Кто может привлечь на превышение СО, СН, дыма? Автобусников привлекают, а как обстоят дела с частными легковыми и грузовыми авто?

Кто может привлечь на превышение СО, СН, дыма? Автобусников привлекают, а как обстоят дела с частными легковыми и грузовыми авто?
Скажем дымит Нексия или чадит Камаз в потоке.
Скажем по аналогии с автобусниками фотообращения могут быть полезны? (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-446844.html)
Я так понимаю ГИБДД сейчас не вправе что либо делать на дороге если есть ОСАГО.

ГИБДД.

Вы неправильно понимаете.

Прошу разъяснить. По городу дымят масса авто. Не видел интереса ГИБДД к ним.

Ну и пусть дымят.

Проверяют, но нечасто.

потому что палочная система.
Не было разнарядки.
На трассах (тюменская) неоднократно встречался передвижной пункт ТО...
Будет задание - будвт проверки.

Alexzander_ELITEGAS): У любых событий (и при отсутствии событий) есть объяснение. Чтобы "оформить" водителя за превышение норм содержания вредных примесей, нужно обладать знаниями и составить грамотно протокол/постановление. К сожалению, с грамотностью в ГИБДД - проблемы, поэтому работники этой отрасли не рискуют этим заниматься. слишком много возни - гораздо проще выловить из потока тех, кто забыл включить ближний свет фар. Для этого не нужны доказательства вины водителя. Достаточно того, что померещилось гаишнику и постановление можно состряпать, да и план выполнить легче. А если оформлять за вредные выбросы - можно накосячить в документах, потом бегать по судам в личное время....

раньше хоть немного заставляли людей ремонтировать свои ведра после прохождения технического осмотра, щас же заплатил 800руб и на руках акт что авто исправно...

Превышение каких именно норм?
Ибо есть машины Евро-5, а есть Евро0 или "экологический класс не установлен".

Если чел движется к месту ремонта? ;-) ,недопустимости в передвижении с такой неисправностью нет.

Пункт 9.1. приложения № 8 Техрегламента.

На них требования тоже распространяются.

К какому ремонту. Дофига желтых Богданов стало в городе, которые дымят мама не горюй, всю улицу заливают. И каждый раз их все больше. Какое-то начало 20 века блин

Плюсую. В городе стало очень много коптящих машин, еще пару лет назад такого не было. И всем насрать. Зато платные парковки строим.

опять пошла скрытая агитация на ГБО ? :lol: :lol: :lol:

Я имел в виду, что требования для 4 класса и нулевого по СО отличаются в несколько раз.
СН не регламентируется.
Дымность допустимая отличается в два раза.

Гбо не причем. О нем ни слова. Да и гбо хоть и дает чуть более чистый выхлоп, но по сочетанию параметров не переводит в более высокий экологический класс. Все таки трехкомпонентный катализатор да при правильной прошивке ЭБУ это сильная штука с точки зрения экологичности.