Водяной насос зачастил (неисправность ГА)?

Здравствуйте. Предварительно знакомился с описанием подобной проблемы здесь и на других форумах, точно такой ситуации не встречалось, может поверхностно искал, времени особо много нет(ресурс обширный), да и пока без живых советов на именно мою проблему не решаюсь что-либо ремонтировать. Поэтому попытаюсь подробнее описать и спросить совета.

Имееется скважина под домом, глубина зеркала где-то 9м, имелся поверхностный насос на 80 л/мин, он сломался и был заменен на менее мощный 45 л/мин. ГА - бак на 50 л, система собрана без манометра давления воды, контролировать Рвыкл и Рвкл нет возможности. Все работало удовлетворительно до смены насоса. После его смены неизвестно, были ли проведены какие-либо регулировки в РД нового насоса. Но он стал часто и иногда подолгу, иногда кратковременно включаться/выключаться (но отнюдь не рывками). Но, думаю, все равно превышается допустимое число включений в минуту.
Самое главное, к чему я пришел, это то, что расширительный бак(ГА) по-видимому не выполняет своих функций и насос просто очень долго накачивает воду в трубы напрямую. Ибо при каждом мало мальском водоразборе он опять включается. Что характерно, бак полный(звук стука гулкий, не звонкий). При нажатии на золотник нипеля идет только воздух, никогда воды не было. Значит мембрана не порвана? Поэтому что сделал: отключил насос, слил большую часть воды из системы, бак стал звучать при стуке по его стенкам звонко. Подсоединил обычный автомобильный насос с воздушным манометром и вот тут начало происходить самое непонятное. Манометр не показал никакого давления воздуха вообще. Дальше стравил весь воздух из ГА, но воздуха стравилось, как мне показалось, мало, до положенных 1.3-1.5 Атм субъективно не дотягивало.
Дальше при нерперывном накачивании, во-первых, повыливалось еще значительное кол-во воды из кранов, но стрелка манометра стояла все время на нуле. Качал долго, испугавшись, остановился. Ножной насос априори исправен (велосипедные шины накачивает, стрелка двигается исправно). Во-вторых, начал стравливать из золотника воздух снова, чтобы просто проверить. Субъективно напор выходимого воздуха стал гораздо выше. Побоявшись, что много накачал(а в ту ли емкость закачал вообще?), стравил воздух до приблизительно первоначального уровня. Возможно, этот уровень и был изначально мал. Все это неизвестно, т.к. померить существующее давление воздуха внутри ГА насосом вообще не могу!!


Короче, вернулся к исходному, наверное, состоянию. Включил насос, он накачал в ГА и в трубы воды. И все осталось прежним. Картина та же самая. Что делать, разбирать ли ГА, на что обращать внимание? И нормально ли, что воздушный манометр ничего не показывает??


Заранее спасибо за дельные советы!!

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 18:30]

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 18:30]

если носоз пастаяна вкл-выкыл, то либа в акме воздуха нема, либо клапан обратный уг

Было. меня подобное, насос качал при каждом вкл крана или полива огорода. Спросил совета у знакомого с форума и сделал следующее. Отключил насос, открыл кран в огороде, что бы слить.ГА, слидось не все, подключил компрессор к нипелю ГА и продул еще давлением, когда слилось все-давление не росло, ГА стал легкий и звонкий, закрыл кран на огороде. Замерил машинным маномнтром давление через нипель ГА,нуль. Подключил к нипелю.компрессор и подкачал до 1,5 Атм, замерил давление манометром авто. Затем включил насос все заработало.
Мне подсказали , если бы это не помогло, замена мембраны ГА.
Как то так.

так акма и без мембраны работать бу и с рваной, толька ржаветь снутри начнёт и воду гадить

бак накачивают вообщето пустым. ....
т.ч. открывай краны и качай;-)

а теперь представь сколько качались наши 3 бака объемом 500 литров каждый, автомобильным насосом)))))))

бл,пиши по-русски,невозможно читать

а нахрена его читать :-D не он же тему создал...
гы: показывает явное пренебрежение к нам :-(

а по теме:
вот с этого нужно начинать

нет контроля за давлением, нет и темы.
:beach:

мембрану поменять нам помогло

У меня так же было, думал мембрана порвалась, купил новую, старую достал, оказалась целая. Поставил обратно старую мембрану, накачал компрессором давление 1,8 (у меня реле настроено 2,0 нижнее давление 3,5 верхнее) и все заработало как надо. У Вас если реле с завода не регулировалось, можно накачать около 1,5 (где-то читал, что давление в ГА должно быть на 20% меньше нижнего давления включения реле). Но качать ручным насосом долго придется, я компрессором 80 литровый ГА прилично по времени качал, даже неожиданно. И правильно говорят:

поддерживаю
у родителей в доме раз в полгода приходится такую процедуру делать, ГА травит где-то, давление воздуха в ГА падает и насос начинает включаться все чаще и чаще

Отвечаю всем:



Какие датчики? У меня нет и не было к сожалению ни одного водяного манометра



Когда качал, то все краны водоразбора были открыты, так же как и вентиль сразу на выходе ГА. Поэтому остатки воды в трубах и выдавливал.
А что , надо было все краны водоразбора позакрывать? Вот внизу совет качать при открытых кранах....



Клапан обратный- это вскрывать пол и лезть смотреть обсадную трубу?


