Cуд по тонировке, точнее... 12.5.1

Протокольчег досмотра составим, нет? :-) ;-)

Обучение, как пользоваться специальным техническим средством, прошел, зачет соответствующий сдал, нет?

Так досмотр - это совсем другое , И Вы как юрист это прекрасно понимаете.

Специальные технические средства для фиксации нарушений ПДД , и средства технического диагонростирования это совершенно разные средства . На первые действительно необходимо минимум занятий с зачётом , на второе обучение по программам общего и профессионального образования .

Вот этот момент и хотел уточнить. Вообще-то проводить досмотр для обнаружения технических неисправностей неправомерно. С позиций чистой теории. Но кто мешает ИДПСу его провести, при отказе ЛВОКа открыть машину? Так что на практике не все так просто. Тем более в свете практики все более широкого применения 19.3.1, по делу и без дела.

Чем разные? С т.ч. зрения процессуальной, что Блик, что Искра-видео - одно и тоже. Да и с технической не сложнее одно другого.

Плохо работаете , защитники .

Фиксация нарушений ПДД , и техническое диагностирование тс совсем разные действия. Дело не в сложности , а именно в процессуальности

тогда такой момент.

я был свидетелем, как наулице под ночь ИДПС остановили автомобиль, когда водитель пытался сказать инспектору фразу типа "на каком основании" (водитель - парень лет 20ти), инспектор выкрикнул бешеным голосом "руки за голову, ноги на ширине плеч!", бросив при этом водителя лицом на капот и пнув пару раз по ногам, после этого начал шмонать всю машину.

это я к тому, кто чревато отстаивать свои права с ИДПС на ночных тихих улочках города.... если днём такой ГАИшник может просто не возиться с составлением протоколов, а отправить на МО (а это часа 2-3 потерянного времени и нервов), то ночью всё может закончиться куда плачевнее, например, беспределом и побоями в лучшем случае, а в худшем - подкинут чего-нибудь

вопрос - практикуется среди ГАИшников отправка на МО в виде "наказания"?

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2008 12:58]

Вы данный тезис заявили, Вам его и обосновывать :-) Я разницы не вижу. Вернее не вижу, почему для замера светопропускания должны предъявляться другие требования, чем к измерению скорости.

разбойник

Вы от кого ждете ответ? От работников ГИБДД? Так они против себя не станут свидетельствовать. От пострадавших от гайского произвола, в кавычках и без? Тоже самое.

В общем то, есть общие правила, как нужно себя вести, и как должно быть по закону. Но когда ты сталкиваешься с явно неадекватным поведением вооруженных людей, или просто имеющим власть, то теоритическим советам цена небольшая. Поэтому я их избегаю давать.

спасибо. Ночью на пустых улицах гайцев лучше не злить отстаиванием своих прав и требований обоснований законности, как я понял. Цена может оказаться слишком высока. Я лично сталкивался не один раз с ГАИшниками ночью, так мало того, что они разговаривали естественно не представившись, дак ещё говорили на ты, не удосужившись достать сигариту из зубов.

Замер скорости - чистая фиксация нарушения ПДД, Она не нарушает право на свободное и беспрепятственное передвижение.
Замер светопропускаемости - это уже техническое диагонстирование . В ППР-880 чётко обозначено , кто правомочен его проводить

Ушел думать ... :-)

Скажем так, требование требованию рознь. Одно дело, проверка документов в нарушение 297 приказа не на стационарном посту, другое дело, когда требуют, чтобы проехали на МО, причем, чтобы ВЫ были за рулем, и без составления протоклов отстранения и направления. В общем, не бывает ничего всегда абсолютно верного, но всегда смотря по обстоятельствам. Насчет цены, действительно нужно быть готовым идти до конца, если Вы считаете, что это того стоит. Если не готовы, то лучше и не начинать.

Во всяком случае, терпение и выдержка необходимы. Чтобы не поддаваться на провокации. Все же не удержался от теоритических советов :-)

можно попросить ткнуть в меня ссылкой, где разжёван вопрос, как нужно ездить на МО. Спасибо и прошу прощения за офф.

Ох. Тем таких масса, но искать надо.

