Сигнализация с авто-запуском (или без)

Всем привет. Вот немного решил раскошелиться на сигналку.
Естественно с Китая заказать хочу.

Вопрос для тех кто ставил или сталкивался с установкой в мопед .
Буду ставить в Дио аф-18.

\\\\\С электро-стартера мопед заводится только при нажатом ручке тормоза.\\\\

1. А сигналка будет делать это сама? ( я имею ввиду обрывать/замыкать контакт где ручки тормозов)
2. Если карбюратор плохо отрегулирован, то авто-запуск бесполезен?
3. Или ну на фиг этот авто-запуск и пользоваться только сиреной? :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2017 18:41]

нафиг автозапуск? или когда зимой поедешь салон прогреть?
скутер прогревается за минуту - пока перчи наденешь - он уже прогрет, обороты упали. Вообще не понимаю эти дистанционные запуски на мото

Есть желание пользоваться авто-запуском.

Вот когда ты им пользоваться будешь? не могу ситуацию представить?
выходишь такой из кафешки, останавливаешься за 3 метра от скутера и включаешь автозапуск - и типо круто?

У меня есть два вопроса в первом посте: 1 и 2.
А 3 связан с "геморойностью" установки авто-запуска.

так же как и авто.

Питание на электростартер подается в течении 2 секунд примерно, он сейчас за это время заводится?

в мото сигнализации две главные функции: удар и наклон. Причем самый главный именно наклон.

В принципе после часа езды заводится.
т.к. аккум полумертвый. Думаю новый аккум решит этот вопрос.

Объясню!
Мне надо что бы когда я подошел к мопеду, он уже протарахтел определенное время ( в 17:55 при окончании РАБочего дня), и я без этих провалов на старте поехал домой.
И так же утром, при подходе к стоянке где стоит тырчик. Возможно дальность дейсьвия брелка ограничена- буду проверять и тестировать.

У меня был 150сс с автозапуском, он был бесполезен, скутер прогревался за 1 минуту и не было нужды в прогреве. Этот автозапуск пару раз срабатывал от звонившего рядом сотового телефона, сигналка была встроена в новый скутер.
был 100сс двухтактник, дак он когда прогреется основательно он наоборот мощность терял, а когда только обороты скинул после прогрева предстартового - дак он тянул лучше чем перегретый.
150сс запускался без нажатия тормоза, но если стоял на боковой - то могу покатиться и упасть.

Вот машина то хоть закрыта, и если даже открыта, то если на автозапуске заведена, то в нее сядешь, но без ключа - не поедешь, тормоз нажмешь-она заглохнет, а без тормоза - скорость не включить(во всяком случае у мну на автомате так, забывал неск раз ключ вставить :-D ).
А тут получается и блокировка запуска без нажатия тормоза отключается 8(

Идешь так-а тут рядом с тобой мопед заводится - посмотрел по сторонам-никого, наверх глянул - и говоришь :"и три миллиона долларов"с :-D сел и поехал :-D
Тока с мехблокировкой такое делать.

А у скутеров бывает мехблок руля, как у машин? Ну чтобы руль не повернуть пока ключ не воткнешь.

У друга есть скут 150сс со штатной сигой, вроде даже аз есть, спрошу как работает.

А так то и вправду - зачем?

У меня на китайце 150 стоит штатная сигналка с автозапуском, но автозапуск срабатывает не так далеко, да и препятствия в виде забора, здания мешают, летом когда на работу торопился запускал иногда, охранники на стоянке первое время удивлялись.

У меня карбовый 4-х тактник 125сс с воздушным охлаждением, завожу, одеваю перчатки и шлем - двигатель уже прогрет, смысла в автозапуске не вижу и вообще это вселенское зло, вебаста рулит.

Starline V62 Moto три года не глючит и батарею не жрет, рекомендую.


Бывает, но там свернуть шею этому замку сможет даже ребенок.

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2017 16:30]

Нажатие тормоза, сцепления, иммо все обманываться)
Старлайн Мото сигналку с запуском не делает- наверно и незачем) сам пользуюсь v62- для 50cc дороговата будет. На скут можно любую поставить, лишь бы срабатывала адекватно.

Зато не надо будет скакать с бубном и призывать злых духов, чтобы они изгнали глюки из дешевой сиги дядюшки Сунь Хунь Вчай :-) Тут кому надежность, а кому квесты.

Скутеры тоже бывают разные, особенно сейчас, европейцы 50 куб стоят больше 200000р

Если человек 50 сс за 200 000 + купил- то , думаю, он может себе не только старлайн позволить))

Старлайн аккум. высасывает, особенно если если ёмкость небольшая

если на месяц оставить на сигналке и не ездить, то может и высасет.

v62 у меня тоже по началу акум высасывал, дня за 4, оказалось, что мастер, который ставил, проигнорировал установку одного диода, который в последтсвии был куплен и проблема ушла.

А по теме, автор, тебе все говорят, что автозапуск не нужен, послушай совета опытных людей. У меня тоже была штатная сигналка с автозапуском на vento - практической пользы ноль, только если пацанов у подъезда прикольнуть.

А если учесть, что хочешь брать китай, да еще из китая заказывать, то чем проще будет сигналка, тем лучше.

Непременно. У меня на БМВ штатная сигналка отключается автоматом через неделю, при том что батарея 19 Ач.

круто, у меня на бмв тоже, на зиму даже акум не снимаю. Речь про starline v62

Ок. Уговорили взять без А/З.
Осталось мне не промахнутся с самим устройством))