Посоветуйте по перемычке гаража

Наконец, пристраиваю гараж 6.5х4 из пеноблока на ребро (валялся кстати 4г на участке не укрытый и хоть бы что ему). Последние два ряда из шлакоблока. Т.е. ширина перемычки будет 200мм, длина проёма 2500мм. Самонесущая (т е. никакие балки на неё опираться не будут.

Достаточно ли сделать высоту 200мм ? Можно ли армировать 4 прутками (пятому снизу по-моему будет тесно)?

в любом расчете железобетона 3 составляющих
марка бетона,
марка урматуры
Диаметр арматуры

8 :10:12
Короче если она не будет нагружена, то по 3 прутка 16, хомуты 8мм шаг 200мм бетон м 300

узко для машины. 3метра надо хотя б.

Да стандарт для гаражей: 6х4 и ворота 2.5м.

Знаю, что полно таких гаражей в полшлакоблока. Но не знаю их армирование

200мм высота нормально. 2 нитки по низу 8мм арматуры хватит :weep:

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2018 16:53]

Делай минимум 2,7..
Я в городе счас на Туареге в 2,5 по запаре с 2 раза паркуюсь в подземном.. А в коттедже 3 м. с разбегу ;-) 2,7 уже хорошо

Высоту 2,2.., 2,3 как минимум делай.. У мну в паркинге в городе высота ворот 2,1 м, крузак уже под вопросом ;-) Да и вдруг какую другую машину купишь.. Строишь то на всю жизнь? Стоимость гаража увеличится на 10-15%, а потенциал :-) Потом в гараже поставишь стеллажик, колески... расширяй, денег то там немного в +.

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2018 19:15]

Да стандартный гараж (бывают и меньше). Гигантизма что-то я против в последнее время .

Ни кто щас в коттеджах не ставит машины в гаражи, а в лучшем случае - загоняют во двор. А иногда и туарег войдёт в сильные морозы если не заводится

И вообще, свой дом - это денежный пылесос. Про крузаки и туареги можно забыть (у нас тут земля оказывается 2ляма стоит - и то ни у кого таких машин нет: сплошняком средненькие кроссоверы ...ещё 2 Весты и иксрей :-d два Логана. Кроче, чем выше дома - тем меньше у людей машины становятся в процессе стройки ))

Кстати, нет ни одного Соляриса и Рио. Видать, люди исповедующие подобный строительно-домовитый образ жизни не признают эти авто ))


[Сообщение изменено пользователем 20.07.2018 20:19]

Туарег не широкая машина, 1,8 м. + зеракала. Есть форды например с такой шириной. Как знаешь. Я в городе пожалел что гараж с шириной ворот 2,7 не купил..
Точно как и ты думал- нефик тачку то баловать, тогда на Аутбеке ездил :-D Мой сосед купил гараж с шириной внутри 3,9 и шириной ворот 2,7, на 25% тогда дороже был.. Тот гараж который я на резерв ставил.

ну.. видимо такие гаражи.
я свою зимой всегда в гараж ставлю, там в самые холода +18, а обычно +20+22
это особый кайф, сесть в теплую машину и поехать, ни греть не надо, ни снег сметать. другое дело надо то, что отпало с арок и со дна и высохло, сметать время от времени, раз в месяц, ну а весной тотальная приборка/помывка с керхером-фрезой.
а вот тут сосед на прадо просто заехать в гараж свой не может, потому как машина рейлингами по высоте не пролазит. дак использует гараж как склад-хламовник. дак действительно - такой гараж не нужен.
а у другого соседа гараж на 2 машины. ну купил он уже такой дом. там 2ое стандартных ворот, 2,5х2, а машина крузер 100ый. подмял уже один раз ворота, последнее время тоже не ставит, а из гаража фанзону сделал, склад + курилка + дискотека :-)

по поводу балки.
если расчитывать распределенную нагрузку на балку в 500 кг/м,
то при сечении балки 200х200, с использованием арматуры А3, длине балки в 2,5 м (сама балка 2,9м с опиранием по 0.2 с каждой стороны), использовании бетона B25, достаточно ее проармировать внизу двумя нитками диаметром 10 мм, верхнее армирование не нужно
но я бы на такой блок и такой пролет просто бы положил наверх уголок 125*125*9, цена вопроса менее 3 т.р., а на него уже б положил сами блоки (как говорите если нагрузки не будет, то даже с минимальной 100 кг/м) прогиб такой балки будет не более 1,5 см, а с нулевой нагрузкой сверху прогиб будет 2 мм.
- перемычку лить с арматурой будет всяко дороже.

Спасибо, сделаю значит 4 прутка 12й и норм (уже куплена).

Кстати, ни чего дешевле заливной перемычки нет (это понял ещё на доме) ибо надо: 12м арматуры 12й по 40р, мешок цемента и 230 кг щебня с песком. Итого такая балка выходит 800-900р :-) ...а с уголком плюс блоки на него 3500р

Да, надо было на полметра шире делать. Хотя лично мне гараж точно не нужен (просто там место для него и блоки от дома остались) - поэтому построил чуть больше минимума. В гараже разве что хранить мотоцикл, прицеп и прочие вилы-пилы-топоры-з... А машину я даже в ворота загонять не буду, а бросать перед участком

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2018 09:07]

Есть один нюанс. Гараж в частном доме - да, это хламовник в первую очередь. И машину я тоже на улице держу. Но! Несколько раз в сезон ее все равно загоняешь. А там - полки с хламом. Поэтому ширина гаража минимум:
Машина + метр дверца выйти + по метру на полки с каждой стороны. Итого пять минимум. Все что меньше - потеря целой стороны гаража впустую. Считай, что 5 метровый гараж полезнее четырех метрового почти в два раза. От така арифметика. ;-)

Да тогда уж не в ширину, а в длину. Скажем, если прицеп поставить - машина или не войдёт или сильно миллиметрировать

Блин, оказывается в ширину даже меньше, чем я думал сам гараж (забыл уже - плиту в том году заливал). По внутр: 3600х6200. Ворота 2450х2160. ...блин, даже 2.5 не вышло оказывается - придётся под заказ ворота наверное.

