В ПТС не указанны массы авто

Возникла заминка, в ПТС при выдаче не указали массы (максимальную допустимую и массу без нагрузки)
в техническом паспорте от 80+ года про массы ни единой записи, авто имеет специальный кузов фургон и не предназначено для перевозки грузов\людей
ну и не в одной справочной базе про это авто ни чего нет. спец транспорт в чистом виде.
ни страны, ни завода, ни компании которая производила эти машины уже нет.

РЭО не знает как поступить и всячески затягивает регистрацию.

как быть ?

а что это за авто?
Может самодел?

Да как обычно, писать "Сведения отсутствуют".

серийное шасси и спец кунг.
собственник ФГУП.





не соглашаются, ссылаются на правила заполнения и что вправе отказать тк ПТС заполнено не по форме.

хочется оставить Грузовой фургон специальный, но тут у них тоже возникает вопрос
оборудование ведь демонтировано.
А ответить какие атрибуты должен содержать автодом\кемпер не могут.

может запросить письменный отказ? Там будет конкретно прописано что их неустраивает, а может - "Да, Вы что, мы только такие и регистрируем" :-)

Квест продолжается.
не указаны массы, не указан обьем НО указана мощность и тип двигателя (нет такого двигателя у этой марки)

марку авто похоже писали с бухалтерии тк в природе тоже такой марки нет.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

начинаем изучать единственную табличку на кабине на которой указаны массы
с позициями 3 и 4 все понятно нагрузка на ось,
но что такое 2.
и что есть ???


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну а теперь собственно сама тушка


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

32 тоннами тут и не пахнет, полной массы 16 еще можно наверное добиться, но учитывая что конструкция фургона не предназначена для перевозки грузов хз как он себя поведет.

А ну и категория "В" :-D он сейчас без аппаратуры больше 10 весит.

фигасе B категория
ГАИ не хотят писать потому что вы на таком по центру начнете гонять :-D игнорируя знаки :-)


[Сообщение изменено пользователем 08.04.2015 22:49]

так и было :-D , спец пропуск потому как телевидение "нам можно! "

но именно этот бардак сейчас больше всего и мешает в регистрации

ШкодаЛиаз... Платформа грузовика LIAZ-110 двигло скорее всего М634 мощностью 207 лошадей, но с этим могу ошибаться.

6000 кг это его снаряженная масса, 10000кг это его полная масса.

16000 кг это скорее всего полная масса автомобиля в варианте исполнения бортового грузовика.

Найти их представительство и спросить у них, вин есть, номер двигла есть, информация должна найтись...

Если что, то объём движка должен быть 11940 см³

Давно заприметил, что у автора тяга к динозаврам автомобилестроения.

Чета этот аппарат настоящая сборная солянка...


Вот его двигло LIAZ MŠ 634 мощностью 198 лошадей, но ставили его восновном на серию 100. Кабина похожа на 110 серию.


с весом в табличке я напутал. 1 и 2 это нагрузки на ось максимальные, что в сумме даёт 16 тонн. 32000 мне непонятно.

так от завода Liaz ни чего не осталось же, кого спрашивать не понятно совершенно.

это 100 платформа еще, руль не регулируемый кабина не подьемная, доступ к двигателю через диван.

Сам фургон достаточно часто (для такой редкости) встречается в Чехии, но в такой комплектации этих было крайне мало

Основные формы использования

Магазин


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ветеринарная


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ДОм


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

туристический

Фотография из Фотогалереи на E1.ru