Зарядное для шуруповёрта...

Хочешь сломать инструмент, дай попользоваться другу.
Вот и у меня такая же фича случилась. При зарядке через неисправную розетку перегорело зарядное для аккумулятора дрели (аккумулятор 9,6В на 1,5 амперчаса). Где можно купить зарядное, я совершенно не в теме.

Я вот совершенно "не в теме" какой у Вас шуруповёрт. :-)

+1

если макита то на Краснодарской в Блиц Аир. тыщи 3,5 стоит. Такую штуковину легче отремонтировать - 500-1000р

Марку не знаю, но на нём написано ST CDE 1H.
Если можно отремонтировать, то где?

Китай тоже в Блиц-Аир ремонтируют.

Лучше купить еще один такой новый шуруповерт. Зарадное устройство стоит около 55-60% от нового шуруповерта. Недавно узнавал.

Точно! Старый отдайте за пиво, или выбросьте. Только не далеко.
:-D Или купите блок питания с переключателем за 150 р и поставьте на заряд при 9 в.

Вообще-то выходное напряжение, написанное на зарядном заметно выше, чем 9,6В.

Как вариант - прочитайте выходной ток и

Найдите любой блок питания (адаптер) с такими же параметрами. Если штеккер не подходит, отрежьте от неисправного зарядника.

Т.е. там нет никакого особого режима зарядки? Я корпус открыл, там офигенно сложная схема. Даже если учесть, что там стоит ВЧ преобразователь вместо силового трансформатора, то всё равно сложно. Стоит несколько микросхем.
Кстати скотоместо под аккумулятор специфической формы - трёх контактное.

А разъем на выходе скольки-контактный?


Если зарядник автоматический, то с обычным БП придется довольствоваться ручным режимом. Вычислить время полной зарядки полностью разряженного аккумулятора и ориентироваться на это время. Где-то 1.4 * емкость / ток зарядки.

Режим конечно есть. Но вам для работы можно его самостоятельно обеспечить. Ток заряда Одна Десятая от емкости и заряжать 10 час. Это в идеале. А так, перестал работать, ставь на зарядку. Если источник на 9 в. гарантия, что не перезарядится. Надо быстрее добавьте ток раза в два от номинала. Срок службы аккумуляторов при любом режиме невелик. Так что не бойтесь пробовать.

Идеальных аккумуляторов не бывает.


Гарантия, что недозарядится.


Любопытно. Ккак добавить тока при одном и том же аккумуляторе?? Да только увеличением наряжения на клеммах. Если у вас БП на 9 В, то току добавить неоткуда.

Вот именно она и регулирует ток.
Учитывая, что акк шуруповерта заряжается за 1 час, то заряжаются они, похоже, номиналом. Вот и дохнут быстро.

Понимаю. Для этого ей на вход подается напряжение на несколько вольт выше номинала аккумулятора. Например, в автомобилях на клеммах 12-вольтовых аккумуляторов зарядным устройством постоянно поддерживается напряжение 14 В. В сотовых телефонах аккумуляторы на 3.7 В, у зарядников на выходе 4.5-5 В. А если аккумулятор на 9 В и БП на 9 В, тут уж не подрегулируешь, и будет вечная недозарядка.

Ребята вы все не правы!
для никель\кадм. АКБ придуманы форсированные зарядки. Это когда 10ти номиналами заряжают контролируя темперетуру (тот самый третий провод). А перед концом зарядки ЭДС АКБ просаживаеься (перестает расти с прежней скоростью) , по нему и прекращают зарядку.

Вас спасет любой зарядник такой идеологии. Бери от любого инструмента и проводами цепляй к оставшейсся части старого - буде универсальное устройство для двух!! :-D

если самому не лень привести ко мне - могу посмотреть в чем дефект

А то, что все предлагают классическую схему - тут одни грабли есть! надо правельно вычеслить время зарядки, иначе ресурс АКБ катастрофически кирдыкнет!! Перезаряд - смерть :ultra:

можно и 100 А при 9В получить, главное чтоб проводка выдержала.



Все верно, от обычной она не только номиналом отличается.




+1, но стоит сопоставить параметры на выходе, так, на всякий случай

Удивительное рядом! (С)

Хотя, если параллельно соединить 100 разряженных аккумуляторов.... :write: :mad: