Не ложится лак - не смачивает поверхность

Добрый день, впервые с таким столкнулся

Хочу перекрасить раму покрытую прозрачным лаком в белый.

Купил яхтный лак дюфа, заколерованый

Старый лак заматировал

Лак густоват, но краскопульт hvlp дюза большая через нее и не такое продувается

Но как только распыл сливается в единую пленку на ней начинают образовываться точки-дырки которые постепенно увеличиваются, вторым проходом залить точки не получается.

То есть поверхность плохо смачивается

Кто виноват и что делать?

Думал виновата прохладная температура или поддельный растворитель, которым я протер поверхность... Но принес одну деталь домой, промыл обезжиривателем, ничего не поменялось. Размазывал краску лезвием, сначала пленка ровная, потом все равно появляются дырки

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2025 00:57]

Может сначала загрунтовать?

Что бы за грунтовать, надо старый лак ободрать :-D

[Сообщение удалено пользователем 19.01.2025 16:40]

Яхтный лак он такой. Буквально седня, поверх яхтного лака, попробовал покрасить акриловой краской из баллончика, он начал скукоживаться и облазить.

Если прозрачный лак на основе полиуретана, уретана, то не получиться покрыть яхтным лаком. Не будет самого главного адгезии.
Всегда делают небольшие выкрасы в малозаметных местах.

Удалять полностью предыдущий слой, наносить новый.

Но яхтный он ведь как раз уретановый....
А прозрачный вроде акриловый...


Но я попробовал красить пятнышко... Держится, хотя пока мягкий ещё, ногтем процарапывается

смывкой акриловый лак убирать
дюфа такой https://dufa.ru/katalog/yacht ? Он больше алкидный, чем уретановый и на акрил вроде как не очень прилипает :-D

держится дюфа как раз преемлемо

снимать заводской лак глупо, никакой самокрас не будет прочнее заводского

перекрасить хочу из за потемнения древесины и смены цвета
завдской лак держится отлично, только небольшие дефекты


а уж если я сошкурю заводское покрытие - то стану красить маслом, сначала бесцыетным потом белым. это нанмого лучше лака для сложных условий (перепады температуры и влажнолсти)


те невидимые поверхности, которые отродясь не были покрашены (капец халтура при таких ценах) я как раз покрыл маслом. А так же условно невидимые - обращенные на улицу и в основном прикрытые алюминием, которые были покрашены, но пострадали сильнее внутренних.

а почему в такой последовательности?

обычно вроде наоборот делают, ибо цветные масла имеют пигмент, который оседает в порах и шероховатостях, а прозрачным вторым слоем, закрепляют цветной слой.

да, наверное так)