вовремя, 50 cc не позволяет...

Но! все - же поворачивают.

Да достаёт просто, аварии обсасываем, три четвёртых(аварий), просто, тупо просто и за незнания ПДД . Ну или из за вольных трактовок ПДД. Что я могу сказать- РЕБЯТА БЕРЕГИТЕ СЕБЯ - УЧИТЕ ПДД И СОБЛЮДАЙТЕ!!!!!

Да просто куча трупов из за незнания элементарных вещей!!!

Я тут на Дмитрия Алексеевича посмотрел. КОПИЯ АЛЬКА!!! От Лёхи вааще ничё нет. Ну говорят это к счастью!!!!
Я звиняюсь мы тут о своём.

Вы бы лучше народу разъяснили что такое "обгон" и "опережение" по ПДД ;-)
Опережать с права на сколько я помню не запрещается :cool:

Илья, может лучше ПДД изучить? Там всё это в первой главе расписано.
Ну ели есть интерес могу типа консультанта выступить

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2010 10:13]

Виктор Станиславович, вы все пишете пдд как мантру, но игнорируете смысл написанного. Хорошо, потопчемся на пдд. Ваша мантра:

Вопрос терминологии можно же дополняя уточнениями отменять более общее... По поводу того 24я глава отменяет предыдущие 23 нигде не писал. Тут вы сильно так обобщили - мое:

Все необходимые цитаты привели вы, так что только напомню, что из п. 1.2 пдд

Нет двух движущихся ТС - нет обгона. Нет выезда из полосы движения - нет обгона. + Движение по одной полосе быстрее чем по другой обгоном тоже не считается... Итак сей пункт

говорит о том что водитель, совершающий обгон, должен выехать на левую полосу или полосу встречного движения (кроме как при обгоне справа разворачивающего или поворачивающего налево).
Теперь идем к главе 24:

т.е. требования к немеханическим ТС ( животных опустим, т.к. конедефки ездят обычно по тротуарам). Пункт 24.2 в пдд сформулирован совсем НЕ в такой редакции: "Велосипеды, мопеды, ... должны двигаться по крайней правой полосе в один ряд возможно правее" и которая вполне согласовалась бы с п. 11.2 про обгон, а со словом "только":

Любой юрист объяснит, что слово "только" в переводе на обычный язык обозначает, что "велосипедам, мопедам категорически запрещено двигаться в любых других полосах движения кроме правой..." Правда это уже граничит с глупостью, так как припаркованный авто объехать по левой или встречной полосе тоже запрещено, но не обЪ этом речь. Кнут дополнен "морковкой" - второе предложение п. 24.2:

При наличие п. 24.2 обгон слева просто невозможен, т.к. двигаться в других полосах кроме правой запрещено Дополнительными требованиями, но в п. 24.3 нет запрета обгона, следовательно ничто не запрещает перестроится на обочину и обогнать то что тащится по правой полосе (смотреть определение "Обгон")... Выше мной упомянут тот момент, что это не везде возможно, т.к. не везде есть обочина. Мех ТС делать обгон и двигаться по обочине запрещено из пп. 11.2 и 9.9 пдд.
Так что получается Дополнительные требования главы 24 предписывают именно обгон справа. Вот только водители категорий А, В, С и Д не читают главу 24... В школах есно это не проходят - зачем водителям мехТС знать это про немеханические ТС. Но если все прочитаете 24 главу то может обратите на обилие терминов "правая полоса", "возможно правее", "обочина", то обгон справа не вступает в противоречие с этим "правым" правом.

А это от себя. Все выше не больше чем синтетическое обсуждение пдд. Так как пдд к безопасности дорожного движения отношения не имеют никакого (как и гибдд) - их задача просто "назначить" виновника. А коап - наказать. Соблюдение всеми участниками пдд не позволяет избежать дтп (и это главный тезис). А то что "пдд написаны кровью" не больше чем догмат. Просто тут не очевидно по сравнению допустим с лифтом, что точное соблюдение правил пользованием лифта не убережет от возможности застрять в лифте. Вот точно так же и с пдд. Тем более наши пдд по сути образца 1968...

Не надоело еще? Вот это и есть та самая, вольная трактовка, о которой и говорил Виктор. А потом опять трупы считаем...



Отберите у оратора грибы!!!
Создается впечатление, что у вас, Олег валентинович, прав никогда не было.

"Я беспечно еду в междурядье, 240 километров в час,
Что вы на меня дудите, б..ди, я плевал на правила, на вас!
Расступитесь быдло, смотрите на...й все,
как умею ездить я на заднем колесе!

Кто бы мог подумать, что камазу,
ехать вдруг захочется туда,
он ведь не моргнул мне поворотником ни разу,
как - же так, обидно, господа!

Я лечу как птица, и пою: тра - ла - ла - ла!
И своим е...лом собираю зеркала.

Буду я теперь небесный странник,
где - то через несколько минут,
мой летящий вдаль беспечный сральник
санитары в морге мне пришьют.

Расступитесь, ангелы!
Ходите по земле!
Я летаю здесь всего - лишь на одном крыле!!!" (с) Юрген, ака "Сволочь".

От остальных комментариев воздержусь.
:-(

Ну, уж... Олег Валентинович, здесь то вы неправы сто писят миллионов раз!!!!
Если бы ВСЕ соблюдали ПДД, аварий бы практически НЕ БЫЛО!!!!!

Не надо под впечатлением ходить - у меня действительно нет прав управления ТС какой-либо категории. Замечу, что если закон (или правила) допускают неоднозначную трактовку, то это плохо работающий закон... Так как он получается работает не как закон а как "понятия". Понял что по существу моего "25 Апр 2010 01:56" возразить нечего, акромя моей отсебятины в конце? Последний аргумент - это переход на личность?

Это чистейший миф, поскольку слишком часто попадал в такие дтп, где все участники все написанное в пдд выполнили, но некоторые обстоятельства оказались неучтенными т.е. "за скобками"... И "при разборе полетов" это неучтенное просто вносят в скобки и виновный тут же находится по пдд. Так что повторюсь, что пдд - это "назначение" виновного. Или обратное. Антипример - еду в левой полосе на Р-люксембург, т.е. нарушаю п. 24.2, все обгоняют меня вопроки п. 11.2 справа, т.е. все все нарушают и дтп не происходит... А как же тезис что несоблюдение пдд ведет к дтп? Да, нет прямой связи. Точно так же куча примеров, когда все соблюдали все, а дтп случилось. Часто пишут очень абстрактный п. 10.1 только потому что по догме "не нарушив пдд - нельзя попасть в дтп". Мифы и мифотворчество вместо реального повышения безопасности...

Как я понял, мы просто с "разных планет" и нам друг друга не понять.. я имею ввиду именно в этом вопросе..

100% верно. по другому в нашей стране нельзя ездить!!!!