"СТОП-контроль" - Развод или безграмотность?

Я тоже с этого начал. Сказал, что не встречал таких знаков на дороге, приношу извинения за свою безграмотность и обязательно освежу в памяти ПДД. Сказал ожидайте в очереди и отнес документы в будку. От нечего делать начал освежать в памяти ПДД сразу же. И не понял в чем заключается мое нарушение. Попросил разъяснить инспектора. Даже книгу ПДД принесли долго ее листали приводили какие-то аргументы, но конкретного пункта так и не показали. В итоге отпустили со словами "Было бы время мы бы с Вами поспорили, а так езжайте. Полагаю мы с Вами еще встретимся."

Охренеть. А человек из деревни может положить болт на светофор:никогда не видел и не хотел зря тормозить без видимых причин.
Вы ПДД обязаны знать. И все знаки.





То есть обычное раздолбайство и нарушение ИДПС.
Только в этот раз оно пошло вам на пользу.

P.S. можно законно оспорить сам факт установки знака.

Я - преподаватель автошколы. И про Конвенции и про КоАП рассказываю.
В материалах к лекциям отражено.

Спасибо за ответы. :-)

Звучит как угроза )))

А если стоит знак "СТОП" перед ж/д переездом, вы у знака остановитесь или перед ж/д путями :away: ? вот вам и ответ.

Осталось всего-ничего, только прировнять пост ДПС к ж/д перезду и уровнять два знака из разных групп, и можно считать довод убедительным! :-D

Ха, повеселили! А если у меня леворульная, то через пассажирскую вылезать :lol: ? Не равен час еще и на наркотики отправят сдавать :disco: !

Почитал Вашу статью.

И вот, что хочу заметить по поводу этого мнения: "...фразы «не применяется» и «не действует» не тождественны. ГОСТ может не применяться, но остаться действующим. Я не видел никаких документов, что стандарт на искусственные неровности перестанет действовать после 1 сентября 2016 года"
Оригинал материала: http://autochel.ru/text/column/198486213771264.htm...

ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования",
ГОСТ Р 50597-93 Государственный стандарт Российской Федерации. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»
должны были быть зарегистрированы в Минюсте, согласно п.6 постановления Правительства РФ от 08 мая 1992 года № 305 "О государственной регистрации ведомственных нормативных актов", но поскольку данные ГОСТы не прошли государственной регистрации, то эти ГОСТы не могут быть отнесены к НПА федеральных органов исполнительной власти.
Согласно п.3 ст. 15 Конституции РФ Законы подлежат официальному опубликованию. Неопубликованные законы не применяются. Любые НПА, затрагивающие права, свободы и обязанности, не могут применяться, если они не опубликованы официально для всеобщего сведения.

Таким образом, указанные ГОСТы носят лишь рекомендательный характер, а их требования могли выполняться лишь на добровольной основе.
Другими словами, было очень трудно привлечь кого-либо к ответственности за не выполнение указанных ГОСТов.

Сейчас, когда Тех.регламент Таможенного Союза (ТР ТС) вступил в силу, и как Вы правильно заметили, "если стандарты, предназначенные для добровольного соблюдения, входят в указанный «Перечень стандартов» и дорожные службы вместе с надзором и ГАИ выполняют их требования, то они автоматически выполняют и требования технического регламента. Технические регламенты в Российской Федерации имеют статус законов. Выполнение их требований обязательно."

Получается, что только с 01.09.2016 года, когда закончился переходный период и ТР ТС вступил в силу, можно привлекать к ответственности лиц, ответственных за соблюдение требований вновь введенных ГОСТов, в частности ГОСТ 33220-2015 "ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ" и прочих ГОСТов, на который этот ГОСТ ссылается.
Раньше, из-за отсутствия государственной регистрации ГОСТов, чиновники легко уходили от ответственности за их несоблюдение.

Когда первый раз ездил на машине в Краснодарский край, на въезде в него тоже был остановлен на посту с таким неведомым для Урала знаком. Дело было ночью, делать ИДПСу было нечего, он и штрафик выписал, и за жизнь поболтал. Согласился, что в наших краях такого знака не встретить, ибо сам несколько лет нёс службу в Пермском крае, но не выписать штраф ему не позволяет высочайшее чувство профессионализма, ведь нарушение несмотря ни на что, было :ultra: . А останавливаться надо на самом посту, притормаживая перед ИДПСом. В дальнейшем так и делал, более проблем не имел.