Требование открыть капот для сверки номеров.

LeshaL - теория стройная ... согласен.
Про КАПОТ - все в принципе понятно.
Но если я попрошу ИДПС мотивировать свою просьбу открыть капот ссылкой на НПА - ТАКИХ слов - он наверняка не скажет :-)

Теперь - вернемся к багажнику.
Что для ДОСМОТРА,
что для мифического требования показать VIN в нише запаски, (которую, чтобы достать, надо извлечь ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ из багажника)
- надо:
1. открыть БАГАЖНИК
2. ДОСТАТЬ куда-то (на землю, на заднее сидение, и пр.пр.) все вещи
3. для осмотра VIN - еще и достать запаску.

Получается - чтобы ДОСМОТРЕТЬ вещи, даже НЕ ДОСТАВАЯ их из багажника - а просто - открыть - поднять - перевернуть - НАДО ПРОТОКОЛ
Зато без ВСЯКИХ ПРОТОКОЛОВ надо достать наружу и разложить перед ИДПС все вещи из багажника если он захочет сверить VIN?
ВОПРОСЫ:
1. как вы думаете - по какой причине ИДПС скорее попросит открыть багажник (думается - не по той, по которой надо составлять протокол и привлекать понятых)?
2. как ПРОТИВОДЕЙСТВОВАТЬ на законных основаниях таким "не досмотрам, я проверкам VIN"?
3. что будет, если я залезу с головой в багажник для доставания запаски, а ИДПС "уронит" в вещи, лежащие РЯДОМ с машиной "пакет с белым порошком", "патрон" или еще что-нибудь ... и как этому противостоять?

мне обьяснили просто - схожая по приметам в ориентировке по угону. и пробили по рации. на все - 3 минуты и "счастливого пути"

Еще вопрос а одного VINа мало для того, чтобы удостовериться?

не покупать русские машины, в которых идиот-конструктор додумался разместить ВИН в нише запаски.


в ситуации тредстартера ИДПС этого сказать не смог.


конечно, нет. они там сами не знают, к чему еще придраться.
Вымогательская, бесполезная структура эта ГАИ.

Дополнительный вопрос: А ЗАЧЕМ ТОГДА ВТОРОЙ VIN вообще нанесли, раз ОДНОГО немало?
И еще вопрос:
в "сертифицированом, лицензированом" сервисе водителю поставили "сертифицированное" газовое оборудование с ТОРоидальным балоном в нишу запаски, дали заказ-наряд, выдали все документы об установке, опрессовке и пр.пр.пр...

Ситуация:
Водитель закачал в балон 40 литров сжиженого ГАЗа (который при переходе в газообразную фазу - расширяется раз в 200 ... если кто-то его будет сливать ... да и не бензин это ... "сольешь" - обратно не зальешь ...), балон - НАМЕРТВО закреплен в нише запаски,
останавливает инспектор - просит показать VIN в нише зепаски ...

Действия?

Есть хорошая машина форд фокус- у американских родичей ее, номер двигателя без зеркальца нереально увидеть... надо разобрать часть двиготеля... Поэтому таможат их через Калининград и в ПТСе пишут нет номера двигателя...

так должно быть уж зеркальце-то у вздумавшего устраивать сверки на дорогах!

Скорее не скажет. Грамоте они не обучены толком. Поэтому действуют чисто по приказам.



Совершенно верно.



Именно так. Так как в первом случае цель процедуры - досмотр вещей. А во втором случае - осмотр автомобиля. Это разные юридические действия, но могут быть одинаковыми физически.



Если грамотный ИДПС, то конечно попросит открыть багажник с целью проверки ВИНа (если в данном ТС предусмотрено нанесение ВИНа в багажнике). Законом даны ему такие полномочия и составлять протокол не надо.



При действующем законадательстве - никак. Если устраивать цирк - накрыть все вещи каким-нибудь брезентом и достать их. Если ИДПС поинтересуется что под брезентом - уже досмотр ТС со всеми вытекающими действиями ибо цель этого интереса направлена будет уже на вещи а не на автомобиль.



Будет обычный беспредел. "Патрон" или "пакет с белым порошком" можно уронить и в карман любому человеку. Причем потом сделать досмотр по всем правилам и найти его. Дак что, теперь запрещать процедуру досмотра как таковую??

А по существу, если инспектор не составил предварительно протокол досмотра с другими формальностями, попросил открыть багажник и там нашел порошок, то даже независимо кто его туда положил, такой факт впоследствии не будет иметь юридической силы, и не может быть положен в основу решения суда на том основании что получен с нарушением закона. А раз именно на этом факте и основано правонарушение, то по делу не может быть обвинительный приговор.
Другое дело если ИДПС оформит досмотр задним числом, с понятыми. Но это уже грубое нарушение закона со стороны ИДПС и это уже отдельная песня.

