Шлем с блютуз гарнитурой

Вот сижу и думаю, стоит его в город вести или нет.
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/shlem-ve...

Плюсы:
1. Ну сам блютуз. Работают как плеер, так и как гарнитура.
Если рядом (до 10 метров) два таких шлема, то можно переговариваться.
Впринципи удобно, когда едешь с кем-нить далеко - можно потрещать.
На сколько хватает заряда - такой инфы у них нет.
2. Шлем закрытый - слышимость, по словам Москвичей, хорошая.
3. Разные расцветки

Минусы:
Это не модуляр .... (ну для меня это минус)

Вот реально, кому такой интересен был бы?
Мне был бы интересен, если бы был модуляром - взял бы не задумываясь.

а к нему визоры сменные (запасные) легко достать?
и примерить бы перед покупкой...

а чем модуляр лучше?

удобно - хочешь-будет интеграл, хочешь-полуинтеграл. тоже хочу себе именно модуляр

Мне кажется, что гарнитура типа скала райдер попрактичней будет. навароты там все те-же, но можно поставить на любой шлем, даже на модуляр.

скаларайдер и подороже будет... есть более дешевые варианты, но ничем не уступающие скаларайдеру
p.s. домаю проще приобретать всё в отдельности.
Кстати, шлемы вега вы можете померять в емото

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2010 01:26]

неспроста они наверно дешевле то.всяко лучше не будут.
Скала - проверенный вариант. если брать, то только ее, дешевые аналоги даже рассматривать не стоит имхо

Ну согласен про нормальную гарнитуру. Но она и стоит больше половиный этого шлема.
Вот и задумался.
Реально - самому нужна такая - ибо вся работа на телефоне.

Сударь, Вы "неправильно за модуляр понимаете". То что ты описал это трансформер - пока один шлем такой есть - Шарк Эволайн (от 16000 даже по инету). У модуляра просто кроме визора ещё и "челюсть" (дуга вот которая у интеграла подбородок защищает) откидывается. Реально просто покурить можно не снимая шлема, питаццо - общаццо не удобно. Зато это просто спасение для очкариков - просто откидываешь "челюсть" и одеваешь шлем как нормальный человек, после чего ставишь "челюсть на место" и усё ты в интеграле. Ещё один плюсег у меня сразу после выезда со стоянки прекрёсток и светофор, шлем не успевает прогреваться и если ты на зелёные не проскочил и остановился визор мгновенно запотевает. Вот откидываешь "челюсть" проезжаешь оба светофора и ставишь обратно потому как ехать с открытой "челюстью" ну ооооочень не комфортно.

просто и понятно стало.
спасибо)

т.е. вывод простой:
шлем отдельно,
гарнитура отдельно.

не понятен был еще такой вопрос: а как ей пользоваться, допустим летишь по трассе (или по космонавтов на зеленой волне). скорость от 60 км. в час. звонит твоя любимая (жена, секретарша, клиентка) - и как активизировать вызов? руки то заняты рулением.
а принимать все звонки на автомате точно не дело...

помоему, очень даже дело. я, по крайней мере, ставлю гарнитуру в автоприем. только стандартное "алло" дополняется "алло, это кто"

ОК! А где найти самую дешевую гарнитуру для шлема?
(поиском пользоваться лениво - кошу под бота) :-D

дык на шлеме кнопка ответа, вполне удобно и быстро нажимается.
Другими словами оторвать руку от руля на 2 - 3 секунды не проблема

ездил я так - не удобно. Иногда некогда говорить ...

Не - кошу, а косю. Двоешниг

:-D

вопрос конечно очень важный
а можно где то посмотреть варианты гарнитур отдельно от шлёма
и цену б сразу



ссылка на шлем не работает

Лёш, это у скутермага сайт висит.