ФЛУДИЛЬНЯ. Любые темы

Это за кем гонятся?
http://maps.yandex.ru/-/CBsk7PKm

Какой хитрый вариатор........ :bs:

Отличное шоу: стоите на платформе ждете свою электричку, а тут на соседнем пути поезд подымает пантографы и...

получается отличный фейерверк. Эффективный менеджмент по Чубайсу тут подкрался уже давно - автоматическую защиту отменили по причине дороговизны, а люди которые в ручную отключают - на аутососринге. Им надо в пробках часа 3-4 чтобы доехать и отключить...

жоский фейерверк...

красавец

Так в меру. Тут главное фотографу не обоср...ся, снимая. Когда-то тоже пришлось быть школотой и устраивать упячества... В пионерлагере во время сна бегали на лэпку 10кв и делали подобные фейерверки. Благо люминия в стране было завались. Потом нас вычислили и отодрали за уши электрики. Желание отпало на 10кв - помнили про уши и обещенные другие выстапающие части, но соседние 0.4кв всегда к услугам... :-) Шоу там уже не то...
Меня технические достижения интересуют. Вообще искал-то во это:

и про тоже

Аннотация такая: это самый быстрый поезд в мире на классической инфрастуктуре жд - достиг почти 575 кмч. Из поездов на другой инфрастуктуре - японский вариант "маглев" и всего на 6 кмч быстрее. Но с "маглев" немного проще - ему не надо снимать энергию с контактной сети и сопротивление движению там меньше. Так что почти 575кмч считаю мировым рекордом в жд.

обрати внимание - поезд почти не болтает ...
Если вспомнить нашу жд - то ЕСЛИ БЫ они доехали, ТО коктейль А'ля человеки в собственном соку - был бы готов :-D

мне вот интересно, подвергалась ли контактная сеть модификациям под такие скорости? с рельсами понятно, там отрезки по 1км безстыковые,иначе эта шутка не поедет. И в ролике видно как пантограф колбасит и искры летят то и дело.
Думаю что японский вариант в этом плане лишён таких очевидных недостатков, и классический вариант это предел мощности, в то время как на магнитной подушке только разогревался :-)

Обратил еще тогда, когда в первый раз оказался в электричке из Брайтона в Лондон... И она вжарила на 120мпх - в сознание не укладывалось что вода в бутылке на столике не волнуется, а столбы проносятся и уши закладывает при проезде туннелей... :-)

Думаю, что в целом под этот тест нет, но напряжение со стандартных 27кв подняли до 31 - иначе мощность в 25МВт не получилось бы снять. П первом фильме пантограф опускают еще на 27, а поднимают уже на участке от другой тяговой с 31.2 кв. Понятно, что на данных линиях требования на соблюдение допусков на точность обеспечения высоты и отклонение от центра у контактной подвески выше чем просто на дорогах с движение до 200кмч. Чтоб не получилось как в этом:


Искрение не победить - можно максимум существенно снизить. Эта проблема присуща и все коллекторным электродвигателям. Вообще снятие с контактной подвески на скоростях больше 500кмч достаточного тока и есть техническое достижение, т.к. разогнаться-то при определенной обтекаемой форме и минимуме трения можно всегда...

Кроме цены. :-D Цена линии маглев дороже чем у метро глубокого залегания той же длины. А так все замечательно.

в сравнении с трамваями наши поезда тоже очень плавно ездят :-D

Где это вы видели чтобы у трамваев решетку ровняли? Там даже техники такой нет - не считать же натянутый шнурок особо точным инструментом...

ну чо меня тут помнят нет????модератор здравствуйте

:weep: нет почти забыли :hi:

Помню тебя, Катенька! :hi:

Модеров у нас 2 штука......
Тогда уж модераторЫ :ultra:

Хузкварна, слабо? :stadium: :fizra:
[video]beef7145bb2a7dd0066d6c37db6300af-00013c64[/video]
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=9&i=4795179...

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2011 22:31]

ой негодники!

это ты,женский ненавистник!!!!

http://spirtovka.ru/files/TrueRussia_release.swf
Мая плакаЛь :lol: :-D

модератор здравствуйте :ultra:

:ultra: :ultra: :ultra:

:super: :super: :super: :super: :super:

:hi: :hi: :hi:

модератор не хочет здороваться! :-(

Блин, ЧТО ЭТО ТАКОЭ???
http://www.scootermag.ru/en/product/dozhdevikcheho...
:lol: :lol: :lol:

у меня на PATRON MAJOP 150 вот такой тип движка 1P57QMJ-B, а смотрю запчасти в СКУТЕРМАГЕ там указан тип движка 157 QMJ(и еще через тире цифры и буквы) это один и тот-же тип движка или нет?