Если совершил ДТП при ослеплении фар встречного ТС
С
_Сoмrаdе_
Вот, предлагаю отдельно обсудить тему противотуманок и головной оптики не по ГОСТу, которая началась здесь:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=11...
меня вот давно интересовал вопрос, а если я совершу ДТП из-за того, что был ослеплен фарами встречной машины? Ведь реально бывают случаи, когда на встречу едет какой-нибудь "ездюк" с "крутым" ближним, и дорогу, пока он к тебе приближается, нифига не видно! В таком случае едешь только ориентируясь на то, что успел увидеть и оценить перед тем, как на тебя будут светить его крутые противотуманки.
Дак вот, если я из-за этого сбил кого-то, или просто совершил наезд на что-то, и у меня при этом были бы свидетели пассажиры, и случайным образом удалось бы запомнить номер этого красавца, который ослепил?
Можно ли требовать от ИДПС провести эксперемент на месте ДТП, чтобы "ездюк" проехался на встречу в том месте и ИДПС убедились в том, что его неправильно настроенная головная оптика не соответствует ГОСТу, что является прямой причиной ДТП? Косвенной причиной можно назвать конечно то, что водитель, который был ослеплен, должен включить аварийную сигнализацию и оставновиться. Но есть ли здесь факт ослепления? У меня в глазах нету зайчиков, мне просто не видно нормально дорогу, так как видишь только две яркие точки фар встречной машины. Постоянно врубать аварийку и останавливаться - это уже идиотизм (после каждой пятой машины пришлось бы тормозить).
[Сообщение изменено пользователем 22.06.2006 01:13]
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=11...
меня вот давно интересовал вопрос, а если я совершу ДТП из-за того, что был ослеплен фарами встречной машины? Ведь реально бывают случаи, когда на встречу едет какой-нибудь "ездюк" с "крутым" ближним, и дорогу, пока он к тебе приближается, нифига не видно! В таком случае едешь только ориентируясь на то, что успел увидеть и оценить перед тем, как на тебя будут светить его крутые противотуманки.
Дак вот, если я из-за этого сбил кого-то, или просто совершил наезд на что-то, и у меня при этом были бы свидетели пассажиры, и случайным образом удалось бы запомнить номер этого красавца, который ослепил?
Можно ли требовать от ИДПС провести эксперемент на месте ДТП, чтобы "ездюк" проехался на встречу в том месте и ИДПС убедились в том, что его неправильно настроенная головная оптика не соответствует ГОСТу, что является прямой причиной ДТП? Косвенной причиной можно назвать конечно то, что водитель, который был ослеплен, должен включить аварийную сигнализацию и оставновиться. Но есть ли здесь факт ослепления? У меня в глазах нету зайчиков, мне просто не видно нормально дорогу, так как видишь только две яркие точки фар встречной машины. Постоянно врубать аварийку и останавливаться - это уже идиотизм (после каждой пятой машины пришлось бы тормозить).
[Сообщение изменено пользователем 22.06.2006 01:13]
Можно ли требовать от ИДПС провести эксперемент на месте ДТП, чтобы "ездюк" проехался на встречу в том месте и ИДПС убедились в том, что его неправильно настроенная головная оптика не соответствует ГОСТу, что является прямой причиной ДТП?
вы в него врезаться собрались?
и скорее всего нада будет уже в суде доказывать
С
_Сoмrаdе_
вы в него врезаться собрались?
нет конечно, просто из-за ярких фар встречки (который точно не соответсвуют ГОСТу), темные предметы перед собой практически не видно. А вдруг что-то зацеплю у обочины
S
Subаroвoд
- на встречном ездюке который ослепил повреждений нет ? - в дтп ездюк НЕ учавствовал следовательно пришить ему ВИНУ - не реально СЛЕДОВАТЕЛЬНО виноватым будешь ты так как не выполнил требоания ПДД "о остановке в случае невозможности продолжать движение"
B
Basilio
... то зто в форум ДТП.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.