У меня 6*9. Про глубину и не вспомнил... :-D. Но 10 с гаком кубов барахла вдоль боковой стены - вещь!

чем меньше въезд в гараж, тем больше площадка перед ним для маневров.

А у меня зато площадка перед гаражом 8х4 ))

Везде есть свои плсв и минусы. Слишком загромождать постройками тоже не хочется. А от хлама я научился избавляться

Ворота минимум 3 метра делать, правда если внутри 3.6 это по 30 см в глубину останется. Полки только уровне выше крыши машины делать, 30 см это ничем полка. Себе сделал 2.75 (точно планировал 3 но как то узбеки запутали ) в результате попасть то в ворота можно, но так как гараж в метрах 4 от дороги то нужен угол заезда и выезда, в общем в широкие 3 М ворота я бы пол углом входил легко и с разбегу, в 2.75 машину приходится выравнивать под 90 гр почти чтобы по зеркалам ориентироваться для въезда.
И до зеркал остается максимум по 15 см с каждой стороны. Зеркала блин не учел в расчетах когда проем считал. Думал машина 1.8 где-то ширина (данные с сайтов производителя ) а оказалось это чисто по кузову, зеркала не учитывают а у меня лопухи см по 35 где-то и опа на. Без зеркал бы все четко и красиво было бы :-)
Высота тоже 2.25 МИНИМУМ, себе вроде так сделалал, по высоте все ок, конечно на крышу уже бокс не посадить и велики не воткнуть.
Ворота кстати в гараже тоже по высоте занижают полезный объем ( которые вверх под потолок откатыыааются ).
Внутри у меня 7 глубина 7.5 ширина. Глубина нормально. А вот ширина на 2 авто тока тока. Походу о полках по длинной стороне авто можно забыть . Только вглубине. Иначе не выйти особо из авто если полки еще по 50 см делать. Но в принципе стены в 6.5 М (минус дверь ) и высоты 2.5 метра должно хватить на много полок (глубины 60 см думаю достаточно будет ).
Еще советуют уклон в сторону стен и там желоба для стока воды (типа машину можно помыть и вообще убирать керхером ). Я оставил себе 50 мм отверстия состорожны ворот но похоже буду их юзать под выхлоп ( кстати кто юзает капитальные холодные гаражи, как греете машину в холода? Думаю накидывать типа гофры на выхлоп чтобы он сам потом спрыгивал при выезде с гаража. В сервисе видал что-то подобное но там дикие диаметры от илососов. Будет через 50-60:мм гофру выхдоп нормально уходить или конленсатом все зальет быстро?
Дизель, при прогреве выхлоп не очень вкусный, в гараже приходится мутить припониманием створки ворот на см 40 хотя-бы припрогреве. Но этот зазор невозможно настроить на пульте да и воришки могут пролезть и в такой зазор. Вентиляцию что-ли мутить но там датчик СО придется к пуску вентилятора прикручивать
А перемычки таким пролетом (там опирание еще 15 с каждой стороны надо минимум ) лучше заводские купить. Нафик этот самомес еще и самому все таскат на себе. С города привез на минике и им же поставил если все готово

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2018 00:32]

Дом - это такая штука, где каждый сам себе господин )) И только сам определяет минимум и максимум. Мне мой гараж кажется оптимальным. Если бы не оставшийся блок - вообще бы только навес сделал

Макс, послушай опытных людей. Все говорят здесь про гараж правильные вещи.
У меня 4 метра ширина и 2.5 высота (полезная чуток поменьше). Если мне надо заехать - я как бы вообще ни о чём не думаю. И это реальный кайф, и это отмечали абсолютно все, кто заезжал в него.
Стоит ли говорить о том, что нехрен строить маленький гараж? Гараж по любому превращается в склад по совместительству, хоть как ты пытайся этого не делать. У меня 6х7 - фуфло размер, я тебе честно скажу. Для меня теперь, нотариально-заверенный размер это 8х8. По моим прикидкам должно хватить, но лучше побольше, т.к. прикидки и хотелки постоянно растут. Стоимость лишних метров гаража, можно сказать, бесплатная на остальном фоне.



Это вот тебе хорошо. А у меня вебаста, у ней выхлоп где-то под капотом, мне не хочется туда лезть. С другой стороны, пока вебаста прогревает, выхлопа там совсем мало, уходит через дыры в моём дырявом гараже :-)

Уже неск раз писал, что постоянно загонять машину в гараж не собираюсь. А изредка - у меня войдёт любая машина (не говоря уже о том, что я сторонник компактных авто: на калинке-малинке всё и построил - возил жуть сколько. Следующая будет чуть больше и тоже наша :-) )

Тогда возникают сомнения, что тебе вообще нужны ворота для заезда и перемыка. В сарай больших ворот не надо. Метровая дверь и хватит. Заезжать, на самом деле, реально не обязательно.

Сама перемычка поди тыщи полторы, манипулятор 2.5., итого 4. ...а там делов-то на три замеса. Максимум полтора часа. За вечер на дом по две перемычки заливал в одного (ширина 1.8, но толщина 300мм)