Тонировка ветровика мотоцикла?!

Сама тема с подробностями тут
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=931334...
Мы как бы немного прифигели. Что дальше, за тонировку шлемов тоже наказывать будут?

04.08.2015 11:31 12.5ч.3.1 ОГИБДД УМВД России по городу Уфе

постановление № 18810002150003100692 от 04.08.2015 500

12.5 часть 3.1 Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
Предусмотренные наказания:
административный штраф в размере пятисот рублей
Дела рассматривают:
Органы внутренних дел

А что не так? У всех транспортных средств светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

Нет, не будут. :-)

Не так то, что многие ветровики по факту даже не попадают в поле зрения водителя, находясь ниже уровня глаз. Их нельзя считать лобовым стеклом, это скорее дефлекторы. И кроме того, производители выпускают их с очень разной степенью затемнения вплоть до практически глухих. Все они сертифицированы.

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2015 00:54]

В гост указано как измерять светопропускание стекла на мотоцикле?

Смотрю техрегламент ТС, там упомянуты требования только для средств от М1. Про L нет ничего.

А какая разница? Методика измерения светопропускания одинакова хоть для будки хоть для космического корабля.
Это совершенно не важно.

Там и про М ничего нет.

Я так понимаю, что мотоцикл это категория ТС L.
Для них о стеклах нет ничего, кроме обязательного наличия предусмотренных конструкцией.

Вы где смотрите? Смотрите пункт 4.3 Приложения № 8.

Я смотрел в Регламенте. Найдите там мотоциклы L

4.3 приложения говорит о легковых автомобилях.

4.3. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

Это требование распространяется к стеклам, через которые обеспечивается ПЕРЕДНЯЯ ОБЗОРНОСТЬ.

Если дальше покопаться в техрегламенте (приложение №2), то мы поймем, что требования к передней обзорности распространяются только на транспортные средства категории М и N

В общем-то тоже верно. Если точнее, еще можно посмотреть п. 5 приложения № 3.

Если я правильно понял, то мотоциклы к таковым не относятся и их стекла могут быть хоть серо-буро-малиновыми?

Мотоциклы двухколесные относятся к категории L.
И мое мнение, как и мнение mehanik-tam, что требования для категорий ТС "M" и "N" не относятся к мотоциклам.
То есть да-стекла быть должны, а их прозрачность не регламентируется никак.
В конце-концов, с точки зрения здравого смысла: использование шлема обязательно по ПДД. По требованиям безопасности, насколько мне известно, все современные шлемы допущенные-интегралы с забралом. Если нужно регламентировать обзорность-следует писать требования к забралу, а не к ветровому обтекателю, который даже не у всех вообще прозрачен с завода.

[Сообщение изменено пользователем 24.11.2015 21:21]

Парни!!

это меня оштрафовали!! На самом деле Инспектор взял документы и сносил на пост пробить на угон. вышел вернул. Через пол года обнаружил в базе этот штраф!! Стекло у мотика абсолютно прозрачное и ни кто не чего не мерял!!
протоколов не видел, не чего не подписывал. Все было в Уфе по дороге на юг.
У них ума даже не хватило написать разумное нарушение типа скорость.

Запросите материалы дела.
Если там действительно нет никаких замеров-то отказ будет автоматическим.
Если таки замеры есть-можете оспорить по основаниям, которые приведены выше.