Балтмоторс линейку табуреток сменил?

ниче не понимаю....нашел на сайте обновленную линейку табуреток
http://baltmotors.ru/products/technics/scooters/re...
неплохая поделка под ямаху на первый взгляд....но не одного отзыва на весь тырнет не нашел(перелопатил кучу метров траффика)....кто нибудь в курсе чо это за модельный ряд такой?

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2009 20:17]

Махровый китаец. Чем он от других то китайцев отличается хоть?
Может ты ссылку не ту дал?

ща проверю

примитивный китаец

Ну он ещё четырёх тактник. Вон у Шеффилда полтинник четырёхтактник был китайский ( сейчас он 80), так ну его нафиг. С таким объёмом 4 такта - это извращение натуральное, разгон вялый, максималка никакая. 4 такта начинают работать при объёме от 125.

а мне чот это чудо приглянулось и стоит нормально
http://baltmotors.ru/products/technics/moto/motard...

надо отзывы почитать. + прикупить злую резину для говет и все :-)

Ну это потому что у тебя категория есть. Для скутерклуба из китайцев более актуален будет, например, Keeway X-Ray 50. Стоит вроде 60т.

Смотрел я этот мотард :-) выглядит не дурно. Но отзывов по бм вообще очень мало. Вроде давно торгуют странно... По тырчику согласен. 4т для полтоса это вата. Но там и соточки есть ;-) вообщем поеду в живую гляну.

Китайца лучше 150 , 157qmj движки отработанные и надёжные, а что там на 101 - 125 китайцы замутили ХЗ.

Почему то мне кажется что на этих соточках что то неплохое стоит. Надо съездить посмотреть вообщем.

Плохое оно или хорошее можно узнать только после долгой эксплуатации. Вот сколько не имел дела с китайским оборудованием новоразработанным, так всё это красиво блестящее начиналось сыпатся через некоторое время, достаточно короткое. И лиш некоторые модели потом доводили до ума. Вот я предпочитаю доведённое до ума, а то как на второй работе - станок рассыпается, косяков которые только после полугода эксплуатации выявляются масса, головняков море, зато как красиво его рекламировали и как он на выставке блестел - оптоволокно! упрощённая схема! универсальная печать! И как первые станки хорошо работали - первые полгода. Вот на основной действительно доведённый до ума китаец, качество конечно цене соответствует, но дубовый, молотком на коленке чинится, ну если ломается.

ТАК ЧТО ВОТ МОЁ РЕЗЮМЭ: Уж если заморачиватся за китайца - 150, то за модель проверенную временем. С моей точки зрения это Типа Венты Пантеры (Нексус Хайвей) или Венто Фантом иже его клоны в соседнем цеху собранные, Зайди в Ямаху на Первомайской 26 , там их пачка стоит. Запчасти Нексус возит на все модели, Моей Пантеры год в продаже нет, а запчасти возят. А БМ давно на рынке, да вот только с ними не связывается никто, тоже показатель.

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2009 16:25]

8( 8( 8(
а я то думаю............. :-D

Имхо по картинкам. С бубном. Передний тормоз для мотарда 200сс слабоват - не для улиц и асфальта точно. На моем 50сс стоит более мощный. Если ездить по грунтовкам, то возможно сойдет до первого дерева. Колеса спицованные - это думаю плюс по сравнению с литьем. Покрышки стоят что-то среднее - типа дорожных или смешанных дорог. Правда переднее крыло свою функцию в грязи не выполнит - двигл будет покрыт толстым слоем грязи, а это для него с воздушным охлаждением крайне нежелательно. Я вот могу позволить весь двигатель залить 5см грязи, т.к. радиатор водянки вытянет... Такие осчущения.
А так с Боцманом соглашусь:


Зато очень экономичная вата. :-) 2Т у меня на хороших оборотах жрет до 5л... Это прожорливость кубатулы такой хорошей. :-)

(спортивному глушителю )знаю я их спортивные глушители,по виду это прямоток,а на самом деле обычная труба))))))))) :lol: :lol: :lol: :lol: тоже самое с саксофоном обычная трубка идё) :-D :-D

5литров это ерунда:-) зато валит:-)

Кубатура всеж валит еще лучше. :-)