Вот скорее всего так и придется сделать, пока это самое простое. Видимо, просто ножным насосом надо много качков делать. Хотя странно: например велокамеру я обычно накачиваю с нуля до тех же 120 Кпа всего за 7-8 качков. Каков же объем воздушной мембраны в ГА?




Так вот именно, когда , как мне показалось, из всех кранов закончилась литься вода (длина труб от ГА до моек около 7 метров ), сразу и начал закачивать воздух. и тут как вновб польется из кранов! Пока качал так все и лилось, но все же в конце концов закончилось.


Ага, еще одно подтверждение, что качать надо долго. Просто я, когда остановился качать , подумал, что либо закачиваемый воздух входит не в мембрану, т.к. та порвалась, и стоит ли тогда продолжать, либо по неопытности перекачал. Но видимо стоит доверять манометру насоса и запастись терпением, когда-нибудь стрелка пойдет вверх? А компрессором не располагаю :weep: А по поводу накачки воздухом именно пустого от воды ГА я и сам догадывался, собственно так и делал изначально. Просто не ожидал остатков воды в трубах. Это же не должно было повлиять, ведь сам бак-то пустой уже!?

Правильно говорят - либо давления в баке нет, либо обратный клапан умер (хотя при мертвом клапане наблюдаются еще и произвольные срабатывания при отсутствии водоразбора - на своей практике опробовал :-) ).
И порядок действий верный - слить воду - накачать давление в баке, бояться тут нечего (должно быть 10-15 % ниже минимального давления, если реле заводское и не перестраивалось - можно до 1,5 накачать и проверять тогда).
При установке менее мощного насоса накачивать систему будет естественно дольше

дыть эт нипель травед
5рэ в любом афталабазе
ёмаё

нафега чофскравадь?
воткни дюймовый пряма перед акмой
у мну в деревне дядя собрал сисзтему тож с клапном гдет унососа
черес месяц начал травить
воду не пользуешь, он кашдые 10 минуд поткачваед
вникать не стал, прямо перет рыле-баком-манометром воткнул клапан и уж 5+ лет палёт летид :beach:

Хорошо, так вначале и попробую качать ножным, только уже дольше и смелее. Оставив на второе проверку версии с обратным клапаном, вскрывать пол, лазить туда за обратным клапаном неудобно.
Только еще 2 вопроса:
1) можно ли и нужно ли вообще путем накачивания воздуха в ГА "помогать" сливаться остаткам воды именно в трубах (при открытых кранах водоразбора, разумеется) или же вполне достаточно чисто внешне по звуку убедиться , что только бак ГА пуст от воды? Ибо, повторюсь, когда стал накачивать воздухом, из кранов полилось ЕЩЁ приличное кол-во воды. То есть самотеком вода не уходит, поскольку видимо нет давления воздуха в ГА, нечему выталкивать воду, как должно быть в штатной работе.
2) а может просто после слива воды только из ГА перекрыть вентиль на его выходном фланце, т.е. сразу за ГА? Это не повредит ничему при дальнейшей закачке воздуха? И не париться по поводу удаления остатков воды в магистрали труб вообще?

типа какбэ так
посредине меж краном и и гипкой трубой к акме латуневый бочоног - эт клапан

там кароч нуно только шоб мембрана опустошилась и освободила полный апъём акмы
заодно оставь кран открытым кады нокачкать буш, если мембрана дырявая, то воздух бу травить в систему и он с бульканьем искраноф парёд
нуанипапрёд - накачаежь полторы-две атмы, фсё закроежь и фключишь систему

Алгоритм исправления:
1.Отключить глубинный насос.
2.Открыть краны на сброс воды
3.Когда вода перестанет вытекать из системы-оставить краны открытыми.
4.Найти автомобильный компрессор и аккумулятор автомобильный.
5.Подсоединить шланг от компрессора к воздушному наппелю и качать воздух до давления 1.5 - 1.7 атм.Во время накачивания воздухом из открытых кранов будет вытекать вода-пусть течёт.Можно временами отключать компрессор чтобы дать стечь воде.Когда вода перестанет вытекать,а давление воздуха достигнет заданного-компрессор отключить и отсоединить.
7.Закрыть водяные краны,включить глубинный насос.

Компрессор нужен для того,чтобы контролировать давление воздуха внутри расширительного бака.Со временем (год-полтора-иногда два) процедуру придётся повторить.К сожалению баки не совсем герметичны,и воздух потихоньку выходит. :-)

В предположении, что все-таки мембрана как таковая исправна так и буду делать с той разницей, что может быть не удасться найти именно компрессор. Буду запасаться терпением и тренировать ноги. Надеюсь стрелка манометра будет двигаться.

я свой 80-ти литровый бак обычным ножным насосом накачивал - там не так все страшно, как описывается :-)
отпишитесь - что вышло?

Вопрос бывалым. У меня насос для полива погружен в еврокуб. И гидроаккумулятора нет вообще. Насос включается, гонит воду на полив, затем отключается по команде контроллера.
Что не так?

в доме в системе стоит реле давления, накачал насос в систему 4 атм, реле отрубает пиание на насос.



хз, я доврльно долго (минута, две) качал компрессором давление в ГА после спуска воды. него. Расло оно мегамедленно, ножным ьы устал.
Автрр, поставь манрметр на систему и купи хотя бы автомрбильный компрессор

Да, на выходных видимо попробую, не раньше

Я про гидроаккумулятор спросил. В моем случае я просто не могу понять, зачем.