Путешествия. Идеи.

Как развести огонь в сырую погоду.
Из опыта 5ти летних походов в институте :-)


Нарезать березовой коры тонкими полосками, а еще лучше измазать ее в смоле сосны. Уложить это в самый низ. Причем чем больше коры вначале - тем лучше. Кора со смолой даже под моросящим дождем горит.

Необходимо наломать веток (береза, сосна) и уложить домиком.

Далее укладывать дрова по мерере толщины - на верх укладывается 3 - 4 колотых полена.

Пришло время поджечь это все.

В идеале дляя росжига лучше использовать охотничьи спички, ибо вам нужно поджечь все изнутри. Если таковых нет - соберите на простую спичку (щепку) смолы и подожгите - эффект тот же. Через 15 - 20 минут те 4ре полешка будут практически сухими и у вас появится уголь. Мокрые дрова лучше укладывать в кольцо вокруг костра, для того что бы они сохли.

Питание.
Лучше всего с собой брать не сосиски и колбасу, а гречку, рис, макароны + тушонка. Если рядом водоем, можно взять удочку и снасти + приправу для ухи.
Хлеб брать с собой лучше всего в виде сухарей в плотной целофановой упаковке.

Если ехать на одни сутки то с собой необходимо взять 1 банка тушонки, 250 гр. гречи/рис/макароны.
Можно взять 3 - 4 картофелены для печенки/супа (на человека)
Чай ну и к чаю печенье (или что другое)

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2009 12:41]

Примус надо, а ещё лучше многотопливную горелку, отогреся, чаю попить горяченького, свежего, не из термоса, а там глядиш и сухие дрова найдутся, особенно если пила есть - сухару завалить.

Если заметил, то перегруженному по бездорожью тяжко ездить, поэтому я и предложил экономный вариант с минимальной по весу загрузкой ... да и объем уменьшается.

Балона, кстати, хватает всего на 1,5 - 2 часа. За сутки чай пьют 4 - 5 раза, похавать 3 - 4 раза ...
Вода для чая закипает в среднем за 15 минут - итого минимум 1 балон на чай. Что бы приготовить на всех хавчик - за сутки уйдет 3 балона = итого 4 балона с газом. + 2 литра бензы + 1,5 литра простой воды + сок/газировка + спиртное ....

Или вместо 4х балонов с горелкой взять небольшую связку сухих веток (старый штапик - 5 - 6 штук)

Примус "Шмель" (другие признаю только Чешские) весит около килограмма , литра бензина хватает на 4 часа - на полную катушку если жеч. Многотопливка весит даже с "флаконом пд бензин" сущщие граммы в полном комплекте, 370 граммов по моему сама в коробке и 80 граммов бутылка люминивая под бенз, расход почти такой же , бенз правда обычно 76, на "Калоше" (он же 95) ещё меньше. Газ сам не признаю, это только утром в палатке кружку кофе сварить.

Ну хз, пару раз с собой брали примус ... но даже не пользовались ...

Усегда делали так:
Ктото - за дровами утопал, кто-то полатку мутит, ктото костер росжигает.
Через час готовы, дрова, костер, палатка, хавчик и чай ... ;-)

Это если лагерем становится ( да кстати где то час, опытом проверено), а если вот просто прекус с полдником на полчаса устроить. Я со спелеологами настолько к примусу привык, потом археологов (консева-а-аторы :-D ) долго переучивал не дрова искать а бензиний в железяке розжигать, быстро всё и просто, и шарится не надо за дровами. Это всё к полднику -перекусу относится.

:-D

или тупо воспользоваться бензином, и не заморачиваться со смолой...
Для особо опасающихся - сухое топливо, или спец. спички (есть, которые до 10 минут горят).

А вообще, если на 1 день ехать, дак лучше без костра. С небольшим перекусом. Это ж не поездка на шашлыки, тут другая цель приследуется...

По поводу инструмента - тоже особенно заморачиваться не стоит. надо просто ТО перед выездом нормально сделать.
На всякий случай пару свечей взять и рем комплект для безкамерок.
Для подстраховки - кусок веревки/тросса и телефон человека, который в случае чего сможет на машине забрать пилота+скутер.

