нужна помощь в выборе.. Stels Alpha 50

Пишу сюда, т.к. друзей "в теме" не имею, спросить некого.

Сколько себя помню - катаюсь на велосипеде (лет с 2х). Была у меня давно еще мечта о "крутом горном" велике. Купил, долго кайфовал, потом угнали, год был пешеходом, не выдержал и купил еще один.

Также давно у меня мечта о "2х колесном с моторчиком". И кто бы из близких и знакомых что ни говорил - я себя знаю, все равно мечту реализую =)


Так вот, ближе к делу. Еще в прошлом году мне оччень понравился (внешне) агрегат Stels Alpha 50. И вот сейчас у меня подкопилась нужная сумма, а на e1 в продаже появился ОН за нужную денежку =)

http://www.e1.ru/auto/moto/15076.html
Цена вопроса - 27k
Мелочь, а приятно -шлем в комплекте.


Интересует Ваше мнение на счет этого агрегата.
Считаю, что скутер, как и другие вещи должны приносить эстетическое удовольствие - потому откажусь о мысли о нем только в "аховой" ситуации.

Также требуется помощь при осмотре/покупке скутера. Сок гарантируется =)

Позвонил, в том месте кончился =\
Но скоро будет еще один, так что вопрос все еще актуален!

Если купишь с великом можно будет попрощаться :-D шутка :-) нравится бери

полностью согласен. посему и искал себе именно ретро - скутер.
Альфа конечно красавица, но вот производитель меня смущает. не хотел китайца. к тому же сей аппарат был у знакомого. за год были мелочевые поломки, типа троса спидометра etc....., что, впринципе, считаю нормальным. но, все же не хотелось Стелсом обладать.
нашел здесь просто офигенскую Джорну, уже договорился о покупке, но ее у меня перехватили. ничего стоящего больше небыло за имевшуюся сумму, поэтому пришлось взять Lets 2.
присмотрись к семейству Японских ретро - красавиц Giorno, Vino, Verde, Crea.
можно с Мотофокса заказать, люди говорят - контора проверенная. там сейчас как раз две Vino и одна Giorno.
P.S. сам велосипедист со стажем :-)

Если такой http://www.e1.ru/auto/moto/15101.html (просто как пример аппарата, т.к. есть и другие Альфы к Бенелли отношения не имеющие), то это Бенелли, купленный QJ и делается для Италии. А так искать тему Вампира про свою Альфу и как они устраняли проявление Стелса. Сам аппарат нормальный, но проблема в том, что Стелс удешевляет все по сравнению с тем что идет в Италию под маркой Бенелли.

Вот кстати ссылку нашел на тему ув. Вампира
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=5799&...

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2010 17:10]

за темку Вампира - большое спасибо, позновательно!

Как куплю - нужно будет в "правильный сервис" постучаться =)


Вообще согласен! смущает только размер и ценник. Размер у всех неевропейцев маловат для меня, а ценник заметно выше =\


нууу, как показывает практика - эт вряд ли =)))

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2010 17:41]

мой рост 193, сидел на Джорне, (которую тут продавали за 18 000 кстати), она мне немного малавата, если отодвинуться на зад седла - нормально. там плюс - седло прямое. у меня на Lets'е седло горкой, вот на нем мне, при моем росте, действительно не совсем удобно. колени немного упираются, отодвигаться дальше не вариант - съезжать начинаю с горки :-D . думаю поменять форму седла, сделать его прямым более менее.
по ценнику - Vino на Мотофоксе стоят 20 400. за Японца без пробега по России, да еще и за такого красивого Японца, цена вполне шоколадная. Giorno там вообще за 15 000. но Vino то порезвее будет значительно, хотя я преверженец Хонд (хоть и сам езжу на Сузуки :lol: )

ах да,

это действительно так. на скутере я просто езжу туда сюда по делам, да катаюсь по району. на велосипеде теперь еще больше лезу в леса, на нем езда намного динамичнее, несмотря на меньшую скорость, да и свободы значительно больше в плане передвижения. так что велосипед даже и в мыслях нет забросить. к тому же я на нем в гараж езжу:-)

кто здесь напишет гадость про Альфу- забаню навечно.
После зимних отжигов в минус 30, когда у половины парней на работе тачки сдохли,
(мапЭт проявлял чудеса героизьма, таская мну на работу через полгорода, заводясь с кнопки, и др. и пр...)
Сцуко, управляемость и "поправляемость"- самые- самые. А через мои руки прошли десятки аппаратов...\

Но чтоп чудесные кунштюки свершились- нужна настройка руками Кваки.
Иначе- никак.

Да, обкатка 2500 км. Кто доедет- сам почувствует. До 2500- "притирка".

Серега, про 2500 ты чот загнул.
1000 по заглаза ... ИМХО.

Йа не про 1000 за глаза... а про то, как поедет после 2500

пишу не про нее конкретно, ибо именно к ней единственной из всего китая, у меня хорошее отношение, а про китай вообщем. про их корявость, собсно описанную и вами в том числе

про альфу всем говорю что аппарат - гуд. На вторичном рынке встречается крайне редко)

Благодарю за столь активный отклик, приятно удивлен =)

а как с коленями? А то они у меня дюже любят по высоте в руль упираться, руль достаточно выше колен получается?
Меня в альфе как раз "европейский размер" и привлекает - сидеть свободно можно, места хватает =)

а если аппарат будет без пробега, то на каком этапе обкатки/использования на "настройку" везти?

Уже заметил )) Все говорят, на улице вижу, а в продаже б/у практически нет )))

нормально, если отодвинуться. но со вторым номером ездить уж точно без "растопырки" не получится

я чота не понял это старая модель или как?
Ибо новая вот так выглядит
http://www.velomotors-ural.ru/katalog/mototehnika/...

убого честно говоря (по ссылке автора веселее аппаратец)