В двух словах, Вас при наличии оснований полагать Вас пьяным, должны отстранить от управления. И направить на МО. Что оформляется путем составления соответствующих протоколов. Копии их Вам должны быть выданы на руки. В протоколах должны быть указаны основания отстранения от управления или направления на медицинское освидетельствование. Вы должны быть ознакомлены с данными протоколами под роспись. Подробнее ст. 27.12 КоАП РФ. Поскольку от управления т/с Вы отстранены, то ехать Вы никуда не можете. К тому же в/у у Вас изъято, а в/р не выдано.Т.е. опять же не можете управлять. Гая за руль своей машины Вы пускать не обязаны. Поэтому гайцы Вас должны либо доставить на своей машине, либо, если у Вас есть запасной водитель, предложить ехать на Вашей машине, но под управлением этого водителя. Это в двух словах.
Еще важно, чтобы не развели на отказ от МО, Вы должны заявлять твердо и громко, гайцам, понятым, свидетелям, что готовы и не отказывайтесь пройти МО, но требуйте оформить предусмотренные законом протоколы. До их оформления с места не сдвинетесь, но от МО не отказываетесь. "От МО не отказываюсь, требую составления протоколов об отстранении и направлении". И дальше по тому же кругу. А более подробно плиз в поиск + ФАК.

Это не спасет от преступников с большой дороги, но от ленивых и жадных может быть защитой. Т.к. с проблемным клиентом лучше не связываться, денег не даст, а время потеряешь.



[Сообщение изменено пользователем 18.03.2008 17:07]

спасибо большое.

как раз мой случай,жалоба написана.....перешлю и в суд и в обл.ГАИ...если интересно могу в личку....

Мне интересно, ибо аналогичная ситуация.

Меня свозили 8 мая на МО, при том, что гай нагло пыталсясесть за руль, я отказался, грозились эвакуатором, благо жена была рядом, вот она и поехала за рулем, доки никаеие не составляли, так написали мои данные в протоколе и все после МО, когда ничего не показало, составили все доки. где я узнал, что говорил вдруг заикаясь, невнятно, дрожали руки и глаза были грасные, рулиться не стал ибо уже хотелось домой спать. Но жалобу напишу 100%. Ибо 5ая рота ушлепки.

Ржака заключается в том, что скорее всего тонировка действтельно была, светопропускание ГОСТу не соответствует, правила по допуску нарушены, но вот из-за кривых законов проверить ее нельзя

Я повторюсь: замер чего бы то ни было никак не может нарушать права на свободное и беспрепятственное передвижение. Они вообще не соотносятся. (ПРОШЛОЕ событие никак не может быть СЛЕДСТВИЕМ события БУДУЩЕГО).

Это право нарушает требование ИДПС об остановке. А это требование законно основано на подозрении в совершении АПН водителем.

Если АПН таки не оказалось, тогда да, имел место быть факт необоснованного нарушения права на свободное и беспрепятсвенное передвижение...

[Сообщение изменено пользователем 12.05.2008 13:59]

И вообще, можно пройти техосмотр, повесить на машину двигатель от истребителя СУ-27, заклеить все окна фанерой, поставить колеса от белаза и показывать средний палец всем идпс. Пока не убьешься ап стену...(((

Дак в том то и дело. По человечески и инспектор и водитель понимают, что тонировка не по ГОСТу. Но ведь судят у нас не по человеческим качествам, а по закону(по крайней мере должны), а по закону проверка тех.состояния при наличии талона ТО запрещена.

очень много узнал спасиб0 =) ;-)

А протоколы на отстранение от управления и направления на МО не стал требовать на месте ?

Считаю, что проверку стекол на светопропускаемость прибором а-ля "Блик" вне стационарных постов нужно узаконить. С талоном или без него.

Раньше как то пофигистично к тонировке относился, пока вечером один тонированый вкруг дебилоид не въехал в меня задом, а потом пустился в грубые оправдания, что дескать он меня не видел из-за света моих фар.

А уж шумоизмерители (ежели они таковые есть) ваще нужно узаконить давно из-за пердорэйсеров, пердящих на 6000 под окнами.

Все что вы тут пишите полная ересь,вы нарушители закона и все т.к. с затонироваными стеклами (лобовым,боковыми передними) ездить нельзя.Если вы такие правельные и суды выигрывайте, то почему тех.осмотр проити не можете раз в год!????????................А оформлять мы вас все равно будем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "ВОР ДОЛЖЕН СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ а КАК МЫ ЕГО ПОСАДИМ ТУДА ............... ЗАКОН НА НАЩЕЙ СТОРОНЕ"!!!!!!!!!!!! ТАК что устраняйте неисправность(тонирование стекол)!!! И живите нормально!!! ЛИшний раз ВАС не остановят инспектора ДПС!!!! А если ВЫ "гнус" то нервов не хватит,бегать с бумажками(уже проверено)!!!!!!!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Разрешите полюбопытствовать - какой из законов? Это тот, который Dura lex ,sed lex.
ИМХО - автор провокатор.

PS Сам к тонированным в хлам машинам отношусь не очень.

+1
причем банальная довольно провокация