Необходимы услуги электрика.

Приветствую всех. В этом сезоне сменил 125 кубовую Ямаху на пол литровую...и теперь нуждаюсь в услугах электрика.

Пепелац : Yamaha TMAX.
1. Прошлый хозяин поставил ксенон который у меня благополучно погас. Нужно глянуть в чем причина и возможно сменить на штатные галогенки.

2. Стоит сигналка с автозапуском, но она жестко тупит. У меня лежит хорошая сигналка которую хочется поставить вместо установленной.

Вот собственно и все. Сам я стараюсь не совать свои руки туда, где не разбираюсь.

Может быть к дейв, или капа, помогут. :-)

С радостью свяжусь с этими людьми) Правда где найти их контакты? На форуме года 2 уже не сидел.

Пиши нам http://vk.com/mayak.boston, либо в ЛС. Разберемся с проблемами

Всем, привет!
Тоже необходимы услуги электрика.
Имеется Suzuki Skywave 400 1999 года.
История такая.
С прошлого года не могу завестись.
Заглушил двигатель, а потом все, не мог его завести.
И все... С августа не катал.
Симптомы следующие.
Ключ вставляю, поворачиваю, все горит, все моргает, все сигналит, все показывает.
И тут я нажимаю левый рычаг, кнопку "Пуск" и... Тишина. Даже не прокручивет. Ничего... Свет на табло так чуть-чуть моргнет только и все...
Все предохранители проверил. И центральный на 30 А (2 шт.), и те которые под мордой на 10 А и 15 А. Все цело и невредимо.
И автомобильный аккумулятор цеплял.
Ничего...
Кто поможет?
Условия такие: привезу, увезу, накормлю, заплачу.

Смотри от кнопки до реле, может и реле сдохли.

Мы поможем http://vk.com/ab_custom
Там ко мне в ЛС обращайся. Ну или тут в лс

Итак, продолжаю ремонт электрической части максискутера Suzuki Skywave 400...
Кинул плюс напрямую от акума на стартер.
Стартер движок крутит, вертит, но не заводит.
Вывод делаю такой: стартер живой.
И в связи с этим вопрос знатокам:
Возможно ли завестись таким образом? Подается ли напряжение, ток на свечу?
А так получается где-то проблема в проводке...
Зрительно с фонариком все облазил... Ничего не заметил...
У кого есть мультиметр, ну и голова по электрике "варит"!?

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2015 15:00]

Вот нашел на просторах интернета электрическую схему Suzuki Skywave 400.
Может кому пригодится...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

блок зажигания, насос, реле крена и тп обделил :-D

Понял. Спасибо за разъяснение.

Я тебе телефон ДимДимыча скидывал. Ты созвонился с ним?

Андрею Кусто позвони. А проше Паше gfif звякни. Я правда подгрузил его, но может найдет время

Боковая подножка поднята ?
Кнопка выключения двигателя ( на правом пульте красная) включена ?

Ну конечно же...

:-D

ДимДимыч в отпуске до 24 числа) Свет в голове я восстановил, с сигналкой подожду его, ну и заодно проводку к ксенону заменим.

p.s дождусь расходников на свой пепелац и планирую к тебе на ТО.

p.p.s сегодня получил номер! ;-) осталось найти способ закрепить его :-d


[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 19:56]

Итак, продолжаю расследование...
Была выдвинута версия Павлом (*gfif*), что где-то что-то не срабатывает в районе аварийной кнопки (на руле с правой стороны) или блокировка на боковой подножке.
Сейчас я их посмотрел. Никаких зрительных изъянов не заметил.
А заметил вот что...
При включенном зажигании и при переключении аварийной кнопки или при сжатие-рассжатие блокировки на боковой подножки, слышны щелчки в реле.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ну по всей вероятности эти механизмы работоспособны.
Вопрос к знатокам:
А может с "мозгами", с блоком управления чего неладно!?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Денис, каковы признаки не работоспособности блока управления?

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 21:39]

во 1х, то что оно щёлкает не говорит о его работоспособности
во 2х, у него может отвалиться/окислиться якорь - контакт который замыкает


Какие предпосылки к этому? Т.е. после чего максик перестал заводиться?
Блок зажигания можно проверить на таком же моте, переткнув в мот с заведомо исправной электрикой.

Я бы начал с проверки деталюх, которые отвечают за безопасность, крен, кил свич, подножка, проводов до них.

Дальше бы полез проверять:
1) датчик оборотов.
2) высоковольтный провод, катушку, свечу.
3) наличие питания на нужных проводах.
4) целостность всех соединений отвечающих за искру.

Вообще мозги сложно вывести из строя, если гвозди в него не забивать.


Всё, что управляется мозгом должно как то реагировать на включение мота

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2015 01:07]

Что блокировка (поз. 13), что реле (поз. 15), что блок управления (поз 9) - это ж "черные коробочки", все запаяно, все монолитно.

Их отремонтировать - вряд ли представляется возможным.

А вот определить работоспособность - ну это к спецам-электрикам, со своими мультиметрами.

Я в этом деле, в электрике, дилетант.

Вот сейчас буду определяться со спецом-электриком.

Кто мог бы блок управления от Suzuki Skywave 400 1999 года выпуска дать на пару часов...

Я б вставил, попробовал завестись, и сразу бы отдал.

ты не ответил.
после чего он перестал заводиться?

Ой...
Заводится он перестал...
Подъехал к воротам, заглушил зажигание, поставил на боковую подножку, открыл ворота, убрал боковую подножку, начал заводить, а он не заводится.
Но после этого он пару раз заводился.
А потом все...
Явно где-то проблема в электрике, в каком-то контакте, а вот в каком, где...
Черт ногу сломит, все мозги мне вынес.
Хуже нет когда не знаешь в чем причина.
Катать охота...

:-(

тут к гадалке не ходи :ultra:
а датчик нейтрали ездь?

Скутер же...

Вроде ничего такого и не должно быть...

Нет, такого датчика нейтрали нету.

датчик подножки гля :-)

Датчик подножки (поз. 13), я снимал, покрутил, повертел, все запаяно, замуровано. Зрительных изъянов не заметил. Поставил обратно.

Когда он отжимается-зажимается слышны щелчки в реле (поз. 15).