Как сотрудников ГИБДД заставить выучить и выполнять ПДД

На 23 км Серовского тракта практически ежедневно такая картина. Участок дороги прямой, дорога идеальная, односторонка в двух направлениях. Лучше кормушки не придумать. Но при этом сами нарушают правила, стоят на пешеходном и на разделительном газоне одновременно, а также пересекают разделительную с выездом на встречную (12.15.3, --4). Звонки на телефон доверия ничего не дают, там такой же отвечает, что они могут там стоять если не мешают пешеходам (перегораживают проход полностью). Есть ,Фото от 13.01.2007г. (экипаж 1-510, гос. номер А 4940). Такие фото можно хоть каждый день делать.

P.S. меня там не штрафовали, езжу каждый день, кормушку эту знаю.

Фотографии в моих альбомах

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2008 09:00]

А вы не задумывались почему именно там они стоят? Ловить можно привышенцев и прочих лишенцев, и наверно участок дороги опасный да и от города не далеко :lol:

вопрос риторический - как заставить человека обличённого властью, привелегиями и оружием соблюдать закон, при условии, что за ним практически нет контроля со стороны руководства и более того, любое "отклонение" от закона легко покрывается начальством и сослуживцами, и в добавок этот человек пришёл в органы именно за этими "бонусами"? ИМХО в данной ситуации НИКАК, пока сам не пожелает, пока сам не осознает, что человеком надо оставаться ВСЕГДА! Что вокруг него не преступники и нарушители, а граждане, которые его наняли чтобы он ловил преступников и нарушителей, что оружием он должен защищать не себя, а граждан которые его наняли на работу.

это конечно хорошо, но только ваших альбомов не видно.
А вообще я бы жалобу написал по данному поводу с приложением фото.
Если интересно, то таких тем тут много.

Баян и тема ВДУЧа

Участок дороги недалеко от В-Пышмы, прямой, "превышенцев" много.
Насчет аварийности - неразу там аварий не видел. Просто удобно спрятались на пешеходном переходе и план выполняют. а может.......

Фотоальбом в Дорожных приключениях- ГИБДД....

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=12723...

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2008 10:28]

Да всё верно, там три фотографии, просто не знаю как ссылку дать на нужный альбом. Спасибо nikname "Невидимый" !

Справа - мои настройки форумов. дальше можно хоть немного заполнить инфы - показывать мои фотоальбомы установить галочку и ниже строчкой дать доступ просматривать инфо зарегистрированным пользователям.

Это облатсная машина не пышминская - 100%,

Областная, тел. доверия на левом борту областной ГИБДД.

Может быть это "оборотни в погонах"- по терминологии МВД. Раз стоят с нарушением всех мыслимых правил ДД, то и останавливаться около них за городом чревато для жизни и нужно сообщать сразу в УСБ ГУВД о неизвестных лицах останавливающих транспорт на пешеходном переходе за городом.

Стоят они там, чтобы ловить встречку. Фотограф стоял на месте выезда из садов прилегающих, оттуда народ летом в город попасть может 2-мя путями: по правилам - поворот только направо и крюк в 12 км. и налево - без крюков, но риск на ментов нарваться. Зимой мало кто ездит, а вот весной-летом-осенью взвоем, господа садоводы.

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2008 01:19]

+
ЗЫ областники 100 %, имел удовольствие общения :-)

у них 100% кормушка напишите в ГИБДД г. Верхняя Пышма. Но для того чтоб сделать там зону для надо чтоб поток транспорта из садов был примерно как на режевском тракте.

стройте лесную дорогу из садов впрям в В.Пышму

Автор, жалобу писать будете? (с) мое

А какая разница то?

http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?f=111&searc...+%F1%EE%E1%EB%FE%E4%E0%F2%FC&date=0&fldsubject=1&fldbody=1

Даже в местной заводской газете была статья по данному вопросу, люди обращались в ГИБДД, ответом было, что разворот в данном месте убран исходя из каких то техн. условий .

и?

