вопрос без ответа

все знают, что во время экзамена в гибдд по автодрому курсант, выполняя упражнения ,находится один в автомобиле,если при выполнении эстакады курсант не справляется и разбивает авто.Кто оплачивает ущерб.

ХХХ платит... Всегда платит (с)
:-)

А если это же происходит во время учебной езды по городу?

Инструктор (сомневаюсь, тогда б никто не захотел идти им работать)? Или страховка? В чем драматическая разница? Учебные автомобили что, вообще никак не застрахованы? :weep: Если курсант

то, 1) наверно, его в автошколе не очень хорошо научили; 2) а как же внутренний экзамен , который как раз и призван определить готовность курсанта не просто к сдаче в ГИБДД, а к самостоятельной езде по городу?! Между прочим, по одним с нами улицам 8( Так что в любом случае пусть автошкола сама свои косяки и залечивает! :-)

Думаю права он в этот день не получить. ИМХО если кусант встанет в позу Х, то оплачивать будет инструктор или автошкола.

К слову про инструкторов и обучению езды по городу.. Когда сам сдавал, нам инструктор на первом же занятии сказал что будет учить нас как сдать экзамен в гаи, а не как ездить по городу.. А по городу ездить будем учится сами уже с правами методом проб и ошибок.. И я думаю сейчас так в каждой автошколе

Может и так (хотя за все не стала бы высказываться), но это - неофициально. Официально (и для ГИБДД) автошколы заявляют, что занимаются не натаскиванием на экзамен, а обучением вождению в ситуации реальной дорожной обстановки. Иначе ни одна из автошкол просто не получила бы лицензию на право обучения. :-) А тредстартер (если верить ее "о пользователе" - сама инструктор автошколы).

Ну а что за вопрос?
Страховка есть? НЕТ.
Почему за рулем если её нет? Потому что автошкола допустила, нарушив правила.
Кто виноват? Автошкола естественно. :-)
Инструктор тут не при чем, он является работником автошколы и подчиняется его внутренним распоряжениям.
а вообще, КАСКО "рулит".

все вспомнили о





а какже на счет передачи права управления лицу не имеющему ву. А все страховки подразумевают слово водитель ,а в момент экзамена водителя(инструктора) в авто нет.Тогда как?

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Понимаете - ОБУЧАЮЩИЙ ВОЖДЕНИЮ, вне зависимости от того, находится он внутри кабины автомобиля или нет.


[Сообщение изменено пользователем 24.02.2008 02:27]

Вообще все такие случаи должны быть прописаны в договоре между автошколой и обучаемым.. Сейчас свой уже не найду, но насколько помню был там пункт, что есть материальная ответственность на ученике за нанесение ущерба учебному автомобилю.. Не знаю насколько это законно, но все же строчки такие вроде были

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2008 12:42]

Незаконно. Все возмещение ущерба автомобилю - только через регистрацию ДТП в ГИБДД. Разве нет? :-)

А так. Не выпускать на экзамен в ГИБДД кандидата в водители, не обладающего достаточными навыками, чтобы не создать аварийную ситуацию. Для этого и существуют внутренние экзамены в автошколе и дополнительные занятия с инструктором, если основных часов оказалось недостаточно, чтобы исключить

:cool:

вопрос не в том ,выпускать или нет,а втом законно ли это.

На практике получается так,что инструктор вынужден передавать право управления лицу не имеющему ВУ.

А почему этот вопрос у вас не возникал 2-3 года назад. В то время и на экзамене по городу инструктор также не присутствовал в учебном автомобиле: в машине находились кандидат в водители и инспектор ГИБДД (экзаментор), а инструктор просто ехал сзади в другой машине (а мог и вообще курить в сторонке). И почему-то ни у кого не возникало вопросов: что будет, если кандидат в водители спровоцирует ДТП: въедет в другую машину или, не дай бог, собьет человека. И что было бы, если бы это произошло? Кто возмещал бы ущерб? Страховая компания? Автошкола? Экзаменатор (только он тогда имел возможность вмешаться в управление)? :cool: Или именно из-за того, что такие вопросы возникли (а может быть, реальное ДТП произошло во время экзамена на получение ВУ), сейчас ситуация изменилась, насколько я знаю: в машине на экзамене в ГИБДД теперь присутствует инструктор автошколы, за которым закреплен данный учебный автомобиль. :ultra: Но, может быть, как следствие, автошколы стали менее придирчивы на внутренних экзаменах? :hi: Чем-то же вызван ваш вопрос? А вы не пробовали его задать директору той автошколы, в которой трудитесь? :nunu: Или вам стоит перейти на форум "автострахование" - наверно там тонкости страхования учебных автомобилей вам сумеют объяснить лучше, мы же здесь в этих вопросах не профи. :-(

в моей автошкле так:
во время экзамена в ГАИ отвечает за машину и ее сохранность инструктор(езда по городу), а вот автодром, если машину стукну я то буду платить тоже Я, прописано в договоре!!!
это единственный случай, когда платит обучаемый, во всех остальных случаях инструктор или автошкола

чтд

вы видимо далеки от проблем автошкол иначе бы знали, 2-3года назад 90% авто принадлежали автошколам ,а сейчас в основном авто принадлежат инструкторам.

Но всетаки мы добились того, что инспектор теперь сидит позади (инспектор не инструктор и не может находиться на месте инструктора во время экзамена)

Дтп происходили и довольно часто.

ущерб был на автошколе.
автошколы переходят на новый ,для автошкол, вид труд .отношений (ИП)
А страх.компании по КАСКО внесли в свои договора пункт в котором запрет на страхование учебн.авто.Вот поэтому и возникает вопрос без ответа.

Было раньше фифти-фифти, спасает только то, что обучаемые, как правило, быстрее 30 не ездят :-)

Но не в 100% случаях. Может быть, вам поискать автошколу, которая сама владеет учебными автомобилями? Такие тоже есть (знаю несколько), хотя, наверно, и не

как

я просто не знаю точно.


А вот это вы молодцы! Мне в свое время очень не хватало моральной поддержки инструктора во время сдачи экзамена в ГИБДД. :weep: Да только не думаю, что вам позволят пойти дальше и узаконят присутствие инструктора в машине также и на автодроме. Сейчас оценка выполнения упражнений происходит работником ГИБДД как бы со стороны. А если инструктора посадить в машину с экзаменуемым, где гарантия, что он не вмешается в управление и не поможет курсанту во время выполнения той же эстакады. Ну, или подсказывать будет сколько сделать оборотов руля и т. п. Тогда придется одного инспектора сажать в машину, чтоб надзирать за инструктором и курсантом, а другого (как сейчас) отправлять на автодром, чтоб следил за точностью выполнения упражнений. Вряд ли МРЭО на это пойдут. :-( Или есть другие варианты? Конечно, я

и всех тонкостей не представляю. Да только здесь на форуме вряд ли вы найдете много работников автошкол - все в этих вопросах такие же дилетанты. Здесь ИМХО большинство - просто водители, которым небезразличны проблемы дорожного движения. :hi:

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2008 19:17]