ДХО в поворотники

Машине 10 лет , ни что не вечно. А так заморачиваться. Покупать ДХО , кто не с руками платить за работу. ТО не пройти,обратно все возвращать. Оно того стоит?

если такую машину больше не выпускают ТО эта хрень с "изм конструкции" не канает

смысл вообще что то менять в штатной конструкции авто?

разве она настолько плохая?

Я тоже поставил где-то год назад модули HPL. Тема!


Я прошёл, совершенно честно


Которые нифига не светят? Нафига они нужны?
Нормальные лампы (я уже не говорю про увеличенную светоотдачу) стОят гораздо дороже. Ну и кстати, ближний линзованный менее заметен (из-за хорошей СТГ) чем нормальный светодиодный модуль в поворотниках.


Нет пределов совершенству ;-)


У меня ДХО переходят в режим габаритов. В остальном всё управляется датчиком света. Ещё поставил релюшку (СОБР чё-то там..), она в темноте включает ближний свет только когда машина трогается с места. Таким образом, в тёмное время суток, машина при прогреве стоит не с включенным ближним светом, а с ДХО в режиме габаритов.

отлично!
вот еще бы кнопку, чтоб все выключать)))
а то будешь следить за кем-нить - и не выключить свет никак)))


у многих машин штатный свет просто опасен
как пример: штатный свет на классике, волге 24 - 40вт лампы. даже не галоген!
в 60 года этого хватало, когда по трассе ездило 2 машины.

Дык в принципе проблем нет, либо кнопку, либо повесить реле "СОБР" на другой провод, тогда после включения зажигания вообще бы ничего не включалось из приборов внешнего освещения

К счастью, у меня такой проблемы\задачи нет :-)