и Кузницофф может соизволит вам ответить.........
хотя если и ответит то пошлёт лесом вдол серовского :cool:

ТЕКСТ Статьи

дорожные препятствия
Помогите разовраться, с чем связан тот факт, что на Серовском тракте в районе 23-27 км, где находится 11 коллективных садов, были убраны три разворота и поставлено высокое ограждение? Как быть пенсионе¬рам этих садов, которые не могут теперь из-за огражде¬ния перейти дорогу к автобусной остановке?
Данное нововведение не обрадовало никого: ни садо-водов, держащих участки в этом районе, ни водителей, ни сотрудников ДРСУ. Автомобилисты, ранее до Верх¬ней Пышмы добиравшиеся за 10 минут и проезжавшие 7 км, теперь из-за объездов ограждения наматывают на спидометре все 20 км, тратя на пару литров бензина боль¬ше. Если для представителя среднего класса эти трид¬цать рублей не играют роли, то для пожилых людей, дер¬жащих старые «Москвичи» и получающих несколько тысяч рублей в месяц, это уже щелчок по карману. Дру-гой весьма неудовлетворительный факт — садоводы с котомками урожая вынуждены перелазить через ограж-дение между разделительными полосами, чтобы по¬пасть на противоположную сторону на автобусную оста¬новку. И другого выбора у них тоже нет, потому что идти два-три километра до остановки автобуса с сумками, чтобы обойти ограждение, нелегко, а дополнительные переходы на 25-27 км трассы для них предусмотреть за¬были. Жалуются на изменения и сотрудники дорожных служб, понимая, что зимой, когда выпадут горы снега, работы по расчистке у них добавится и появятся слож¬ности с уборкой снега возле ограждения. Но, несмотря на все это, у проблемы есть документальное объясне¬ние. Мы обратились за комментарием в Управление автомобильных дорог Свердловской области.
— Дорога Екатеринбург—Нижний Тагил—Серов по ГОСТу (Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»), который введен в действие с 01.05.2006, относится к классу ско-ростных дорог категории 1Б и приводится в соответствие с его требованиями, — объясняет пресс-секретарь управления Сергей Ибрагимов. —Для этого исключают-ся пересечения на одном уровне с другими автомобиль-ными и железными дорогами, а также велосипедными дорожками. Доступ на дорогу такого класса и категории возможен только без пересечения прямого направле¬ния, что исключает устройство разворотов на ней для ав-томобилей. Для пешеходов, пользующихся обществен-ным транспортом, в процессе выполнения ремонта, ко-торый еще не закончен, предусмотрено официальное устройство разрывов в барьерном ограждении на разде-лительной полосе и нанесение на полосах движения в прямом и обратном направлении поперечной горизон-тальной разметки типа «зебра» в местах расположения автобусных остановок.
Переоборудовали всего 10 км дороги, а сколько проблем создали и для автомобилистов, и сразу для не-скольких сотен садоводов. Нужно ли ремонтировать эту дорогу по ГОСТу, если на столь небольшом промежутке трассы уже в процессе работ минусов возникло в разы больше, чем плюсов? А составитель ГОСТа, видимо, и не j задумывался, что людям здесь могут быть причинены какие-то сложности, что неплохо спросить их мнение. Ведь комфорт и удобство жителей, а не скоростной ха- • рактер дороги, должны быть рассмотрены как перво¬очередной фактор.

Так дело не в статье и не в ответе чиновника на него.
Дело в том как, каким образом, когда сотрудники ДПС и МВД будут соблюдать ПДД и другие законы. В той же В-Пышме тарантасы 90% сотрудников МВД тонированы в ноль от рядового до начальствующего состава. Приходилось недавно часто приезжать в ОВД В-Пышмы и видеть эту картину

+1 Выхода нет другого, видимо. Может я еще блёвы по весне начну писать в Управление автомобильных дорог Свердловской области. :-D

В нашей стране развелось столько автоправозащитников, взять хотя бы новую партию Барщевского. У него есть сайт. Сбрасывайте туда, а когда будете голосовать в следующий раз, то вспомните его ответы и кто его друзья. Может быть это поможет? Так как в нашей стране народ участвует в управлении только одним способом - своим волеизъявлением на выборах. Другого нет.

Какая мера общественного порицания будет "наложена" на главначгая Российской Федерации некто Кирьянов, чья машина(и он в ней сидел тоже) сбила женщину в Москве. Причем женщина находилась на встречной полосе, и между полосами четко прорисованная двойная сплошная линия разметки.
Дёмин, в сравнении, просто ангел летащий на крыльях наглухо тонированной ауди.

[Сообщение изменено пользователем 21.02.2008 11:52]