А тут такой разгон, как будто на месяц в поход поехали.

а ремешок запасной от варика брать все же стоит, и не только для дальних поездок, но и для города - весьма не приятно, когда он рвется, а ты сильно торопишься ... и бросить негде и тырчек через пробки до мага вести некогда ... а так скинул варик - 5 минут и готово. ;-)

Ну, не заню... у меня, лично, цепь :cool: так что не парбсь :-D

Вот самый действенный способ из моей походной жизни + большая роль тренингов по экстремальному разжиганию костров Чеурина Г.С.
самый действенный способ по разведению костров в экстремальных ситуациях ( когда дрова и спички мокрые):
1. мокрые спички по одной сеуте в волосы , чиркаш (штука об которую зажигают спички) налепливаете на лоб, и надеваете кепку или тряпку на волосы чтобы это все держалось.
Все это делается из-за того что голова выделяет больше всего тепла
2. наламываете кучу мелких палочек, если они совсем сырые, то берете отчищаете от коры и засовываете опять в волосы или кидаете себе запазуху.
Все это делается т.к. 80% влаги находиться в коре дров
3. берете слегка потолще палки (~ r 1-1.5 см) и делаете все что писал во втором пункте
4. дальше берете 3-4 больших полешка и кладете их на землю. по бокам слегка покрупнее полешки
Все это делается из-за того что земля мокрая и выделяет влагу
5. теперь на крайние большие полешки кладем две палочки в виде креста
Все это делается для последующего удобства)
6. теперь высовываем палочки из волос и начинаем их вставлять в наше сооружение( в промежутки между двумя поперечными палочками), но занимаем только три промежутка
7. дальше в эти промежутки ставим палки которые по больше
8. достаем спички, зажигаем и пытемся поджечь наше сооружения суя спички через 4 промежуток
9. когда палки загорятся быстро обкладываете более крупными полешками
Все это делается чтобы создавалась тяга и костер быстро разгорался+ чтобы сохли дрова.
10. Вуаля костер горит и мы вижили)
:-)

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2009 00:03]

Представляю видок:
человек едет на табкретке, в волосах спички и мелкие веточки, под мышками веточки побольше, и на лбу чиркаш))) Забавная картика для запугивания аборигенов)))

:-D :-D :-D

:lol: :lol: :lol:

:-D :lol: :-D :lol: :-D :lol:

Какие скутера едут.......... ? надо уточнять , вдруг Вы 50 сс побрезгуете......... :-) у мну 50 сс, но хороший "проходимец"............ :hi:

я думаю, что основным аргументом является не кубатура, а скорость ;-)

А я думаю что самое главное хорошая и дружная компания :-)
Ужасы какие про костры понаписали 8( , кошмар просто!!! Каким то ущербным себя чуствуеш, я по простому 2-3 "петушка" настрагиваю и усё, ежели не в проливной дождь, то обычно с одной спички.

Всё правильно................. :-( не в кубатуре :-( мой скут выжимает 60 твой 160 кмч При чём тут кубатура.................

Ой да ладно ! Все доберёмся, у нас тоже [Jahr_78]_EIS медленно ехал, ничего -все толпой пригнали и туда и обратно

Ну незнаю, насчёт кубатуры (извини , Денис, задела твоя фраза) но по горам - по долам тоже вопрос спорный............ клиренс........весомый аргумент в пользу эстрима по уральским дебрям........... :-p

Не я по горка не хочу лазить на своём муравье потом полное ТО делать надо

Это я к слову........... ну не представляю я Скайвейв на лесной тропинке к озерцу.......или там ёщё какой автобаннный максик........
надо всё же делить скуты на классы........Я не прав? поправте..........

Когда, куда?????
Если на пару дней. То готов выступить организатором поездки на р.Чусовая. (Легкий экстрим гарантирую).
Инструменты вожу всегда с собой, есть компрессор, есть трос (ежели что).
Большой опыт внедорожных и длительных покатушек. Скайвей вне асфальта не вариант (большой, тяжелый, маленький клиренс). Мы в прошлом году тащили Венту Фантом через болото, еще тот ржач был.