Уборка снега на даче

C пятидесятой попытки запуска догадался воткнуть пластмассовую хрень (ключ) в гнездо. Мотор сразу заработал. Через пару секунд откуда-то поперло масло! [URL=http://gallery.ru/watch?ph=W4n-gOwDZ][__img0__][/U...
Когда прошел стресс и мозг заработал, догадался еще об одной вещи.
Не надо слишком много читать и верить форумам.
Там пишут, лейте масло под завязку. Я и налил. Грамм триста лишку.
Оно и поперло через суфлирующий патрубок.
На зато потом машинка взыграла всеми своими девятью лошадками..)
Выбросила огромную кость, даже не дрогнув.

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2016 18:38]

чота масло не аппетитно выглядит
ты поди нерафинированное залил

ну и по поводу объема масла... в инструкции написано, да и щуп есть же

срыгнул :-D

Ещё его обычно на веревочку вешают и к машине намертво привязывают чтоб не потерять.

я обходку сделал
ключ с документами в шкафу храню :lol: :lol:



про масло то посмотри.. там скорее всего у тебя 5w40 написано, а не маргарин

Нерафинированное гораздо темнее!
Я залил трижды осветленное, на листьях кокоса.

В том и дело, что бывалые дружно советуют лить под завязку.

Спасибо, завтра привяжу.


[Сообщение изменено пользователем 13.11.2016 18:42]

Им двигатель тормозят. Иначе не выключить. Особенно, если бензин не очень.

ты осмелился уронить тень сомнения на китайских моторостроителей?
в инструкции написано, так и надо делать
там бывалые не советуют случайно масла немного в бензин подмешивать?? а то есть люди, которые пытаются 4х тактные движки маслом кормить

Зачем деньги тратить на всякие W40... подсолнечное прекрасно подошло!
;-)

хм....

В инструкции действительно написано:
Столовая ложка масла на 3 литра бензина.
Китайцы не дураки..))

бро... откуда у китайцев столовые ложки.. .там бы давно уже голод наступил, если бы разработали и произвели

это только в поварской книге могут писать столовая ложка того, щепотка того
а в инструкции все в граммах или миллилитрах

Тотал, у Вас отличное масло. Это масло производителя.
10 часов работы и сливаем масло, снимаем свечу и смотрим нагар.
Зимой масло чутка не доливают. Всё как в машине, см по щупу и всё.

Во ваш убрщик, нижний болт это для слива масла над колесом. Неужели трудно производителю воткнуть шланг для слива масла.
Теперь, смотрим давление. Я обычно на зиму делаю 1 очко.

И ещё купите строительный фен, самый простой. Если гараж холодный то сушите после работы феном дроссель, тросы, карбюратор.

бригсы вроде не идут предварительно заправленные
там есть какая-то жижа, но это транспортное

В моей написано - столовая ложка.

Это притирка, для мини обката.
Тотал человек дела, он может позволить себе любое масло для своего коня.
единственное боюсь иму советовать голую синтетику, сам на лукойле 5\40, в редукторе 80\90 сейчас гляну какое.

У меня действительно отличное масло. Total 5W-40.
Первую замену B&S рекомендовали сделать через пять часов работы.
Затем через 20 и потом уже через 50.
Надо купить свечной ключ и найте, где эта зараза прячется.


Гараж теплый. Но сушить буду, фен есть. СПасибо!

10W 40 полусентетика и 80w90 трансмиссия минералка.

у меня не бригс, но вон чо написано

На мелкие свечи у нас хрен найдешь ключ :-( Я купил удлиненную головку, подошла идеально. Но у меня двиг другой :-)

Бриггсам можно. Но только столовую.
И только при консервации.

А на сколько головка? Все свечи одинаковы в снежиках...

что хорошо было с моим аппаратом это то, что мне его привезли полностью собранным и отрегулированным. Выгрузили, показали как заводить и что и как с ним делать и после этого я его оплатил.
А масло ходил покупать в автомагазин и по мурзилке для мотора подбирал по параметрам. Подобрали какое-то оч дорогое, но надо всего 0.6л. Вошло у меня 0.5-0.55л. Чистая синтетика. В редуктор вроде его же нужно лить. Но я не нашёл, как сливать масло из редуктора и как заливать. Поэтому решил не менять в этот сезон (в прошлом у меня пару часов всего работал снежик).
Вот феном не сушил тросики (автозамена исправила на трусики :-D ) после работы. Убираю снег с него и накрываю чехлом (жена сшила). Ставлю под навес на улице.
Смотрел на свечу, вроде обычная под обычный свечной ключ.

Первый пуск в этом году делал со смешанным бензином с прошлого года + разбавил его свежим 98-ым (где-то литр налил), другого не было. А вчера залил свежий 95ый сверху смешенного до этого.

а в редукторе точно нужно менять??
у себя никаких сливных отверстий не видел
там поди солидол набит

В редуктор льется всегда трансмиссия. Не знаю тип редуктора, у меня там чутка сложней, 2 вала и 3 шестерни( не разбирал его и слава богу) и кольво часов наработки в год более 100 так вашем случае масло в редукторе лет 10 не менять. Я своё через пять лет сменил, слил в канистру, глянул сделал вывод, что ещё бы 5 лет смело проездил.

вон нашел в инструкции