кто имеет миниэлектростанцию? поделитесь опытом...

Надо портативную электростанцию на строительство коттеджа - мощностью до 5 квт.
Какую лучше брать дизельную или на бензине? И где купить можно?

дизель обычно мощнее и дороже

Я себе купил бензиновую .Впринципе нормально. Цены вообщем то везде одинаковые ~ 12 тыщ. за ~3 кВт. гену бензиновый. Только бери с электрозапуском. А то я этого не учёл -уже заколебался за ручку дёргать.

Если не лень - поищите поиском.Дискуссии тносительно электрогенераторв были.
А еси лень, то в двухсловах - дизель ПРИМЕРНО в два раза дороже вам обойдется. Но и требования у него другие.
Если Вам ненадолго (небольшой ресурс) и подешевле - то берите бензиновый.

однозначно, если только на строительство...
проще и забот меньше...

лучше если генератор будет асинхронный
а двигатель 4 тактный ( грохоту меньше),
если не таскать генератор , можно армейский взять
плюсы дешевизна, большой ресурс(у меня один из генераторов киловатник аш 64 года выпуска исправно даёт 1,5 киловата , при необходимости второй на 4 киловата тоже древний, но работают как часы)
есть буржуйский генератор 2,2 квт плюсы лёгкость но больше 2 квт с него не выжать


[Сообщение изменено пользователем 08.04.2008 23:11]

спасибо всем за подробности.
из бензиновых можете конкретную модель подсказать?
посмотрел модельный ряд Вепря (не понял правда наше производство или из-за бугра) :-( нету моделей с электрозапуском на такую мощность. везде ручной стартер.

Посмотри здесь:

http://www.tdsmotors.ru/moto/generator.html

WWW.hildiya.ru позвоните им, тебя хорошо проконсультируют, по крайней мере мне понравилось.

движки там какие стоят?
не У2Д?

фотки можете вложить обоих генераторов?





что вы!!!

Honda берите...... или аналоги импортные.....

фотки можно , но завтра
пока книжки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
в киловатнике военном двигатель 2 сд-1м
ремонтировался раз 4 года назад после покупки (замена колец и чистка окна , заросшего сажей, из за чего собственно он и не заводился)
в эксплуатации у меня 4 года
эксплуатировался таджиками и частично монтажниками
пока агрегат жив и здоров даёт свои 1,5 киловатта
минусы тяжелый (приделаны колёса и лямка) грохот(надежда на новый глушитель) надо готовить смесь бензо и масла
плюсы надёжен , прост в ремонте(хотя такового не требовал), дешов был куплен за 2 тыщи по газетке
4 киловатник военный имеет 4 тактный мотор , стартер электрический , есть стартер ножкой как на мотоцикле , можно заводить кривым стартёром

:-)
использовался как резервный источник в цехе (теперь редко)
минусы тяжелый(при наличии 2 грузовичков и кран балки и 20 человек в цеху это несущественно)
с родным глушителем шумит
жрёт довольно много бензина (что для резервного источника в общем то приемлемо)

плюсы
электростартер нажал кнопку через 3 секунды всё работает
дешевизна был выменян на армейский бензогенератор 1 квт с доплатой 2 т руб не известному прапорщику
не надо готовить бензомасляную смесь


импортный генератор неизвестного происхождения ( есть подозрения что болгарский)
2 тактный 2,2 квт по шильдику
плюсы лёгкий
хорошо заводится (на горячую и на холодную)
асинхронный генератор
минусы
шумит
мал топливный бак около 3 литров
не выдаёт больше 2 квт
надо мешать бензин с маслом


Honda - вещь, но дорого

нету у вас случайно самого движка УД2?

а то ищем на самоделку.... не можем найти ((

нет
может иж или что то подобное за ради двигателя купить
на штраф стоянке наверно этого добра хватает

да хотим или от моторолера Тула движок Т200

или все таки УД2 М1