Если второй VIN определен заводом-изготовителем как идентификационный номер автомобиля, то "мало чтобы удостовериться".

Наверное, придется демонтировать дополнительное топливное оборудование (баллон, который кстати не обязательно может быть тороидальным и закрывать доступ к идентификационному номеру), иначе можно просто не пройти ТО или какие-либо регистрационные действия.

Ещё ни разу не видел, чтобы при сверке номеров в ГИБДД лезли кому-то в багажник для сверки номеров. В том числе и ко мне самому. И первый раз доблестный сотрудник решил залезть под запаску на дороге.

За пять с лишним лет владения машинами с ВИНом в багажнике, этот вин сличали только один раз при постановке новой машины на учет на объездной.

Жалко тебя не было, когда я машину на учет ставил ...
новая машина, из салона -инспектор просит меня достать запаску - и "о-чудо" - там номер VIN! ... я был очень удивлен :-)
На ТО кстати - инспектор проходил мимо и сказал - что и в багажнике проверит, готовься, типа ... я приготовился ... но подошел другой инспектор, первый - ушел ... и у меня проверили только VIN под капотом ...

водитель в данном случае показывал

ТО - проходил.
====================
LeshaL - из всего вышесказанного - напрашивается только один практический вывод - надо купить большой кусок "брезента" ... и закрывать им вещи :-(

Видимо так, если вы по какм либо причинам не желаете чтобы ИДПС видел ваши вещи без протокола.

Жаль, нет статистики - сколько угнаных машин найдено методом досмотра VIN в багажниках.

+1

Можно еще попросить ИДПС отвернуться на пару :-)минут и спокойненько переложить вещи, к примеру, на заднее сиденье.

а если у меня весь салон и багажник забиты картошкой? :-) он его чо разгружать буит?

25 лет человеку... предполагается, что психически здоров и адекватен...

ага, аналогично, когда 12шку купили и на учот ставили, дак там запаска видимо никогда не доставалась - прилипла :-)

Это вы к чему?

а за тонировку то выписали или пытались? Как отъезжал? У меня просто был случай, когда ИДПС доказывал, что у меня тонировка - пленка, а "доказывал" что заводское напыление. Тоесть я не доказывал, я просто просил опровергнуть мое утверждение. Оба понимали при чем что гоним, и поулыбавшись (при этом ИДПС предлагал мне как вариант, если не канает за тонировку, то штраф за ремни, предлагал задрежать на 3 часа и т.д.), но всетаки отпустил.
Я чувствовал себя героем :-), но недавно я узнал, что будь на его месте более опытный, я бы мог и прилипнуть.

Ну, значит Вы никогда не сталкивались со случаями подкидывания запрещенных предметов Вам в машину. Во время очередной поездки с семьей на юг, я ни разу не открыл багажник. При этом мы бодались порой очень долго - около часа. Но мне это время шло только на пользу: отдохнул, развеялся, перекусил - дорога длинная. Жена ворчала. А по приезду домой мне на глаза попалась статья в газете, где описывалась ситуация с подкидыванием наркотиком. Мужику пришлось полтинник отстегнуть, чтобы его отпустили.
Теперь жена только улыбается при встрече с гайцами :-)
Мое мнение - действовать в соответсвии с законом. Если менты напирают, то капот для сверки номеров я все же открываю, но в обязательном порядке все действия записываю на камеру в телефоне.
И еще. Для обжалования незаконных действий инспектора, необходимо наличие этих действий с его стороны, в противном случае, обжаловать нечего.
К примеру: меня остановили за превышение скорости, выписали протокол и постановление. Параллельно просили открыть капот, багажник и т.п. Я бодаюсь, не позволяю. Затем в суде обжалую действия. Результат: постановление отменить (есть основания), а в остальной части жалобы (признание действий ИДПС незаконными - просьба открыть капот, багажник) - отменить, потому, как ДЕЙСТВИЙ НИКАКИХ НЕ БЫЛО.
Теперь я включаю камеру, предупреждаю инспекторов, что так делать нельзя и ,если они настаивают на своем, очень аккуратно и внимательно все дальнейшее записываю. А потом - жалоба в прокуратуру на незаконные действия.

Вот тут - http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&t=253252...

простите, не уловил сути:
1) Если у меня новый Ланцер, значит у меня в багажнике нет второго VIN?
2) после первых фраз ИДПС "откройте капот и багажник" попросить его в ответ что бы он выписал протокол досмотра и найти сведетелей?
3) досмотр и осмотр - принципиальная разница? В чем?
4) не имеют право заглядывать в багажник без протокола только на НЕ СТАЦИОНАРНЫХ местах или и на тех тоже?
5) если ИДПС начинает убеждать меня в том что открытие багажника это вовсе не досмотр а "легкий осмотр" - не верить и стоять на своем?