Мужчины, у кого есть мотоблок КАСКАД

Подскажите, не могу найти паспорт на него, а мотоблок перечтал работать.
Весной, пока пахали на бензине (или маслобензиновой смеси, который заливал ещё мой муж - не знаю) всё шло нормально. Дёрнул за верёвочку, машина затарахтела и вперёд. Когда бензин кончился, мы с сыном залили 76 бензин (без добавок), мотоблок заведётся, почихает и заглохнет, поменяли свечи - не помогло.
Кто знает, как он работает и что ему надо залить, подскажите.

Если у нас не ответят, может, попробуете здесь почитать или спросить
http://www.cofe.ru/garden/ubb/noncgi/Forum4/HTML/0...
Это про картошку актуальны именно "свои" советы, а про мотоблок какая разница, какой регион :-).

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2010 08:46]

в каскад масло с бензином не заливается. У него двигатель 4 тактный и применяется чистый бензин 76(80). Разбодяжте 76 бензин 92 бензином в пропорции 5/1 - попробуйте. М.б. 76 бензин был не очень. 92 не увлекайтесь, на нем двигатель можно запороть. Если что, паспорт от Каскада можно найти.

Странник, спасибо, хоть от главной ошибки предостереги. Инструкцию по эксплуатации нашла в инете 46 листов. Или я всё это изучу и за полголда разберу и соберу (лишь бы лишнего не осталось), или уже не знаю, что и делать... Там, оказывается есть много такого, что и в автомобиле: и вохдушный фильтр, и масляный, и масло надо менять, и бензин сливать, что - то там бензином же и промывать. Мне навено надо на форум ОАК.
Может на последок скажите где мотоблокам профилактику делают?
Новедь мне его и не вывезти из сада... Что делать?

Такие мотоблоки продают на Арамильском рынке и на Бахчиванджи, можно наверно у них проконсультироваться.

Попробую туда заехать, мне в принципе по пути, только сильно я разочаровалась в этих продавцах - консультантах, с умным видом, иной раз такое лепят... Мне ведь там посоветовали бензин с маслом смешать, чуть было... Но с другой стороны муж зачем - то масло покупал, и мы его куда - то заливали, а я не помню, стояла каую - то вороночку держала, а сама головой вертела (скушно мне видете ли). А сей час не спросишь, нет его больше.

Масло заливают в картер и в редуктор. Редко.Раз в несколько лет, если не течет. В картер спереди пластмассовая закручивающаяся пробка.Поставьте горизонтально, мизинцем в отверстии почувствуете масло-все ОК.В картер заливал обычное моторное, в редуктор трансмиссионное.Все, как в машине. За исключением зажигания.
Там нет аккумулятора, а стоит магнето.
Просто его заводить надо приноровиться. Двигатель очень надежный.

Никогда такой мысли не возникало. Наверное есть. М.б. в гарантийных.

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2010 07:00]

Если есть искра , то надо чистить корбюратор ,если нет проверить выключатель .

Спасибо всем.